Versekering sonder inspeksie – besparing op jou veiligheid

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Na die bekendstelling van nuwe wysigings aan die wetgewing oor die nuwe reëls vir tegniese inspeksie, het baie vrae onbeantwoord gebly. Daar was hele legendes oor hoe versekering sonder tegniese inspeksie geneem word. Besondere probleme het onder kopers van gebruikte motors ontstaan, maar as gevolg van die aanvaarding van onlangse wysigings aan die wetgewing, is hierdie probleme uitgeskakel.

Versekering sonder tegniese inspeksie is nou moontlik onmiddellik na die aankoop van 'n motor. Voorheen, ná die aankoop, was dit steeds nodig om op jou eie by die instandhoudingspunt uit te kom, en dan terug te keer na die kantoor om die polis te ontvang. Dikwels het verkeerspolisiebeamptes op pad van hierdie roete afgekom wat kamers gehuur en boetes uitgereik het weens 'n gebrek aan versekering. Die wysigings wat aangebring is, het gehelp om binne 15 dae van sulke probleme ontslae te raak. Op hierdie tydstip sal jy 'n PTS met 'n spesiale merk en transito-nommers kry. Sulke maatreëls laat jou toe om rustig deur al die nodige prosedures te gaan en terug te keer na die kantoor van die OSAGO-versekeringsmaatskappy. In elk geval is 'n tegniese inspeksie verpligtend en daarsonderjy sal nie die polis kry nie.

Daar moet kennis geneem word dat sommige motoreienaars doelbewus, terwyl ander, weens vergeetagtigheid of gebrek aan tyd, vergeet om 'n volwaardige polis na 15 dae te ontvang. 'n Polis wat verval het, word dieselfde as sy afwesigheid hanteer, waarvoor jy beboet kan word en nommers kan onttrek.

Versekering sonder tegniese inspeksie word as 'n oortreding van die wet beskou, maar daar is 'n paar nuanses hier. Die feit is dat as jy probeer om 'n polis onwettig te bekom deur 'n verstreke MOT voor te lê, dan sal jy geweier word. En as jy glad nie die inspeksie geslaag het nie, sal hulle dit sonder enige vrae verkoop. Sulke versekering sonder inspeksie lyk betekenisloos, maar die feit is dat die meeste versekeraars dit self fasiliteer deur bykomende veranderinge aan die aansoek aan te bring.

Maar jy, as 'n motoreienaar, moet bewus wees dat in die geval van 'n ongeluk, jy moontlik vergoeding vir skade onder sulke versekering geweier kan word en jy sal self die hele bedrag moet betaal. In hierdie verband beveel ons aan dat jy uitvind hoeveel versekering kos, die mees redelike prys kies en 'n polis koop. Sulke besparings kan jou immers later baie keer meer kos.

Vandag erken baie wetgewers dat die begin van hierdie hervorming onsuksesvol was. Baie was eenvoudig nie sowel inligting- as tegnies voorbereid om in 'n nuwe rigting te werk nie. Ondersteuners van 'n volledige afskaffing het aangevoer dat dit nodig is om ten minste een keer elke ses maande onderhoud te ondergaan om probleme betyds te identifiseer en reg te stel. Statistieke toon egter dat vandag se instandhoudingstandaarde dit toelaatmaak baie ernstige onklaarrakings reg, soos stuurwielspel.

Jy moet ten volle bewus wees van jou verantwoordelikheid as gevolg van die kansellasie van MOT. Ongelukkig vind 'n groot persentasie ongelukke plaas as gevolg van wanfunksies in die motor, en die algehele afskaffing van tegniese inspeksie sal die verpligting van motoreienaars heeltemal verwyder om ernstige wanfunksies betyds uit te skakel. Versekering sonder inspeksie in hierdie geval spaar nie net geld en tyd aan die positiewe kant nie, maar verhoog ook die kanse op 'n ongeluk aan die negatiewe kant.