Nissan X-Trail: spesifikasies, toerusting, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die Japannese onderneming Nissan het in 2000 die kompakte crossover Nissan X-Trail bekendgestel, gebaseer op die bekende model FF-S. Oor die jare sedert die begin van X-Trail-produksie het drie families motors gelyktydig die lig gesien: die eerste is in 2000 vrygestel, die tweede in 2007, en die derde, wat op grond van CMF geskep is, in 2013.

Nissan X-Trail is 'n aanskoulike voorbeeld van hoe meer as een jaar kan verloop vanaf die oomblik van aanbieding tot die begin van amptelike verkope: die Japannese crossover is in 2013 gedemonstreer, maar die motor het eers in Europa verskyn die somer van 2014, terwyl Russiese handelaars eers in Maart 2015 die reg ontvang het om te verkoop.

Nissan word in die Verenigde Koninkryk, in Sunderland, saamgestel. Daar is 'n groot waarskynlikheid dat Russiese modelle by 'n Japannese aanleg naby St. Petersburg vervaardig sal word.

Exterior

Nissan X-Trail lyfsnuit is toegerus met nouer stylvolle hoofligte en LED-dagryligte. Die verkoelerrooster is voorwaardelik in drie afdelings verdeel en is versier met 'n Nissan-naamplaat in die middel.

Die voorbuffer is massief, trek aandag met gladdeaërodinamiese kenmerke. Dit het ook 'n verchroomde luginlaat en misligte.

Die Nissan X-Trail kom standaard met vol LED-hoofligte. Die kant van die bak is versier met elegante wielboogprofiele, wat die motor 'n indrukwekkende voorkoms gee.

Die radius van die wielboë is groot en laat jou toe om bande tot 225/5 R19 met allooiwiele te installeer.

Die agterdeur van die crossover is toegerus met 'n elektriese aandrywing en neem byna al die vrye spasie in die agterstewe op. 'n Klein bederf dien as 'n versiering, wat feitlik nie die lugdinamiese eienskappe van die Nissan X-Trail beïnvloed nie.

Liggaamsafmetings

Nissan X-Trail-afmetings:

• liggaamslengte - 4640 millimeter;
• hoogte - 1715 millimeter;
• wydte - 1715 millimeter;
• wielbasis - 2705 mm.

Die klaring van die kruising het onveranderd gebly - 210 millimeter. Danksy dit kan die motor maklik stampe en hindernisse op landpaaie oorkom.

Nissan X-Trail kom met 17"- en 18"-vellings, maar indien verkies, kan die motoreienaar oorspronklike 19"-vellings met 'n spesiale ontwerp koop en installeer.

Binnenland

Die afwerking van die derde-generasie Japannese nuwigheid is gemaak van hoë-geh alte egte leer en plastiek. Die samestelling is uitstekend, die onderdele kraak nie ofterugslag.

Die middelkonsole het 'n moderne styl en is toegerus met 'n seweduim-multimediastelselskerm, 'n klimaatbeheereenheid en 'n bykomende monochrome skerm.

Die ontwerp en profiel van die voorste sitplekke is gemaklik en deurdag. 'n Wye reeks instellings vir hul posisie laat hulle toe om aangepas te word. Sitplekverhitting is beskikbaar in elke konfigurasie, maar die teenwoordigheid van meganiese of elektriese verstelling hang af van die gekose modifikasie van die Nissan X-Trail.

Die agterste ry sitplekke word verteenwoordig deur 'n bank wat drie mense kan akkommodeer. Daar is meer as genoeg vrye spasie agter, 'n bykomende voordeel is die afwesigheid van 'n transmissietonnel. Longitudinale verstelling van die posisie van die sitplekke laat jou toe om die vrye beenruimte te vergroot.

Die vyfde deur is toegerus met 'n elektriese aandrywing, wat dit baie vergemaklik en gerieflik maak om oop te maak. Die binneruim van die X-Trail is byna onherkenbaar van die vorige twee generasies herontwerp.

Nissan X-Trail-spesifikasies

Die reeks enjins wat deur Russiese handelaars aangebied word, sluit drie opsies in: twee petrol en een turbodiesel. Die basiese konfigurasie van Nissan is toegerus met 'n petrol-eenheid: werkvolume - 2 liter, krag - 144 liter. c..

Die produktiefste is 'n 2,5-liter V4-enjin met 'n kapasiteit van 171 perdekrag. Die maksimum spoed van die motor is 190 km / h, terwyl versnelling tot honderde in 10,5 sekondes uitgevoer word. Die mees ekonomiese in terme van brandstofverbruik is 'n gemengde modus:die crossover benodig 8,5 liter brandstof.

