2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Almal ken die belangrikste vervoerprobleem in groot stede met swaar verkeer – verkeersknope en opeenhopings. Parkering en parke is’n maatreël wat kan help om twee voëls met een klap dood te maak: verminder die aantal spontane ophopings van geparkeerde motors en moedig mense aan om na openbare vervoer oor te skakel. Maar daar is twee nuanses.
Eerstens kan parkeer-en-ry-parkering die aantal motors op die pad verminder, hoofsaaklik as gevolg van die sogenaamde pendel, dit wil sê mense wat van die streek na die stad kom om te werk. Aangesien dit 'n twyfelagtige plesier is om in treine te ry, reis sulke mense as 'n reël met die motor waar moontlik. In teorie bereik 'n inwoner van die streek die parkeerterrein, los sy voertuig vir die hele dag daar en verander na die metro of bus, wat hy na sy werk neem, terwyl hy nie in verkeersknope staan nie en sonder om dit te skep, en ook sonder opsoek na parkeerplek in loopafstand van die werkplek. En hier tree in werking so 'n faktor soos die ligging van die parkeerterrein. Dit is selde dat iemand, wat amper by die werk is, die motor wil verlaat en na oorskakelbus, is dit makliker om by jou bestemming uit te kom. Daarom moet alle parkeer-en-ry-parkeerterreine op die verre benaderings na die sentrale deel van die stad geleë wees, maar terselfdertyd gerieflik wees in terme van oorskakeling van persoonlike vervoer na openbare vervoer.
Tweedens kan ons sê dat openbare vervoer, veral die moltrein, reeds taamlik swaar gelaai is, so dit is nie bekend of dit 'n aansienlike toename in passasiersverkeer sal weerstaan nie. Daarom moet die ontwikkeling van die openbare vervoernetwerk gelyktydig met die bou van parkeerterreine plaasvind.
Onderskepende parkeerterreine word aktief in beide Russiese hoofstede gebou. Moskou het tans 15 parkeerterreine naby die volgende metrostasies: Volokolamskaya, Strogino, twee op Slavyansky Boulevard, Dmitri Donskoy Boulevard, Annino, Vykhino, vier elk op Shipilovskaya en Zyablikovo. Die totale aantal parkeerplekke oorskry 3,6 duisend. Tot die einde van 2013 word beplan om nog 8 parkeerterreine by 4 metrostasies te organiseer: Izmailovskaya, Novokosino, Krasnogvardeiskaya en Admiral Ushakov Boulevard.
In St. Petersburg is daar ook parkeerterreine wat onderskep word. St Petersburg kan op die oomblikspog met 9 uitstekende parkeerterreine naby die metrostasies Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Alexander Nevsky Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya. Hul totale kapasiteit is 1345 parkeerplekke. St. Petersburg beplan om gedurende die jaar nog 4 parkeerterreine naby die stasies Komendantsky Prospekt, Grazhdansky Prospekt, Pionerskaya enKirov-aanleg.
Parkeer en ry moet gerieflik en nie te duur wees nie. Boonop moet die aantal sitplekke voldoende wees om alle deelnemers te akkommodeer, anders sal die inisiatief sy betekenis verloor. Parkering en parke sal teen kommersiële en gesubsidieerde tariewe funksioneer. Jy kan jou motor gratis op die parkeerterrein los, onderhewig aan 2 ritte per metro.
Aangesien die ervaring van die gebruik van sulke parkeerterreine nog onvoldoende is, is dit te vroeg om die doeltreffendheid van so 'n maatreël te oordeel. Ekstra parkering in besige stede sal egter nie inmeng nie, so kom ons hoop dat die projekte van oordragspilpunte en nuwe metrostasies verder sal voorsiening maak vir parkeerplekke.
Aanbeveel:
Hoe om internasionale bestuurslisensie te kry? Waar kan ek internasionale bestuurslisensie in Moskou en St. Petersburg kry?
Die artikel bevat 'n beskrywing van 'n internasionale bestuurslisensie, die prosedure vir die uitreiking daarvan in 'n aantal stede in die Russiese Federasie, 'n lys van dokumente wat nodig is om 'n IDL te bekom
Waar jy van motors kan weggooi en hoe om dit reg te doen
Onlangs het motorherwinning al hoe meer algemeen geword. Ten spyte van die feit dat die program sedert 2009 in werking is, was dit eers nou dat hulle dit werklik kon evalueer. Dit is as gevolg van baie redes. Byvoorbeeld, 'n toename in die aantal ongelukke, waarna motors nie normaalweg kan beweeg nie, het 'n stukrag geword vir die ontwikkeling van 'n herwinningsprogram
Wie om te bel as die motor ontruim is? Hoe om uit te vind waar die motor gesleep is?
Niemand is immuun teen verkeersoortredings nie. Ongelukkig weet die meeste bestuurders nie waar om te bel as hul motor gesleep is nie. Intussen is daar sekere nommers waarmee jy kan uitvind na watter presiese parkeerterrein die motor gery is. Daar is spesiale stadssleepvragmotordienste waar hulle die bestuurder aan die nommerplaat van sy voertuig kan vertel waar presies hy bestuur word of reeds bestuur is. Dit sal verder bespreek word
Hoe om korrek in trurat te parkeer
Moderne elektronika ontwikkel teen so 'n vinnige pas dat motors binnekort op dieselfde vlak met die eienaar sal wees wat intelligensie betref. Maar dit is in die toekoms. Intussen moet die motoris nog met sy kop dink en met sy hande optree
Hoe om agteruit korrek te parkeer - stap-vir-stap instruksies en aanbevelings
Die vermoë om agteruit te parkeer is veral op die oomblik relevant. Dit kan moeilik wees vir inwoners van groot stede om 'n gratis parkeerplek te kry, so selfs ongemaklike gapings tussen motors word gebruik. In hierdie situasie is dit belangrik om te weet hoe om voort te gaan om te parkeer en vermy om nabygeleë motors te tref. Jy kan meer inligting kry oor hoe om agteruit in 'n motor te parkeer, wenke vir beginners en ander nuttige inligting in hierdie artikel
