Motor vir jag en visvang: kenmerke, resensie, foto

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Om te gaan visvang of te jag, is 'n groot aantal veldvoertuie vervaardig vir die hele bestaanstyd van die motorbedryf, wat gekenmerk word deur landloopvermoë en hoë krag. Nie elke sportnutsvoertuig kan egter aanspraak maak op die titel van die beste motor vir jag en visvang nie: parketmodelle is byvoorbeeld nie geskik om onderskeidelik op moeilike dele van paaie te ry nie, hulle sal in 'n woud of 'n vlei vassit.

SUV's het die volgende nadele:

• Mis 'n raam, verminder doeltreffendheid in lae ratte.
• Afhanklike vering maak bestuur moeilik.
• Agter- of voorwielaandrywing, nie geskik vir veldry nie.

Jagters en vissermanne is nie minder geneig om universele SUV's te koop nie, wat 'n kruising is tussen vierwielaangedrewe modelle en SUV's. Uiters selde toegerus met spesiale beskerming van die enjinkompartement teen waterslag, kragenjin laat veel te wense oor. Ten spyte hiervan is universele SUV's die beste en mees betroubare voertuig vir ontspanning, visvang en jag.

Professionele jagters en vissermanne is die beste om vierwielaangedrewe modelle met hoë grondvryhoogte en 'n stuurtrapesium te kies. Enjinkrag laat jou toe om uit enige moeras te kom. Die vermoëns van professionele veldvoertuie word maksimaal op veldry gemanifesteer, waardeur hulle die bosbos kan bereik.

Die voordeel van universele en parket-oorkruisings is 'n bekostigbare prys. Sulke skelm voertuie vir jag en visvang is ideaal vir ritte kort afstande van die stad af.

Vereistes vir SUV's

By die keuse van 'n voertuig moet sekere nuanses in ag geneem word, anders word die gewone Kamaz 43118 ook 'n betroubare opsie.’n Motor vir jag en visvang moet aan die volgende vereistes voldoen:

1. Praktiesheid en ruimheid. Wanneer 'n sportnutsvoertuig gekies word, speel die volume van die bagasieruim en kajuit 'n belangrike rol, aangesien jag- en visvanguitstappies die plasing van 'n groot aantal toestelle en toerusting vereis, insluitend wild en vis.
2. Betroubaarheid. Die tegniese eienskappe en krag van die enjin behoort genoeg te wees om moeilike dele van die pad te oorkom.
3. Bekostigbare koste. Om duur modelle van sportnutsvoertuie vir jag en visvang te koop, is nie die moeite werd nie, want die motor sal altyd in die modder wees. Die beste opsie - begrotingmasjiene wat aan die genoemde kriteria voldoen en nie duur herstelwerk en onderhoud vereis nie.
4. Maklike instandhouding. Onklaarrakings is 'n integrale deel van die werking van enige, selfs die mees betroubare SUV. Die ontwerp en kenmerke van die gekose motor behoort foutopsporing op enige plek op die roete moontlik te maak sonder om 'n motordiens te kontak.

Wanneer jy 'n motor koop vir jag en visvang, moet jy verstaan dat die benaderde koste van 'n SUV meer as 'n miljoen roebels kan wees.’n Groot bedrag geld kan egter in so’n motor belê word, veral as dit die enigste motor is. Die beste opsie sal 'n gebruikte model van 'n vierwielaangedrewe SUV wees - met behoorlike werking kan dit vir meer as een jaar hou en in 'n uitstekende toestand bly. Wat die spesifieke handelsmerk en model motor betref, kies elke jagter of visserman vir homself, gebaseer op sy eie voorkeure.

Lada 4x4 - tydlose klassieke

"Niva" het lankal sy veldryprestasie bewys, waardeur dit die titel van een van die beste voertuie vir jag en visvang verwerf het. Hoë landloopvermoë van die masjien word verskaf deur vierwielaandrywing met 'n reduksiespoed en klein oorhange met 'n kort basis. Dit kan nie spog met besondere betroubaarheid nie, maar alle probleme word maklik deur bestuurders ter plaatse uitgeskakel, en onderdele kos 'n sent en is by enige motordiens beskikbaar.

Die koste van "Niva" wissel van 50 tot 700 duisend roebels. Weergawe met verbeterde beskerming, anti-gruisverwerking en ander innovasies sal tussen 600-800 duisend roebels kos.

Vir baie aanhangers van uiterste sport en buitemuurse aktiwiteite is 'n klein hoeveelheid bagasiespasie en 'n beknopte binneruim aansienlike nadele.

Niva Chevrolet

Veldrenvoertuig ontwikkel deur General Motors en AvtoVAZ. Die ontwerp van die Niva is aansienlik versag in vergelyking met die Lada 4x4, wat dit moontlik gemaak het om die motor voordelig in die stad te pas. Die model was toegerus met liggaamsstelle in die styl van Bertone, elektriese en verhitte spieëls. Wat landloopvermoë en tegniese eienskappe betref, is die Chevrolet Niva nie minderwaardig as die Lada 4x4 nie, het 'n ruim binneruim en 'n ruim bagasieruim, wat dit 'n goeie opsie vir jag en visvang maak. Die koste van die model wissel van 100 tot 600 duisend roebels.

