2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
In die wêreldmark van spesiale toerusting is een van die algemeen erkende leiers die Britse maatskappy JCB. Dit vervaardig en voer meer as driehonderd modelle toerusting wêreldwyd uit: graafmachines, verdigtingstoerusting, laaiers.
Terug in 1953 het die eienaar van die maatskappy die konsep van "laaigraaf" ontwikkel en geïmplementeer, wat 'n ligte graafmasjien en 'n trekkerlaaier in een masjien kombineer.
JCB-laaigraaflaaiers
Meer as 400 000 laaigraaflaaiers is deur JCB vervaardig. Hierdie tegniek gebruik unieke onderdele en komponente wat die eiendom van die maatskappy is, en innoverende tegniese oplossings. Die TorgueLock-stelsel, ontwikkel deur die maatskappy se spesialiste, laat jou toe om brandstofverbruik te verminder en spoed te verhoog wanneer jy op die snelweg ry; EcoDig bied funksionaliteit teen lae enjinsnelhede, wat nie net brandstofverbruik aansienlik verminder nie, maar ook die hoeveelheid uitlaatgasse verminder; EcoLoad verminder siklustye en verhoog trekkrag, wat jou in staat stel om masjienwerkverrigting op grade te verhoog.
Die vlagskip van die lyn is die JCB 5CX ECO-laaigraaf. Dit is ontwikkel met inagneming van die Russiese mark, die enjinkrag is 118 pk. Hy het die meestegoeie laai- en graweverrigting, snelwegspoed, veldrywerkverrigting.
Die kompakte JCB 1CX voldraaiende masjien is hoogs manoeuvreerbaar en klein (1,4 m breed), so dit kan selfs binnenshuis werk, en in twee weergawes, op wiele of bane.
Die gewildste model op die mark is die JCB 3CX SM ECO-laaigraaf. Dit beskik nie net oor hoë werkverrigting nie, die beste in die segment, maar ook lae dieselverbruik, aansienlike graafdiepte en lang diensintervalle.
JCB 3CX laaigraafspesifikasies
Die JCB 3CX word gewaardeer vir sy veelsydigheid. Dit word in alle toestande gebruik. Goeie landloopvermoë word verseker deur groot ewe groot wiele en twee stuurbare dryfasse. Met die hulp van 'n laaigraaf wat met enige tipe grond werk, maak hulle grondgebied gelyk, lê tydelike paaie, grawe slote en putte, vervoer groot vragte en verrig landskapwerk.
Modelafmetings (lengte × breedte × hoogte) - 5,6 × 3,6 × 2,4 m, grondvryhoogte - 0,37 m, wielbasis - 2,17 m, gewig - 7,7 ton.
Viersilinder-dieselenjin met direkte inspuiting met 85 pk versnel die JCB 3CX-laaier tot 35 km/h. Slegs 8 liter brandstof word benodig om vir een uur te werk. Die brandstoftenk is ontwerp vir 160 liter.
Grafdiepte en laaihoogte wanneer daar met 'n emmer gewerk word wat dit kan akkommodeeramper 'n halwe kubus, - 4,25 m en 2,42 m.
JCB 4CX laaigraaflaaier
JCB 4CX-graafmachines is multifunksioneel, en wanneer hulle ook toegerus is met bykomende toerusting, soos 'n sirkelsaag of 'n pomp, werk hulle wanneer putte geboor word, betonstrukture uitmekaar gehaal word en mortiere tot 'n hoogte opgelig word.
JCB Powershift 4-spoed semi-outomatiese enkelhefboom ratkas met stuurkolom trurat verseker maksimum produktiwiteit. Die beheer is elektries, so ratwisseling is glad. Vir swaar materiaalhantering is die masjien toegerus met 'n sesgang JCB Autoshift-ratkas.
Die kajuit van die laaigraaf is ergonomies en veilig. Dit het lugversorging en geraasbeskerming.
Die tegniese eienskappe van die laaier hang af van die wysiging. Die randsteengewig wissel van 7,9 - 9 ton. Grafdiepte - 5,5 m. Bakkapasiteit: voor - 1,1 kubieke meter, agter - 'n halwe kubus.
Viersilinder-dieselenjin met 74 pk toegerus met 'n wringkrag-slotstelsel wat jou toelaat om brandstof te bespaar en rytyd te verminder wanneer jy opdraand klim. 'n Swaar motor rem met al vier wiele.
JCB Mini-laaigraaflaaiers
Spesiale toerusting wat ontwerp is om in beperkte ruimtes te werk (in 'n woud, pakhuis, fabriekswerkswinkel of nou stadsstrate) - dit is JCB-minigraaf-laaiers. Daartoedie klas sluit ligte modelle in met 'n dravermoë van tot twee ton.