Spesiaal vir die Russiese mark bied die Japannese motorvervaardiger 'n dCi-dieselenjin met 'n kapasiteit van 130 perdekrag en 'n volume van 1,6 liter, wat klante reeds in hul resensies van die Nissan X-Trail waardeer het. Meer ekonomies en winsgewend om in stand te hou is 'n viersilinder-turbodiesel met 'n kapasiteit van 130 perdekrag en 'n brandstofverbruik van 5,4 liter.

Transmissie en ratkas

Die 144-perdekrag-enjin is toegerus met 'n sesgang-handratkas of traplose wisselaar tesame met vierwielaandrywing of voorwielaandrywing.

Motor met 130 perdekrag is slegs toegerus met handratkas en vierwielaandrywing. Versnelling van die Nissan X-Trail met 'n dieselenjin tot honderde word in 11 sekondes uitgevoer, terwyl die maksimum beskikbare spoed 186 km/h is.

Die crossover gebruik ALL Mode 4x4i-vierwielaandrywing-tegnologie. Voorwielaandrywing word feitlik daagliks gebruik, maar nadat wielgly elektronies geblokkeer is, dra 'n outomatiese koppelaar wat op die agteras gemonteer is wringkrag na die agteras oor.

Vering, remme en stuur

Die derde generasie X-Trail is geskep op die basis van die Common Modular Family bogie met 'n klassieke onderstelontwerp. McPherson-vering is aan die voorkant en 'n standaard multiskakel agter. Semi-onafhanklike agtervering aangebring op die voorwielaangedrewe model.

Nissan X-Trail is toegerus met elektriese kragstuur, wat aanpas byverkeersituasie deur die kenmerke te verander.

Die remstelsel word verteenwoordig deur geventileerde skyfremme met handelsmerk-remhulpversterker en ABS- en EBD-stelsels.

Motorveiligheid

Nissan X-Trail-sekuriteitstelsel sluit in:

• voor- en sylugsakke en gordynlugsakke;
• gedeaktiveerde passasierslugsakke;
• beskerming van deurslotte teen toevallige opening deur kinders;
• spesiale ISOFIX-ankering vir kinderstoeltjies;
• Driepunt-voorsitplekgordels met skouerhoogteverstelling;
• agterste 3-punt harnas met noodskouerpunt;
• ERA-GLONASS-navigasiestelsel;
• sluitweerremstelsels;
• stelsel vir doeltreffende verspreiding van remkragte;
• voertuigstabiliteitsbeheer;
• Nissan Brake Assist, ontwerp om koers te handhaaf in geval van noodrem;
• aktiewe enjinremstelsel;
• stelseldempende liggaamvibrasies;
• cruise control;
• immobiliseerder.

Pryse en spesifikasies

Die derde generasie Nissan X-Trail kom standaard met: Rembystand, ABS, EBD, HSA, ESP, ATC-stelsels, lugsakke, sentrale sluiting afstandbeheerfunksie, enjinstart met 'n knoppie, parkeersensors agter, kragvensters en truspieëls met verhittingsopsie en outomatiese opvou, elektriese agterklep endeure, 'n multifunksionele boordrekenaar met 'n vyfduim-skerm, spoedbeheer, dubbelsone klimaatbeheer, 'n multimediastelsel met 6 luidsprekers, 'n multifunksionele stuurwiel en ander opsies.

Die ryk pakket sluit bykomende stelsels in wat help om 'n motor te bestuur, dim- en hoofligte met LED LED-lampe, 'n elektriese aandrywing vir die bestuurder- en passasiersitplek, wat jou toelaat om hul posisie in 6 en 4 rigtings te verander onderskeidelik die Nissan Connect 2.0 multimediastelsel met 7-duim-raakskerm, leerbekleedsel en kragpanoramiese sondak.

Die Japannese motorvervaardiger bied klante vyf X-Trail-afwerkingsvlakke en 16 moontlike wysigings op een slag, sodat motoriste vir hulself die beste oorkruis-opsie met al die nodige funksies kan kies.

Die koste van die voorwielaangedrewe basis X-Trail met 'n 144-perdekrag-petrolenjin en 'n sesgang-handrat is 1 409 000 roebels.

Die duurste modifikasie, volgens die eienaars van die Nissan X-Trail in die resensies, is die vierwielaangedrewe weergawe 2.5 LE + CVT AWD, toegerus met 'n petrolenjin (2-liter werkvolume, krag) - 171 perdekrag) met 'n CVT. Die prys van hierdie Nissan-modifikasie is 2 miljoen roebels.

CV

Nissan X-Trail is 'n betroubare derdegenerasie Japannese crossover.’n Wye reeks afwerkingsvlakke, modifikasies en bykomende opsiepakkette stel klante in staat om die optimale weergawe van die motor te kies, watsal aan al hul wense en vereistes voldoen.