Jcb 3cx-laaigraaf

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die konstruksiebedryf het die vermoë om byna alle soorte industriële produksie te integreer. Dit sou meer akkuraat wees om te sê, al die resultate van produksie-aktiwiteite. In metallurgie word metaal gesmelt. Masjienbou-ondernemings vervaardig masjiene en meganismes, insluitend die multifunksionele jcb 3cx, wat in verskeie konstruksie- en herstelwerk gebruik word. Die feit dat die meganisasie van baie bedrywighede in die konstruksie van geboue en strukture arbeidsproduktiwiteit kan verhoog, is nie net aan spesialiste bekend nie. Die jcb 3cx kompakte laaigraaf word effektief in alle konstruksiestadia gebruik.

Die eerste ding waaraan aandag gegee moet word, is die behoefte aan ekonomiese gebruik van boumateriaal. Met die eerste oogopslag kan dit lyk asof 'n kubieke meter sand wat deur die wind gestrooi is of fyngedrukte klip wat langs die pad gestrooi is, nie die toename in die koste van konstruksie beïnvloed nie. Dit is egter nie. Berekeninge het oortuigend getoon dat klein verliese bydra tot groot verliese. Gegewe die inligting van hierdie eiendom, het die vervaardiger die jcb 3cx-laaier ontwerp, wat toegerus is metbetroubare emmer vir die verskuiwing van grootmaatmateriaal. Natuurlik, om so 'n meganisme te skep, het dit baie jare se navorsing en ontleding van die aanvanklike inligting geneem.

Gevolglik is die laaier toegerus met 'n dubbelkakeemmer, wat in staat is om ses bewerkings uit te voer. Deur 'n emmer van hierdie ontwerp te gebruik, is dit moontlik om inerte boumateriaal te herlaai met feitlik geen verlies nie. En dit is net een kenmerk van jcb 3cx, wat ontwerp is vir universele gebruik. Indien nodig, kan die meganisme as 'n volwaardige graaf werk. Die diepte van die put, wat hierdie graafmasjien kies, kan vyf en 'n half meter bereik. Hierdie parameters hang af van die reikwydte van die balk waarmee dit toegerus is. Oor die algemeen kan aanhegsels verskil in hul fisiese parameters.

Om gemak van bediening te verseker, is 'n ruim en gemaklike kajuit vir die bestuurder-masjien-operateur ingerig. Meer presies, in die werkspasie van die jcb 3cx-kajuit, is die beheerstelsel ontwerp om aan alle ergonomiese vereistes te voldoen. Hierdie komplekse ingenieursprobleem is opgelos met behulp van die jongste vooruitgang in mikro-elektronika. Om van een modus na 'n ander oor te skakel, is dit genoeg om die stoel in die gewenste rigting te draai. Die stuurkolom, soos in 'n motor, kan in hoogte en hoek verstel word. Saam met die gewone beheerhefbome het die paneel joysticks wat jou toelaat om meer presiese beweging van die werkgereedskap te maak.

Op die Russiese mark, sooslaaigraaf is in konstante aanvraag. By die aankoop van jcb 3cx, waarvan die prys selfs vir klein organisasies aanvaarbaar is, moet 'n mens bewus wees dat dit 'n universele meganisme is. Daarom moet dit in 'n verskeidenheid tipes werk gebruik word. In padbou word hierdie punt al lank erken, en hierdie veelsydige trekker kan in byna elke streek waar 'n pad gebou of herstel word, gesien word.