ABS-stelsel. Anti-blokkering stelsel: doel, toestel, beginsel van werking. Bloeiende remme met ABS

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die remstelsels van voertuie, wat hoogs doeltreffend is, kan in sommige gevalle tot ongelukke lei. Dit is te wyte aan die feit dat die wiele heeltemal geblokkeer word tydens swaar rem, en traksie verdwyn. En nie altyd kry 'n onervare bestuurder dit reg om die motor te hanteer en vinnig spoed te verminder nie. Jy kan gly en wielblokkering voorkom deur die rem kort-kort te druk. Daar is ook 'n ABS-stelsel, wat ontwerp is om gevaarlike situasies te voorkom terwyl jy bestuur. Dit verbeter die kwaliteit van greep met die pad en behou die beheerbaarheid van die motor, ongeag die tipe oppervlak.

Werkbeginsel

Die meganisme van die stelsel kan vergelyk word met die optrede van 'n ervare bestuurder. Dit is veral opvallend op ys, wanneer die wiele op die punt staan om te blokkeer. Daarbenewens is dit opmerklik die outomatiese verspreiding van remkragte en besparingvervoervolhoubaarheid.

Die werking van die toestel is gebaseer op die effek van remvloeistof op die wielmeganisme. Dit dra by tot die voorkoms van remkrag by die kontakpunt tussen die pad en die wiele. Die toename in hierdie effek vind slegs tot op die vasgestelde oomblik plaas, anders neem die glip toe as gevolg van die stop van rotasie.

Dit is wat 'n gereelde oorsaak word van verlies aan beheer deur die motoreienaar. Die beheereenheid van die toestel ontvang seine van die ooreenstemmende sensors, waarna die druk in die remstelsel afneem, terwyl die mate van indruk van die pedaal nie saak maak nie.

Wat jy moet weet

Die motor se ABS-stelsel het een kenmerkende kenmerk, dit is om die rem van elke wiel afsonderlik te bepaal. Normalisering van vloeistofdruk vind plaas onmiddellik nadat die beweging meer stabiel word. Dit is opmerklik dat die bestuur van 'n motor sonder ABS en toegerus met hierdie stelsel 'n paar verskille het. In laasgenoemde geval kan jy veilig die rem druk sonder om bekommerd te wees oor die waarskynlikheid van blokkering. Dit is veral belangrik vir bestuurders wat min ervaring het en vir die eerste keer met so 'n toevoeging te doen kry.

Bloeiende ABS-remme

Voordat jy begin werk, moet jy aandag gee aan die draad van die passtuk. As daar spore van roes op is, is dit nodig om die oppervlak met 'n spesiale verbinding te behandel, dit sal skade aan die draad voorkom.

'n Deursigtige slang word op die silinderpasstuk gesit, waarvan die tweede punt in laat sak wordkapasiteit. Die rathefboom moet in die neutrale posisie wees. Die druk op die rempedaal word toegepas totdat weerstand begin. In die proses om die pedaal vas te hou, word die passtuk losgeskroef, waarna dit met die vloer in aanraking moet kom. Jy kan dit eers loslaat nadat jy die passtuk vasgedraai het. In die proses van werk is gereelde byvoeging van remvloeistof van besondere belang, dit sal verhoed dat lug die stroombaan binnedring.

Gaan die kwaliteit van werk na

Die ABS-remme word op elke wiel geblaas. In hierdie geval moet daar nie die geringste borrels in die remvloeistof wees nie. Die laaste stap is om die vrye speling van die pedaal na te gaan en vloeistof by te voeg totdat die vereiste vlak bereik is. Dit is ook die moeite werd om seker te maak dat elkeen van die dele styf en styf is.

Doeltreffendheid kan nagegaan word deur die rempedaal vir 15 sekondes in te trap met die enjin aan die gang. Op hierdie tydstip moet die aanwyser vir 'n paar sekondes aanskakel, wat aandui dat die selfdiagnose uitgevoer word. As niks gebeur nie, dui dit daarop dat daar 'n fout in die ABS-stelsel is. 'n Wedloop met sistematiese rem sal jou in staat stel om die kwaliteit van werk verder te evalueer.

Ontwerp

Die stelsel bestaan uit verskeie hoofelemente:

• hidrouliese blok;
• elektroniese beheereenheid;
• wielspoedaanwysers.

