2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Suzuki GSX-R 750 is 'n pragtige Japannese motorfiets wat die gerief en elegansie van stadstegnologie kombineer met die krag en taaiheid van 'n regte sportfiets.
Die vervaardiger van hierdie motorfietse het sy eie slagspreuk, wat nie net die aspirasies van ingenieurs weerspieël nie, maar ook die werklikheid. Haar leuse is “Eien die snit”, en dit is nie verniet gekies nie. Danksy die hoë geh alte van werk, vernuftige idees en die strewe na uitnemendheid is dié maatskappy al dekades lank’n leier in die tweewielvoertuigmark. Krag, duursaamheid, gerief, elegansie van lyne - dit is hoekom klante haar produkte so liefhet en waardeer, dit is wat haar so bekend maak.
Die Suzuki GSX-R 750-motorfiets het die eerste keer in 1985 bekendheid verwerf en kon tot vandag toe sy gewildheid behou. Sy kenmerk is 'n kompromie tussen klassieke stadsfietse en sportiewe styl.
Die Suzuki GSX 750 is 'n 750cc-model met spesifikasies wat naby aan die 1000cc-modelle is.
Dus, die enjin van hierdie motorfiets is 'n inlyn-vierslag, toegerus met vier silinders en 'n brandstofinspuiting-brandstofinspuitingstelsel. Soos hierbo genoem, is sy volume 750sentimeter kubieke.
GSX-R 750 begin met 'n elektriese aansitter, toegerus met 'n elektroniese ontstekingstelsel. Verkoeling vind plaas as gevolg van 'n spesiale vloeistof.
Die duursaamheid van die motor is te danke aan verminderde slytasie as gevolg van die konstante smering wat deur die oliebadkateter verskaf word.
Die aandrywing van die model is toegerus met 'n ketting, die aantal ratte in die spoedboks is ses.
Die remstelsel bestaan uit drie skywe (twee op die agterwiel en een aan die voorkant).
Die gerief en sagtheid van die rit, selfs oor aansienlike onreëlmatighede, is te danke aan uitstekende skokbrekers. Dus, in die Suzuki GSX-R 750 bestaan die voorvering uit 'n omgekeerde teleskopiese vurk, waarin die veervoorspanning verstel kan word. Boonop kry die bestuurder die geleentheid om die mate van terugslag en kompressie te verander.
Die agtervering word voorgestel deur 'n slinger monoskokbreker met die moontlikheid van verstellings identies aan dié wat voorheen beskryf is.
Die afmetings van die Suzuki GSX-R 750-motorfiets is nogal indrukwekkend. Dus, sy lengte is meer as twee meter, die wielbasis is effens minder as een en 'n half meter, en die sitplekhoogte is 80 sentimeter. Die gewig van verskeie modifikasies verskil, maar is altyd gelyk aan of oorskry 190 kilogram. Trouens, vir so 'n groot voertuig word so 'n gewig as relatief klein beskou, wat baie gerieflik is vir die bestuurder.
Krag en spoed verskil ook tussen verskillende variasies, maar as ons praat oor die 2007 Suzuki GSX-R 750-modifikasie, dan bereik sy wringkrag 641omwentelinge per minuut, krag is 148 perdekrag. Die motorfiets versnel tot 1,4 mph in 10,8 sekondes. Die maksimum spoed waartoe dit in staat is, is 276 kilometer per uur.
Benewens die indrukwekkende tegniese eienskappe, het die Suzuki GSX-R 750-fiets ook 'n wonderlike voorkoms. Slanke stilering, 'n sportiewe en aggressiewe ontwerp, 'n driekleur verfwerk en oorspronklike wiele maak hierdie fiets 'n droom wat waar word vir die stadsbewoner sowel as die opwindende atleet.
Aanbeveel:
Henseer motorfiets Honda GL1800
Honda Gold Wing GL1800 is 'n toermotorfietsmodel wat in 2001 bekendgestel is. Die motorfiets word as 'n kultuurvormende een beskou, aangesien daar hele verenigings van fietsryers is wat hierdie model uitsluitlik verkies. Terloops, die motorfietsryers noem hom self "Golda"
Henseer motorfiets R1200RT
Een van die suksesvolste innovasies in die motorfietsmark was die jongste weergawe van die BMW R1200RT. Resensies van kenners en eienaars van die model kenmerk dit as 'n motorfiets van baie hoë geh alte, wat uitstekend is, nie net vir lang toeristeritte nie, maar ook vir hoëspoedbestuur
Henseer motorfiets Honda CRM 250: kenmerke, spesifikasies en resensies
Honda CRM 250-motorfiets word as een van die suksesvolste kleinenjinmodelle beskou. ’n Sportiewe enduro met ’n stewige en stabiele onderstel is ’n “verwant” van motocross-fietse. Van hulle het hy 'n enjin geërf met goeie vastrap selfs teen lae snelhede. Die CRM 250 is geskik vir beide landloopsportry en burgerlike gebruik op normale snelweë en paaie
Henseer motorfiets KTM Duke 200
Ons artikel sal diegene help wat dit oorweeg om hierdie KTM Duke 200-padfiets te koop. Dit word dikwels gekies deur diegene wat 125cc-toerusting “ontgroei” het. Te oordeel aan die resensies, kan beginnervlieëniers hierdie tegniek maklik hanteer
Motorfiets M-72. Sowjet motorfiets. Retro motorfietse M-72
Motorfiets M-72 van die Sowjet-tydperk is in groot hoeveelhede, van 1940 tot 1960, by verskeie fabrieke vervaardig. Dit is gemaak in Kiev (KMZ), Leningrad, die Krasny Oktyabr-aanleg, in die stad Gorky (GMZ), in Irbit (IMZ), by die Moskou-motorfietsaanleg (MMZ)
