"Mercedes e230 W210": spesifikasies en oorsig

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

"Mercedes Benz E230 W210" is die tweede generasie E-klas motor. Geproduseer van 1995 tot 2002. Het die eerste generasie W124 vervang. Dit is beide in die stasiewa-bak en in die sedan-bak vervaardig. In 1999 is die bak herstyl, waarna die motor 'n nuwe kap, agterligte en 'n nuwe ontwerp van flikkerligte gekry het.

Spesifikasies

Tegniese kenmerke van "Mercedes E230 W210" word hieronder aangebied.

Jaar van uitgawe	1995
Eindjaar	2002
Enjin verplasing, cm3	2300
Krag, l. s.	150
Aanbevole brandstofgraad	AI-95
Drive	rear
Transmissie	meganiese-5, outomatiese-4 en 5
Versnelling van 0 tot 100 km/h, s.	10, 4
Maksimum spoed, km/h	207
Brandstofverbruik stad, l	11, 3
Brandstofverbruik-hoofweg, l	6, 2
Tankvolume, l	65
Trumkvolume, l	510

Oorsig

In die vorm waarin hulle gewoond is om die Mercedes E230 te sien, het die motor eers in 1995 verskyn. Die meeste motors van hierdie bak is sedans, dit is skaars om 'n stasiewa te kry.

Behalwe die AMG-pakket is daar heelwat enjinmodifikasies, insluitend petrolenjins met 'n volume van 2 tot 4,3 liter, asook dieselenjins met 'n volume van 2 tot 3,2 liter. Daar is ook superaangejaagde en natuurlik geaspireerde weergawes.

Van die fabriek af word agterwielaangedrewe weergawes vervaardig, vierwielaangedrewe weergawes is redelik skaars. Die ratkas is beide 'n vyfgang-handratkas en 'n vier- en vyfgang- outomatiese ratkas.

Die ontwerp van die "Mercedes Benz E230" is baie onvergeetlik danksy sy "harde" hoofligte, wat twee aan elke kant geleë is. Natuurlik het die jongste weergawe van die W213 nogal baie verander, naamlik die ontwerp van die hoofligte.

Vir die einde van die negentigerjare lyk die binneruim van die Mercedes E230 perfek. Sitplekke wat met leer gestoffeer is, duur afwerkingsmateriaal gee die motor elegansie. Alles aan hierdie kajuit voel groot, insluitend die klimaat en mediakontroles.

Die stuurwiel moet as die belangrikste element van die kajuit beskou word. Die ikoniese logo pryk op die hout-omhulde stuurwiel, wat dit selfs meer onvergeetlik maak. Ook op die stuurwieldaar is mediabeheerknoppies.

Dashboard sluit spoedmeter, toereteller, olietemperatuur en brandstofvlak in die petroltenk in. Ook binne die spoedmeter is 'n skerm wat die totale kilometers van die motor en die huidige aantal kilometers afgelê wys, wat teruggestel kan word. Binne die brandstofvlakarea word die temperatuur oorboord aangedui, en binne die toereteller, die tyd en ratstadium.

Die middelste paneel is die toppunt van negentigerjare-ontwerpkuns. Gemaak van hout. Sluit 'n ingeboude radio, klimaatbeheer en 'n noodknoppie in. Hieronder is 'n kompartement vir klein items en 'n sigaretaansteker-sok.

Die outomatiese ratkashefboom is ook van hout. Dit het 4 werkmodusse: ry, parkeer, tru en neutraal. Aan die kante van die hefboom is knoppies om die syvensters op te lig en toe te maak, asook 'n lugsak.

Sitplekke "Mercedes E230" word deur elektriese knoppies gereguleer. Hulle is op die deur geleë. Beide die kopstut met rugleuning en die posisie van die sitplek is verstelbaar. Vir 'n meer verstaanbare werk daarmee, word die posisie van die verstelknoppies in die vorm van die sitplek self gemaak.

Deurbekleding - leer. Dit het kwaliteit stikwerk, sowel as 'n lugsak in elke deur.

Resensies

Voordele van "Mercedes e230 W210":

• 'n legendariese klas van 'n ewe legendariese maatskappy;
• bougeh alte;
• betroubaarheid;
• snoeimateriaal;
• funksioneel;
• onvergeetlike elemente van die buitekant en binnekant van die motor;
• gladheid;
• comfort;
• veiligheid.

Nadele:

• duur diens;
• ouderdom;
• mileage;
• hoë brandstofverbruik;
• sekondêre markwaarde.

Gevolgtrekking

Die eienaars van die Mercedes E230 is trots om te sê dat dit een van die beste produksiemotors is wat deur Mercedes vervaardig word. Nadat hulle so 'n motor besit het, is mense nie eens naby daaraan om die moontlikheid om 'n motor te verander op sy naaste mededingers te plaas in die aangesig van "Audi" of "BMW" nie.