As 'n reël werk sensors volgens die elektromagnetiese beginsel. Hulle bestaan uit 'n spoelspesiale kern. Die magnetiese stroom binne die sensor verander as gevolg van die beweging van die groewe en tande van die kroon tydens die rotasie van die wiel. Die elektroniese beheereenheid ontvang inkomende seine en bepaal die rotasiespoed. Deur spesiale tabelle te gebruik, bereken die ECU die optimale remalgoritme, die maksimum mate van remdruk en die kwaliteit van die padoppervlak. In die blokbeheer is daar modulators wat die toepaslike vlak van druk vir die wiele bepaal. Wanneer 'n wanfunksie voorkom, brand die wanfunksie-aanwyser, wat die bestuurder inlig dat ABS-diagnostiek benodig word.

Dignity

Die ABS-stelsel het gewild geword as gevolg van die teenwoordigheid van baie voordele, wat die volgende insluit:

• hoef nie verskillende remtegnieke te leer nie;
• die petrolpedaal vereis nie intensiewe beheer nie, wat veral waar is vir beginnerbestuurders;
• uitvoering van maneuvers met gelyktydige rem;
• rem by enige deel van die draai.

Flaws

Ondanks die gemak van gebruik, is 'n motor se sluitweerremstelsel nie 'n wondermiddel vir alle remprobleme op die pad nie.

Dit is nie sonder negatiewe aspekte nie, wat die onvermoë insluit om te gebruik wanneer jy in uiterste toestande maneuver. Let ook op die volgende:

• daar is 'n moontlikheid van 'n vertraging in die aanskakel van die stelsel, aangesien die volle werking daarvan eers moontlik is nadie bepaling van die hechtingskoëffisiënt van wiele en padoppervlakte en toetsing van die kwaliteit van die seil;
• die bestuurder het geen beheer oor die remproses nie, wat die ABS-sluitweerstelsel onvoorspelbaar maak;
• Grepkoëffisiënt kan verkeerd bereken word as die padoppervlak gereeld verander word, wat doeltreffendheid verminder;
• ABS-stelsel werk nie teen spoed onder 10 km/h nie, dit is veral waar vir swaar of gepantserde voertuie, aangesien die remafstand in hierdie geval aansienlik toeneem en daar 'n moontlikheid van 'n ongeluk is;
• moeilikheid van werking op los en los grond as gevolg van die uitskakeling van die geringste blokkering van die wiele.

Wanneer dit gebruik word, is dit nodig om al die kenmerke en negatiewe aspekte in ag te neem. Die ABS-stelsel is ontwerp om volle beheer oor die voertuig te bied tydens harde rem. Die bestuurder kan dus met selfvertroue die voertuig beheer en kan maneuver tydens rem. Die kombinasie van hierdie faktore maak die stelsel 'n effektiewe assistent op die pad en verhoog die veiligheid van die bestuurder en passasiers. 'n Motoreienaar met voldoende ondervinding kan moeilike situasies hanteer sonder die hulp van die stelsel, maar dit is onontbeerlik vir onervare bestuurders.

Diagnose

Wanneer 'n wanfunksie voorkom, hou die motor se ABS-stelsel dadelik op om te werk, waardeur die beperkings in die motor se remstelsel verdwyn. Die bestuurder kan leer oor die voorkoms van 'n probleem deur 'n noodgeval aan te duilamp op die voorpaneel geïnstalleer. Diagnose kan op verskeie maniere uitgevoer word, afhangende van die tipe toestel en jaar van vervaardiging. Die mees algemene oorsaak is 'n foutiewe lont.

Eers moet jy die pad inspekteer en seker maak dat daar geen skade is nie. U moet ook aandag gee aan die toestand van die geleiers en verbindings. Hulle moet styf pas en 'n plat oppervlak hê, vry van skrape en skrape wat 'n kortsluiting kan veroorsaak.

Asvering (ondersteuning en bykomende gewrigte) en laers moet nagegaan word vir speling en vakmanskap. Daar word veral aandag gegee aan die hoëdrukpomp. Dit is nodig om die koppelstuk te ontkoppel en vir 'n kort tyd spanning op die pomp wat van die battery af kom, toe te pas. Om dit te doen, kan jy twee geleiers van enige tipe gebruik. As dit begin werk, kan jy voortgaan na verdere inspeksie.

Sensors

Die RPM-sensors en hul elemente moet vry van skade en vlekke wees. Dit is opmerklik die toenemende gewildheid van aanraakaktiewe sensors. Dit is te danke aan die teenwoordigheid van baie voordele waarmee passiewe eweknieë nie kan spog nie. Hulle word gekenmerk deur groter seinakkuraatheid en die vermoë om die spoed in twee rigtings met maksimum akkuraatheid te bepaal. Toestelle met soortgelyke meetakkuraatheid word in verskeie stelsels gebruik, insluitend anti-diefstal toestelle en satellietnavigasie. Hul onmiskenbare voordeel is hul kompaktheid.uitvoering.