2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Onder miljardêrs is versamelaars algemeen. Dikwels versamel hierdie eksentrieke nie die duurste motors ter wêreld nie. Dus, David Rockefeller, 'n verteenwoordiger van 'n bekende finansiële stam, skei nie van 'n boks waarin hy kewers vir sy versameling plaas nie. Mark Zuckerberg, verryk deur IT, teel varke en bokke. Bankeienaar Elemm Spangler koop en herstel antieke horlosies. "Oilman" Gordon Getty is mal daaroor om operas te komponeer. Miljardêrs vul die rakke met versamelaarsbybels, met kinderlike opgewondenheid kyk hulle na die aangeleerde seëls deur 'n vergrootglas. En Gary Meignes voel opgehef terwyl hy 'n swaardiensvragmotor soos 'n boer veldry bestuur. Die eksentrieke Sai-Wing (Hong Kong) gebruik 'n 1 ton goue toiletbak. Uiteraard wys hy op hierdie manier vir die wêreld hoe 'n juweliersmagnaat die veragtelike metaal moet behandel. Baie van hulle versamel egter steeds spesiale ou motors, seiljagte en vliegtuie. Verder, soos jy verstaan, maak die prys nie regtig saak nie.
Die onderwerp van hierdie artikel sal as onderwerp die duurste motors ter wêreld weesstokperdjies van geldsakkies.
Natuurlik sal 'n motor van hierdie klas dom lyk, vrylik in die stad geparkeer of die eienaar deur stadsverkeersknope na die kantoor "gooi". Masjiene van die 22ste-eeuse vlak, geskep deur ruimtetegnologieë, innoverende samestellings en skaars metaallegerings te gebruik, word meestal individueel vervaardig, minder dikwels in klein hoeveelhede.
In teenstelling met tegnologie, is die duurste ou motors in die wêreld tradisioneel boaan die ranglys. Wat hulle betref, is die gesegde "is die moeite werd soos 'n vliegtuig" regtig waar. Die absolute rekord behoort onteenseglik aan die Bugatti Atlantic 57SC, wat vir $40 miljoen aan 'n private versameling verkoop is. Die veilingwaarde van die verteenwoordiger van die "Ferrari"-uitgawe van 1962 lyk indrukwekkend - $ 28,5 miljoen. En die prys van die verteenwoordiger van die handelsmerk "Bugatti Royale Kellner", wat in 1931 saamgestel is, was "slegs" $ 8,7 miljoen. Wil jy 'n skrapie op die agterstewe los van so 'n wonder van die motorbedryf?
Die tweede op die ranglys is die duurste motors in die wêreld, vervaardig in 'n enkele kopie. Die breinkind van die Maybach-maatskappy, die Exelero-model, is byvoorbeeld op $8 miljoen gewaardeer. Van die unieke motors is dit die moeite werd om die letterlik en figuurlik briljante Sweedse "Koenigsegg Trevita" te noem met 'n liggaam gemaak van saamgestelde wat met diamantpoeier bedek is (en dit gebeur!), na raming $2.2 miljoen.
Die duurste produksiemotors ter wêreld het 'n relatief "beskeie" prys. Die duurste een issport geesteskind van die Italiaanse maatskappy "Bugatti Veyron". Die 16-silinder hart van hierdie ysterperd is belaai met 1200 pk. Die koste van die model is 2,6 miljoen, die motor toon 'n maksimum spoed van ongeveer 430 km / h. Dit het 'n verwyderbare koolstofdak wat maklik in 'n omskepbare verander kan word. In hierdie vorm is sy maksimum 370 km / h. Die volgende posisie word gedeel tussen die motor "Ferrari 599XX" en die geheimsinnige "prins van Denemarke" met ruimte-ontwerp - "Zenvo ST1". Hulle prys is 1,7 - 1,8 miljoen $.
Die duurste motors in die wêreld het gewoonlik 'n sportmodifikasie, het unieke dinamika (hulle kry 100 km/h in sowat 2, 4-2, 9 sekondes) en word in klein reekse vervaardig.
Op die wêreldwye motormark is daar konstante mededinging tussen die luukse motorhandelsmerke Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Ryk mense waardeer die spesiale gerief en eienskappe van hul nie-onbelangrike motors. Byvoorbeeld, David Beckham gee nie om vir die siel (waarvoor hulle hom selfs terg) in sy Rolls-Royce swart Phantom pacer nie, en verkies dit uit al sy "stal". Die glansryke Paris Hilton het natuurlik 'n gunsteling-vriendin van Bentley, pêrel-pienk (het jy gedink 'n ander?) kleur. Sy het die Continental JT-model vir haarself gekies. Cristiano Ronaldo-aanhangers weet dat hy lief is vir sy 599ste Ferrari.
'n Noodsaaklike voorwaarde wat die gebruik van hierdie super-duur beperkkoepee, ons het hul lae grondvryhoogte, nie meer as 10 cm. Hierdie "buitelanders" verkies natuurlik autobahns. Stem saam, as ryk entrepreneurs dit koop, dan is dit normaal. Vrae ontstaan wanneer die bogenoemde handelsmerke in staatsamptenare of hul kinders verskyn. Maar hierdie is 'n onderwerp vir 'n ander artikel.
Aanbeveel:
Top 10 duurste motors in die wêreld
Die duurste motors in die wêreld is 'n droom vir baie mense. Wanneer dit by motors kom, kan ons sê dat die koste daarvan baie verskillend kan wees. Pryse styg onbepaald. Daar is immers voertuie in die wêreld wat iewers in die Indiese Oseaan meer kos as die gemiddelde eiland
Wat is die coolste motor in die wêreld? Top 5 duurste motors
20 jaar gelede was die duurste en ontoeganklikste motor vir Sowjet-burgers die 24ste Wolga. Die amptelike koste daarvan was 16 duisend roebels. Met inagneming van die gemiddelde maandelikse salaris van 150-200 roebels, was dit 'n ware luukse vir gewone werkers. Vir 20 jaar het tye aansienlik verander, en vandag is Rolls-Royces en Porsches in volle swang op ons paaie
Wat is die grootste vragmotor in die wêreld? Die grootste stortwaens in die wêreld
Daar is verskeie modelle van reuse-stortwaens wat in swaar nywerhede gebruik word vir steengroef in die wêreld. Al hierdie supermotors is uniek, elkeen in sy eie klas. Daarom is dit nie verbasend dat 'n soort kompetisie jaarliks tussen produserende lande gehou word nie
Die goedkoopste motors ter wêreld in 2013
Die frase "goedkoop motor" op sigself klink 'n bietjie vreemd. Almal weet dat 'n motor 'n komplekse hoë-tegnologie toestel is. En byna enige Rus sal 'n buitelands vervaardigde motor verkies bo 'n binnelandse een. Kom ons probeer uitvind wat hulle is - die goedkoopste motors
Wat is die goedkoopste motors ter wêreld? Wat is die goedkoopste motor om in stand te hou?
Die goedkoopste motors verskil as 'n reël nie in spesiale geh alte, krag en vertoonbaarheid nie. Vir sommige mense is dit egter die mees aanvaarbare opsie - 'n goeie voertuig om deur die stad te kom
