2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Enjinlewe word grootliks bepaal deur watter soort enjinolie 'n bestuurder gebruik en hoe gereeld hulle dit verander. Hoë kwaliteit samestellings kan die lewe van die kragsentrale aansienlik verleng. Hulle kan ook die totale koste van motoreienaarskap aansienlik verminder. Dit is net dat sommige smeermiddels hoogs brandstofdoeltreffend is. Texaco-olies in die GOS-lande is in redelik beperkte aanvraag. Hierdie verbindings het goeie werkverrigting, maar hulle is redelik duur.
'n Paar woorde oor die maatskappy
Die maatskappy het sy reis in Texas in 1901 begin. Aanvanklik was die handelsmerk betrokke by die verkoop van uitsluitlik ru-olie. 'n Ruk later het die maatskappy sy eie smeermiddels begin vervaardig. Die maatskappy gee baie aandag aan die tegniese komponent van die proses. Daarom word die samestellings van die handelsmerk deur sulke kwaliteit en operasionele eienskappe onderskei. Die betroubaarheid van die mengsels word ook bevestig deur die feit dat die maatskappy nie produksielisensies aan derde partye verkoop nie, maar slegs smeermiddels vireie fabrieke. Texaco-olies word in 120 lande wêreldwyd verkoop. Die betroubaarheid van die formulerings en hul kwaliteit word deur internasionale ISO-sertifikate bevestig.
Ruleerder
Natuurlik het die eerste olies van hierdie handelsmerk 'n uitsluitlik minerale aard gehad. Nou het die maatskappy die produksie van sulke smeermiddels heeltemal laat vaar. Die handelsmerk het gefokus op sintetiese en semi-sintetiese olies. Wat is die verskil tussen hierdie produkte?
Verfynde produkte word gebruik as die basis vir die vervaardiging van semi-sintetiese produkte. Eerstens word 'n hidrobehandelingsproses uitgevoer, waarna 'n kompleks van nodige bymiddels by die basissamestelling gevoeg word. Dit is met hul hulp dat dit moontlik is om die tegniese eienskappe van Texaco-olies uit te brei.
Sintetiese verbindings word op 'n ander manier gemaak. In hierdie geval word 'n mengsel van polialfaolefiene as basis gebruik. Dan word 'n uitgebreide byvoegingspakket daarby gevoeg.
Twee seëls
Texaco-enjinolies is in twee tipes beskikbaar: vir motors en vragmotors. In laasgenoemde geval het die komposisies die algemene naam Ursa gekry. Texaco Havoline-olies is ontwerp vir petrol- en dieselenjins wat in passasiersvoertuie (sedans, sportnutsvoertuie) geïnstalleer word.
Seisoen van gebruik
Die maatskappy produseer slegs soorte olies vir alle weersomstandighede. Om die regte samestelling in hierdie geval te vind, is redelik eenvoudig. Die viskositeit-indeks dui aan by watter temperature 'n spesifieke smeermiddel gebruik kan word. Hierdie klassifikasie is die eerste keer deur die Amerikaner voorgestelVereniging van Motoringenieurs (SAE).
Om byvoorbeeld 5W30-olie deur die enjin te pomp en die lewering daarvan na alle dele van die kragsentrale is moontlik by temperature nie laer as -35 grade Celsius nie. Veilige aanskakeling van die motor kan uitgevoer word by -25 grade.
'n Paar woorde oor bymiddels
Die Texaco-handelsmerk gee groot aandag aan die ontwikkeling van verskeie legeringsbymiddels. Met behulp van hierdie stowwe is dit moontlik om die tegniese eienskappe van die smeermiddel by tye uit te brei. Die maatskappy gebruik skoonmaakmiddelbymiddels, wrywingwysigers, viskositeitbymiddels en korrosie-inhibeerders in alle formulerings.
Voonmaakmiddels
Met die hulp van hierdie stowwe is dit moontlik om koolstofafsettings uit enjinonderdele uit te skakel. Die feit is dat diesel en petrol baie swaelverbindings bevat. Tydens verbranding word as daaruit gevorm, wat in die interne kamer van die kragsentrale vestig. Om hierdie proses te voorkom, is verbindings van sommige aardalkalimetale (magnesium, kalsium) by die olies gevoeg. Hulle heg aan roetdeeltjies en voorkom hul daaropvolgende neerslag. Texaco-olies kan selfs neerslae wat reeds gevorm het, afbreek en dit in 'n kolloïdale toestand verander.
Wrywingwysigers
Die gebruik van organiese verbindings van molibdeen maak dit moontlik om die wrywing van dele van die kragsentrale relatief tot mekaar te verminder. Dit verhoog die doeltreffendheid van die voertuig, stel die opknapping van die enjin uit en verminder brandstofverbruik. Gemiddeld, met die gebruik van hierdie verbindings, brandstofverbruikdaal met 5%. In die konteks van voortdurend stygende pryse vir petrol en diesel, lyk hierdie syfer nogal indrukwekkend.
Viskositeitbymiddels
Met behulp van hierdie verbindings is dit moontlik om die vloeibaarheid van die samestellings op die verlangde waardes binne die verklaarde temperatuurreeks te handhaaf. Viskositeit bymiddels is makromolekules van polimere. Boonop, hoe laer die SAE-indeks (0W, 5W, ensovoorts), hoe groter is die lengte van die makromolekule. Hierdie verbindings het 'n mate van termiese aktiwiteit. Wanneer dit afgekoel word, draai hulle in 'n spiraal, wanneer dit verhit word, vind die omgekeerde proses plaas.
Korrosie-inhibeerders
In hierdie geval gebruik vervaardigers verbindings van chloor, swael en fosfor. Hulle vorm 'n dun film op die metaaloppervlak, waardeur dit moontlik is om die verspreiding van korrosiewe prosesse te voorkom.
Resensies
Resensies van Texaco-olies is uiters positief. Bestuurders let daarop dat hierdie verbindings vibrasie en enjinklop kan verminder. Dit is moontlik om brandstofverbruik te verminder en die hulpbron van die kragsentrale te vergroot.
