MAZ herstel: beginsels en basiese beginsels

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

MAZ-voertuie is toegerus met enjins wat deur Avtodizel JSC vervaardig word. Die aanleg het sy werk in 1916 begin en is die oudste vervaardiger van dieselenjins in Rusland. Die gewildste en algemeenste is YaMZ-236 en YaMZ-238. Herstel van MAZ met bogenoemde enjins sal jou geen probleme met behoorlike voorbereiding en vaardigheid veroorsaak nie.

tipes herstel

Herstel van MAZ-voertuie moet in huidige en kapitaal verdeel word. Met die huidige herstel- en restourasieprosedures word operasies uitgevoer om die gesondheid van sekere meganismes met behulp van slotmakerwerk te herstel. In hierdie geval word die demontage van die krageenheid slegs uitgevoer in die mate wat nodig is vir toegang tot foutiewe onderdele en meganismes. Tydige herstel van die MAZ-enjin sal dit moontlik maak om die behoefte aan groot herstel te vertraag en die kilometers te verhoog gedurende die tydperk van interdienswerk. Dit laat jou toe om die hulpbron van die gebruik van die krageenheid te verhoog. Die uitvoering van instandhouding behoort te help om vervangde of herstelde onderdele ten minste TO2 te oorleef.

Dit moet genoem word dat wanneer die huidige herstel uitgevoer wordskade word deur vervanging herstel. Jy kan ook herstelwerk toepas op onderdele wat nie basies is nie. Op grond van bogenoemde kan ons sê dat dit met die huidige werkverrigting van bedrywighede moontlik is om suierringe en penne, voerings en pakkings te vervang, sowel as slypsitplekke en lapkleppe.

Opknapping van MAZ - 'n prosedure wat uitgevoer word om die werkverrigting van die motor te herstel. Dit is ontwerp om ten minste 80% van die hulpbron van die nuwe enjin te verskaf. Wanneer 'n motor oorgedoen word, is dit nodig om defekte onderdele heeltemal uitmekaar te haal, te was, skoon te maak en/of te vervang, die krageenheid verder te monteer en te toets.

Opknappingsmetodes

Die opknapping van MAZ word deur die volgende metodes uitgevoer:

• Anoniem - wanneer bewerkings uitgevoer word, is dit nie nodig om die eienaarskap van die herstelde of vervangde nodusse na 'n spesifieke geval te behou nie.
• Ongeïdentifiseerd - is individueel, so dit is nodig om die eienaarskap van die herstelde onderdele te behou. Dit is 'n metode van baie hoë geh alte, aangesien dit jou toelaat om die mees volledige hulpbron van nodusse te verlaat.
• Aggregaat - 'n subspesie van die onpersoonlike metode. Die slotsom is om defekte onderdele met nuwes te vervang.
• In-lyn - herstelwerk word uitgevoer by spesiaal toegeruste plekke hiervoor met 'n vasgestelde volgorde.

Herstel en vervanging van busse

Los bus dui op 'n hoë mate van slytasie aan die binneoppervlak van die nokas. Om die gaping in die busse te hersteldraagnekke weer geslyp word, moet die grootte van laasgenoemde met hoogstens 0,75 mm verminder word. Die busse word vervang deur dit in 'n voorheen skoongemaakte gat in die silinderkop te druk. Moenie vergeet dat die stuurhuls voor dit geïnstalleer is nie, dit is ontwerp om 'n sekere uitsteeksel van die einde van die mou te verskaf.

Nokasvervanging

Die nokas word vervang weens kritieke foute in die werking van die stootas. Om die nokas heeltemal te vervang, moet jy die motor, verkoeler en die voorkant van die enjin heeltemal verwyder. Doen-dit-self MAZ-herstelwerk is 'n moeilike onderneming, maar hierdie operasie is byna onmoontlik om alleen te doen, daarom word dit aanbeveel om gespesialiseerde organisasies te kontak.

Transmissiefoutsporingbewerkings

Herstel van die kontrolepunt is een van die operasies wat by die opknapping van MAZ ingesluit is en word uitsluitlik op spesiale toerusting uitgevoer. Om dit te doen, is dit nodig om die ratkas heeltemal uitmekaar te haal, defekte komponente en onderdele te identifiseer en hul diagnose uit te voer (met verdere herstel- en hersteloperasies) en / of vervanging. Maar dit is die moeite werd om te onthou dat slegs die krukas en deksel onderhewig is aan herstel, alle ander dele word met nuwes vervang.

Crankcase herstel

Herstel van die krukas word uitgevoer in geval van slytasie van die laergate en penne en as die skroefdraad beskadig is. Tydens die herstel word busse geïnstalleer. Om dit te doen, word die gat tot 'n deursnee van 15,5 cm geboor, en die ondersny is 3 mm groter indeursnee.

In hierdie geval moet die volgende voorwaardes nagekom word:

• diepte - 2,5 mm;
• bussies word in voltooide voetstukke gedruk;
• spanning nie meer as 0.15 mm nie;
• gate word lineêr verveeld.

Draadherstel vind plaas in hierdie volgorde:

1. Boor met 'n deursnee van 17.1 mm word uitgevoer en skroefwerk word uitgevoer.
2. Skroef die skroewe met gom.
3. Ontplooiing.

Herstel laerkap

Uitgevoer in geval van krake, skade aan die punte en slytasie van die gate. As breuke op die pyp gevind word, word die vervormde gedeelte afgesny. 'n Gat word tot 'n deursnee van 5,5 cm geboor om die bus te herstel. Vervolgens word 'n afkanting van 5 x 45 ° afgeslyp en die huls gedruk. Daarna word die deel gesweis, en die gate word gedraai. Die finale verwerking word op 'n sirkelvormige slypmasjien uitgevoer. Wanneer hierdie bewerking uitgevoer word, word aan die volgende voorwaardes voldoen:

• gate wat beskadig is, word met 'n elektrode gesweis, en verskeie afsettings word skoongemaak;
• boor gate met 'n deursnee van 11 mm en versink vanaf die kant van die pyp.

Ook, wanneer die deksel herstel word, word aan die volgende vereistes voldoen:

• gate vir olieseël nie groter as 0,88 mm nie;
• toegelate wanbelyning van flense en ondersnywerk nie meer as 0,05 mm nie;
• gegroefde gate nie meer as 0.02mm nie.

Wanneer die olieseëlboring gedra is, word 'n bus gebruik. Die prosedure is soos volg:

1. Vervelig met 'n deursnee van 68 mm en 'n lengte van 24,5 mm.
2. Verveel die mou.
3. Bly in lyn met die groef op die omslag.
4. Sny die punte van die mou.
5. Afkanting en gat vervelig.

Gevolgtrekking

Die herstel van MAZ lyk dalk na 'n oorweldigende taak, aangesien die motor 'n vragmotor is. Ja, jy het hulp en spesiale toerusting nodig om sekere operasies uit te voer, maar jy kan self kleinskaalse inlyn-herstelwerk doen.