UAZ

Die UAZ-handelsmerk bied twee veldrymodelle op een slag – 'n bakkie en 'n Hunter, wat 'n klassieke weergawe van UAZ is sonder bykomende kenmerke. Die koste van 'n nuwe motor is meer as 300 duisend roebels. Wanneer 'n Jagter gekoop word, sluit die stel 'n kappie, eetgerei, 'n boulerhoed en 'n byl in. 'n Gebruikte weergawe van die SUV kan vir slegs 100-150 duisend roebels gekoop word.

Die klassieke Patriot-model word die beste uit die hand gekoop, aangesien hierdie jag- en visvangvoertuie toegerus is met parkeersensors, navigasiestelsel, kragvensters, dagryligte en klimaatbeheer. Die voordeel van UAZ's is 'n wye reeks krageenhede, insluitendpetrol- en dieselenjins. Agter permanente aandrywing is toegerus met 'n inprop voor. 'n Gebruikte SUV-model kan vir 160-200 duisend roebels gekoop word, 'n nuwe een sal 300 duisend roebels kos.

Die klassieke eerste UAZ-modelle in die sekondêre mark kos van 50 tot 100 duisend roebels, gestemde weergawes sal 'n bietjie meer kos, hul prys kan tot 600 duisend roebels styg, afhangend van die geïnstalleerde bykomstighede.

Legendariese motors vir visvang en jag GAZ en UAZ-452 met vierwielaandrywing en verhoogde landloopvermoë - 'n ideale veldvoertuig vir 'n volwaardige buitelugaktiwiteit. Ruim binneruim en bagasieruim, kragstuur, ABS-stelsel en sitplekgordels is hul vernaamste voordele.

Suzuki Jimny

Die model word, ten spyte van die klein volume van die bagasieruim en die beknopte binneruim, gekies deur jagters wat nie net die goeie landloopvermoë van 'n SUV verkies nie, maar ook sy aantreklike voorkoms wat op die foto gewys word. 'n Motor vir jag en visvang is nie minderwaardig as die klassieke "Niva" nie en word selfs met 'n outomatiese ratkas aangebied. Die omstrede punt is die koste: 'n nuwe model sal jou 'n miljoen roebels kos, 'n gebruikte een - 240-300 duisend. Bonus – betroubaarheid en hoë bougeh alte.

Toyota 4Runner

Die Japannese sportnutsvoertuig word aangebied met 'n wye reeks kraglyne, wat 'n goeie keuse vir die motor-entoesias bied. Ongeag die tipe enjin en ratkas wat gekies word, die motor is in staat ommoeilike dele van die roete te oorkom. Ruim en ruim binneruim laat jou toe om die nodige toerusting te dra.

Ford Explorer

Een van die kragtigste veldvoertuie vir jag en visvang met enjins vanaf 200 perdekrag. Die pluspunt van die model is tegniese eienskappe en landloopvermoë, die minus is hoë brandstofverbruik. 'n Motor op die sekondêre mark kan vir 100-300 duisend roebels gekoop word, nuwer weergawes sal 'n bietjie meer kos.

Sable 4x4

Die oorspronklike weergawe van die motor vir jag en visvang - minibus "Sobol" met 'n kort asafstand en vierwielaandrywing. Die pakket sluit 'n wenas, vooras-slot, sierrooster en krukasbeskerming in. Uitstekende landloopvermoë word verseker deur verbeterde sekuriteitsmaatreëls, insluitend beskerming vir die oordragkas en brandstoftenk. Die minibus is in staat om driwwe te oorkom met 'n diepte van nie meer as 900 millimeter nie.

Sable word aangedryf deur 'n 136 perdekrag Evotech 3.0-liter petrolenjin gekoppel aan 'n sesgang handratkas.

Jeep vir jag en visvang - Jeep Wrangler

'n Kompakte Amerikaanse SUV wat ontwerp is vir buitemuurse aktiwiteite. Aanhangers van die handelsmerk sal moet vurk: die motor is nie 'n goedkoop plesier nie, maar die prys word ten volle geregverdig deur die uitstekende landloopvermoë en uitstekende hantering in die stad. Die tegniese eienskappe van die jeep waarborg goeie dinamika en responsiwiteit aansnit.

Koreaanse Nissan Safari

Vierwielaangedrewe SUV met hoë grondvryhoogte, toegerus met 'n turbo-aangejaagde drieliter-enjin met 170 perdekrag. Die spoeddrempel is 160 km/h. Jy kan kies uit 'n dieselkrageenheid met 'n kapasiteit van 160 perdekrag en 'n verplasing van 4,2 liter, wat die motor tot 160 km/h kan versnel.

Die nadeel van 'n veldvoertuig vir jag en visvang is brandstofverbruik: 'n petrolenjin verbruik 15-16 liter per honderd kilometer, terwyl dit 'n 13-sekonde versnellingsdinamika bied.

Nissan Safari word beskou as een van die mees betroubare en bewese sportnutsvoertuie in sy pryssegment. Ten spyte van die redelik hoë koste, selfs in die sekondêre mark (ten minste 800 duisend roebels), is die motor baie gewild onder vissers en jagters. Die voordeel van die model is genoeg geleenthede vir tuning, wat jou toelaat om bykomende toerusting te installeer wat dit makliker maak om moeilike dele van die baan te oorkom.