Die JCB glipstuur-laaigraaf word aan die Russiese mark bekendgestel as JCB 1CX op standaardwiele en JCB 1CXT op kruipspore.
Hierdie model weeg 2,8 ton en het afmetings van 3,4 × 1,56 × 2,25 m. Terselfdertyd is sy vragvermoë 0,6 ton, en die graafdiepte is meer as 2,5 meter. Emmerkapasiteit - 0,28 kubieke meter, maksimum horisontale reikwydte - 3,38 m, hoogte - 2,1 m.
Die JCB 1CXT het 'n effens groter 0.36cc-emmer.
Enjinkrag Perkins 404D-22 35 kW.
Om die stabiliteit van die klein graafmasjien tydens werking te verseker, is dit toegerus met "pote", skuifkussings op die uitskonings is verstelbaar.
JCB-glystuurlaaiers
Die reeks mini-toerusting bring laaiers van JCB 135 na JCB 330 voort met verskillende werkgewigte en loonvragte.
Die JCB 155-laaier is op beide wiele en bane beskikbaar. Sy randsteengewig is 2,8 ton, drakrag is 0,7 ton. Sy afmetings is 3,5 × 1,6 × 2,0 m, grondvryhoogte is 0,2 m.
Die laaier het 'n spoed van 'n bietjie minder as 19 km/h, die enjinkrag is 60 pk. 'n Emmer met 'n kapasiteit van 0,4 kubieke meter styg tot 'n hoogte van 2,2 m.
Aanhegsels is op 'n enkele balk gemonteer, wat dit maklik maak om mee te werk, en die kajuitglasarea bied 'n 270 °-kykhoek.
Die 175 JCB-model word in konstruksie en padwerke gebruik. Laaier wat 3 ton weeg en drakrag 0,8 tonToegerus met 'n vergrote wye kajuit vir maksimum operateurgerief.
Die minilaaier van die 260ste model op 'n massiewe stabiele onderstel het 'n laaivermoë van byna 1,2 ton, 'n bakkapasiteit van 0,47 kubieke meter. Vir gemaklike en veilige werk van die operateur is die kajuit goed verseël, die sitplek is luggeskors, die glas is gemaak van hoësterkte polikarbonaat.
tipes laaiers
Laaiers word in industriële aanlegte, konstruksieterreine en openbare nutsdienste gebruik. Die JCB-laaierlyn sluit verskeie soorte toerusting vir verskeie doeleindes in.
Voorlaaiers met swaardiensvermoë word gebruik in sloot- en slootgrawery, grondverskuiwing en padwerke.
JCB telehanteerders lig vragte tot groot hoogtes terwyl hulle landloopvermoë en maneuvreerbaarheid behou.
Die laaier, toegerus met 'n emmer en 'n vurkhyser, is onontbeerlik vir die stapel en vervoer van goedere in openbare nutsdienste en landbou, by 'n industriële onderneming. Soos alle Engels-vervaardigde toerusting, het vurkhysers hoë landloopvermoë en maneuvreerbaarheid.
JCB-voorlaaiers
Model 411 HT-laaier wat amper 9 ton weeg met 'n emmer van tot 1,7 kubieke meter en 'n laaivermoë van meer as 4 ton is toegerus met 'n 92 pk-enjin
Spesiale vorm van die kap maak dit maklik vir die operateur om te sien.
Die moderne masjien is toegerus met 'n outomatiese stabiliseringstelsel, wat die verlies van vervoerde materiale tydens vibrasies tydens beweging verminder, sowel as stelselsservokontroles en kennisgewings, met behulp waarvan die nodige inligting op die monitor vertoon word.
Die maatskappy se spesialiste het voorsiening gemaak vir die uitbreiding van die omvang van die moontlikheid om vervangbare hidrouliese waens op alle JCB-voorlaaiers te installeer.
Spesifikasies van alle modelle verskil. Model 426 HT wat 14,7 ton weeg met 'n bakkapasiteit van byna drie kubieke meter en 'n vragvermoë van 6,8 ton is toegerus met 'n kragtiger 152 pk-enjin, laai vragte af tot 'n hoogte van 2,85 m.
Loader 436 ZX wat 16,3 ton weeg met 'n 177 pk-enjin. het 'n laaivermoë van 8,4 ton.
'n Model 456 ZX wat meer as 20 ton weeg met 'n 216 pk-enjin. lig 12 ton vrag met 'n emmer met 'n kapasiteit van meer as 3,5 kubieke meter.
