2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Vir iemand wat bestuur, is 'n volledige uitsig baie belangrik. Dit is egter moeilik om te sien wat op die pad gebeur as die voorruit vuil is. Verskeie stelsels word gebruik om dit skoon te maak. Waaierspuitpunte is een van die elemente wat maksimum sigbaarheid bied. As hulle misluk, sal nie die ruitveërs of die spoelvloeistowwe help nie. Let dus op die tipe en model wanneer u onderdele kies.
Watter spesies is daar?
So, watter waaierspuitpunte is daar? Is hulle almal soortgelyk in ontwerp? Die reeks sluit sulke soorte jets in soos:
Inkjet. Hierdie sproeierspuitpunte is 'n hol silinder. Heel onder aan die produk kan jy 'n passtuk sien wat jou toelaat om die straal aan die slang te koppel. 'n Spuit word aan die bokant van die spuitstuk voorsien. Indien nodig, kan die motoreienaar onafhanklik die krag van die toevoer van spoelvloeistof aanpas. Dit kan met 'n spesiale skroef gedoen word
Waaiersproeierspuitpunte. Produkte van hierdie ontwerp verskil van die vorige tipedie teenwoordigheid van 'n groot aantal spuite. Ten minste 3 van hulle is geïnstalleer. In hierdie geval gaan die spoelvloeistof eers deur 'n klein kanaal, en dan word dit net onder hoë druk gespuit
Die eerste tipe stralers kan gevind word wanneer ou motors en binnelands vervaardigde motors ondersoek word. Wat buitelandse motors betref, is alle nuwe modelle reeds toegerus met waaierspuitpunte. Hulle is ontwikkel volgens nuwe tegnologieë, wat hulle van ander onderskei deur gemak van gebruik en gemak van installasie. Maar besonderhede het ook nadele.
Vanstraalvoordele
Die ontwerp van waaierspuitpunte laat jou toe om die voorruit nie met 'n straal te was nie, soos die geval is met straalprodukte, maar met 'n fyn verspreide wye stroom. Dit laat jou toe om die oppervlak van die glas heeltemal te bedek en skoon te maak van vuil. Onder die voordele van sulke produkte is dit ook die moeite werd om die volgende uit te lig:
- Eksplisiete besparings. Danksy bespuiting los die vuilheid baie vinniger op. Dit verminder wasservloeistofverbruik.
- Beskerm die oppervlak teen skrape. Soos u weet, begin straalspuitpunte werk voor veërs. As gevolg hiervan krap sand en klein stofdeeltjies die voorruit. Waaierspuitpunte word saam met die ruitveërs gelanseer. Dit hou die voorruit vry van skrape.
Elementfoute
Natuurlik is die nadele van windskermwaaierspuitpunte ook die moeite werd om te noem:
- By lae temperature word sulke strale baie vinnig met ys bedek. Om te verhoed dat dit gebeur, motoreienaarsinstalleer addisioneel verhitte voorruitwasserstelsel.
- Sulke jets, wanneer dit aangeskakel word, bedek die oppervlak van die glas heeltemal met spoelvloeistof. As gevolg hiervan verswak sigbaarheid vir 'n paar sekondes totdat die veërs begin werk.
Daar is net 'n paar nadele aan waaiervormige voorruitwasserspuitpunte. Hulle kan egter uitgeskakel word. Die belangrikste ding is om die regte tipe en model jets te kies.
Hoe om die regte keuse te maak?
Sulke besonderhede moet gekies word in ooreenstemming met die handelsmerk van die motor. Byvoorbeeld, waaiersproeierspuitpunte vir 'n huishoudelike voertuig en vir 'n buitelandse motor het sekere verskille. Hulle is natuurlik nie krities nie. Die samestelling van die onderdele kan egter tydrowend wees, aangesien dit baie moeiliker sal wees.
Indien nodig, kan jy universele jets koop wat by die wasserstelsel van byna enige voertuig pas. Hierdie onderdele is die inspuiters met die nommers 7845009010 en 30655605. Hulle kan in die Sang Yong- of Volvo-katalogus gevind word. Die variëteite is amper identies, met die uitsondering van een ding - produkte van Sweedse vervaardigers is 'n paar keer duurder as die Koreaanse eweknie. Andersins kan sulke elemente op voertuie van enige handelsmerk geïnstalleer word.
Toyota kan ook 'n alternatiewe opsie bied. Die aantal jets van hierdie vervaardiger is 85381-AA042. Wanneer u hierdie produkte aanlyn koop, let asseblief daarop dat daar slegs 1 spuitstuk in die pakkie is.
Wat vanvervang?
Die proses vir die vervanging van ruitsproeierwaaierspuitpunte is dieselfde vir enige voertuig. Voordat u sulke werk uitvoer, is dit die moeite werd om die slange voor te berei waardeur die spoelvloeistof gaan. Dit kan gedoen word met 'n buis wat in akwariums gebruik word. Volg dan die instruksies:
- Verwyder die stoffering, verwyder die doppies van die plastiek.
- Verwyder die bufferblokkies uit die skuim. As 'n reël word hulle met kleefband vasgemaak. Daarom, om hulle weer te monteer, berei die kleefband voor.
- Verwyder die deksels van die plastiekonderdele, verwyder die vloeistofslange, haal die ou jets uitmekaar.
- Verbind die spuitpunt aan die waaierspuitpunte.
- Heg 'n terugslagklep aan die pype en spuitpunte van die onderdele.
- Gaan die wasserstelsel na.
Wanneer jy standaardelemente vervang, sal jy 'n terugslagklep moet koop wat die uitvloei van die wassersamestelling verhoed. Dit is immers juis daarom dat die veërs begin werk voordat die vloeistof gespuit word.
Moet dit gereguleer word?
In sommige gevalle werk waaierspuitpunte nie soos hulle moet na installasie nie. Die vloeistof kan te laag of hoog gespuit word, eenkant toe, ens. In sulke situasies is aanpassing van die jets nodig. Dit is nie nodig om spesiale toerusting hiervoor te koop nie. Dit is genoeg om 'n speld of 'n naald te vind.
Waaierspuitpunte is bolvormig en kan gedraai word. Steek dus 'n naald of pen in die straal en draai dit in die verlangde rigting. As jy wassamestelling tref die glasoppervlak te laag, draai dan die pen op.
As die strome baie hard slaan, is dit ook regmaakbaar. Spuitpunte vir vreemde motors het gewoonlik 3 rigtings van jets: die uiterstes spuit die samestelling in die onderste deel van die glas, die middelste in die sentrale deel, en die sentrales in die boonste deel.
Nadat die spuitpunte geïnstalleer is, probeer om die vloei van die skoonmaaksamestelling korrek aan te pas. Wanneer die jets aangeskakel word, moet die vloeistof nie buite die glas gespuit word nie. Moet ook nie vergeet om die spuitpunte gereeld skoon te maak nie. Dit sal hul lewe verleng en die skoonmaak van die voorruit verbeter. As die jets ophou werk, is dit die moeite werd om die vlak van spoelvloeistof in die reservoir na te gaan. As dit nie genoeg is nie, dan is daar niks om die spuitpunte te spuit nie.