Telehanteerders
Die hoofkenmerk van die JCB-laaier is die hefhoogte en reikwydte van die balk. Modelle van telehanteerders het rondom sigbaarheid en 'n aanduidingstelsel wat 'n klank- of ligsein gee wanneer die stabiliteit van die masjien tydens werking geskend word.
JCB 515-40-laaier met 50 HP-enjin. by 'n uitreik van 2,6 m lig 0,75 ton vrag op tot 'n hoogte van tot 4 m.
Model 531-70 is toegerus met 'n enjin tot 85 pk. kan 'n pyl tot 'n hoogte van tot 7 m lig. Sy drakrag is 'n bietjie meer as 3 ton.
Model 535 V125 kan toegerus word met 'n 100 pk-enjin as 'n bykomende opsie, en lig 1 ton vrag op 'n uitreik van 8 m. Die hefhoogte van die balk bereik 12 m.
Model 540-170 het 'n 100 pk viersilinder turbo-aangejaagde enjin. (Dit is moontlik om 'n kragtiger 130 pk tussenverkoelde enjin te bestel). Ratkas - vierspoed, sluit vier vorentoe- en truratte in. Die vrag word opgelig tot 'n hoogte van tot 16,7 m, drakrag is 4 ton.
Vurkhyservragmotors
Die TLT 20 vurkhyser is een van die kleinste in die wêreld. Sy vragvermoë is 2 ton, die maksimum hoogte waarheen die vrag opgelig kan word is meer as 4 m. Die hooftoerusting is 'n horisontale teleskopiese balk, verskeie tipes waens kan vinnig aan verwisselbare toerusting geheg word. JCB 930 vurkhyser met 'n 76 pk enjin. Met. en 'n viergang-gesinchroniseerde ratkas met 'n wringkragomskakelaar, wat jou toelaat om die bewegingsrigting glad te verander, is beide met 'n 2-wielaandrywing en in 'n vierwielaangedrewe weergawe beskikbaar. Sy drakrag is 3 ton.
Die 940-model het 'n maksimum laaivermoë van 4 ton. Ten minste in vergelyking met JCB-laaiers.
Die laaier van die Engelse vervaardiger is nie net 'n wye omvang nie. Dit is mobiel en betroubaar, het 'n lae geraasvlak, hoë veiligheid in werking. Alle modelle het 'n universele slang om toerusting aan te heg en 'n wye reeks toerusting.
Jamais-inhoud Bamford het byna drie dosyn internasionale toekennings vir innovasie.
Aanbeveel:
LeTourneau L-2350 - die grootste laaier ter wêreld
Die voorlaaier is waarskynlik vandag die gewildste toerusting in konstruksie en steengroef. Hy het die moderne wêreld in so 'n mate betree en 'n alledaagse motor geword dat enige aktiwiteit in hierdie area byna onmoontlik is sonder hom. Dit lyk dalk met die eerste oogopslag dat hierdie tegniek in antieke tye uitgevind is, maar die eerste vermelding daarvan verwys slegs na die vorige eeu
Tyristor-laaier vir motor
Die gebruik van tiristor-gebaseerde laaiers is geregverdig - die herstel van die batterye is baie vinniger en "meer korrek". Die optimale waarde van die laaistroom, spanning word gehandhaaf, so dit is onwaarskynlik dat dit moontlik sal wees om die battery te beskadig
"Bobcat" (laaier): spesifikasies
"Bobcat" is 'n masjien wat feitlik wonderwerke kan verrig. Danksy sy klein afmetings en hoë manoeuvreerbaarheid het hierdie laaier eenvoudig geen gelyke wanneer hy in 'n pakhuis werk of terwyl hy nou stadsstrate skoonmaak nie. So 'n wydverspreide gebruik is juis te danke aan die veelsydigheid en uitstekende werkverrigting van die masjien
Hummer H1 begin-laaier: kenmerke, resensies, voordele
Baie motoreienaars het 'n situasie teëgekom waar die motor kategories geweier het om in die koue te begin. ’n Buurman kom gewoonlik tot die redding, wat jou ysterperd sal “verlig”. Die Amerikaanse maatskappy Hummer het 'n beginlaaier te koop geloods. Danksy dit sal jy die enjin kan aanskakel, selfs in die ergste weer. Ontmoet Hummer H1
Watter laaier-aansitter om te kies
Elke motor-entoesias staar so 'n probleem soos 'n dooie battery in die gesig. Dit is vir sulke gevalle dat 'n laaier-aansitter geskep is. Wat is hierdie toestelle?
