Sprinkel. Pad- en munisipale toerusting

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Tegniese ondersteuning van openbare nutsdienste maak voorsiening vir baie padvoertuie. Seisoenale toerusting van hierdie soort sluit watervoertuie in. In die somer verwyder hulle die strate van stof en vuilheid, en verseker sodoende die netheid van harde oppervlaktes. Daarbenewens voer pad- en gemeenskaplike toerusting met besproeiingsfunksie ook besproeiing van groen ruimtes uit. Hierdie en ander vermoëns van sulke masjiene word bepaal deur die eienskappe van die werkende liggame en die beskikbaarheid van opsionele toestelle.

Algemene inligting oor natmaakmasjiene

Daar is twee hoofvariëteite van sprinkelmotors. Verteenwoordigers van die eerste kategorie voer uitsluitlik besproeiingstake uit en verwyder sodoende die lug en padoppervlaktes van stof. Die tweede groep is modifikasies wat 'n uitgebreide stel toestelle vir was en skoonmaak het. Ons kan sê dat dit 'n natmaakmasjien is, waarvan die lys take die versorging van padinfrastruktuurfasiliteite insluit. Ten spyte van die belangrikheid van die besproeiingsfunksie, word hierdie tegniek nie as 'n aparte tipe beskou nie. As 'n reël is dit universele motors, waarvan die basis, afhangende van huidige behoeftes, die een of ander funksionele toerusting toelaat.

Basiesspesifikasies

Een van die sleutelprestasie-aanwysers van sprinkelvragmotors is die operasionele vermoë van die tenkwa. Die tegniese infrastruktuur van so 'n masjien, wat die werkverrigting van werkoperasies verseker, kan verander, maar die tenk en sy parameters bly as 'n reël dieselfde. Byvoorbeeld, die ZIL-besproeiingsmasjien in modifikasienommer 130 is toegerus met 'n 6 m3 tenk 3. Terselfdertyd maak die teenwoordigheid van 'n meerfasepomp in die werkstruktuur dit moontlik om 'n stabiele druk in die tenk op die vlak van 25 atm te handhaaf.

Daarom, indien nodig, kan water gelyktydig aan verskeie verbruikers verskaf word. Terselfdertyd sal dit verkeerd wees om die funksionaliteit van die masjien in isolasie van die basiese kragbasis te oorweeg. Die krag van die motor in dieselfde wysiging is 150 liter. met., wat jou toelaat om groot gebiede te bedien. 'n Hoë kraglewering van die enjin word ook vereis deur 'n ruim watertenk, waarvan die vrag op die onderstelplatform val. Nog iets is dat so 'n tegniek in terme van manoeuvreerbaarheid ver van ideaal is. Dieselfde geld vir brandstofverbruik. Die motor verbruik ongeveer 32 liter brandstofmengsel per 100 km.

Besproeiingstegniek

Om nat te voer, moet die masjien en sy werkende liggame verskeie bewerkings uitvoer wat deur die bestuurder beheer word. Uit die tenk gaan water die sentrifugale pomp binne, waarna dit deur die filtrasiestadium gaan. Dan word die vloeistof deur die pypleiding na die werkende spuitpunte gestuur. BYdie res van die werkproses hang af van watter vermoëns die natmaakmasjien van 'n spesifieke modifikasie het. Die mees moderne modelle het komplekse vloeistofverspreidingstelsels tussen verskeie werkende sektore. Byvoorbeeld, een deel kan verantwoordelik wees om die pad nat te maak, 'n ander vir die besproeiing van groen ruimtes, en 'n derde vir die skoonmaak van die oppervlak.

Hoofeenheid van sprinkelmotor

Soos reeds opgemerk, word watervoertuie onderskei deur die teenwoordigheid van 'n tenk wat water bevat. 'n Filter, pyplynkommunikasie, 'n opvangbak en 'n klep word ook in die tenk voorsien. Om die opbou van water in die tenk te voorkom, word breekwaters gewoonlik in die ontwerp gebruik. Benewens die hooftenk word dit ook geoefen om byvoegings in die vorm van 'n uitbreiding te installeer. Boonop laat die wysiging van die Zilovsky-motor 130-P die aansluiting van 'n tweede tenk toe. 'N Bykomende watertenk is 'n sleepstruktuur wat die hoofvolume vloeistof met 5 duisend liter verhoog. Sulke tenks word van 'n propklep en 'n opvangbak voorsien. Deur die sentrale klep word die watertoevoer met 'n sekere drukkrag gereguleer. Weereens, om die negatiewe faktore van die gebruik van 'n volumetriese watertenk te verminder, gebruik die ontwerpers van sulke motors afhanklike skorsings op longitudinale vere. Die voorkant is gewoonlik van dubbelwerkende hidrouliese skokbrekers voorsien, terwyl die agterkant van bykomende vere voorsien is. Hierdie opset dra by tot die gemaklike oorkoming van problematiesdele van die pad met onbevredigende sypaadjie-eienskappe.

Funksionele elemente van die masjien

Benewens die meta altenk, kan die funksionele toerusting 'n wye reeks verskillende spuitpunte, waterslange en borsels insluit. Die werkende liggame van die watervoertuig is oor verskeie afdelings versprei, wat deur pypleidings met mekaar verbind is. Die werkende infrastruktuur sluit ook 'n waterpomp, 'n sentrale klep, 'n sif en pypstelsels met draaitipe spuitpunte in. Die toerusting is op die platform van 'n vragmotor met versterkte vere gemonteer. Die sproeier se waterverspreidingspomp verseker dat besproeiing saam met ander bedrywighede uitgevoer word. So, sommige modifikasies word voorsien van ploeg- en kwastoerusting, wat dit moontlik maak om die toerusting as 'n stroper te gebruik. Soms word sulke modelle aangevul met middels om die deklaag met inerte stowwe te besprinkel, wat die doeltreffendheid van die wasfunksie verhoog.

Bykomende funksionaliteit

Sprinkelvoertuie kan ook as brandweer- en vervoervoertuie gebruik word. In die eerste geval maak die toerusting van die masjien voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n brandslang wat voorsien is van 'n stra altoevoervat met 'n hoë drukkrag. Natuurlik is dit nie nodig om oor 'n volwaardige brandblusfunksie te praat nie, maar 'n natmaakmasjien kan wel as 'n hulptoerusting van hierdie tipe beskou word. Wanneer die huls loop, is alle kleppe en krane styf gedraai, wat jou toelaat om die krag van druk enbrandbestrydingsdoeltreffendheid. Vir die vervoerfunksie word modifikasies met twee tenks gewoonlik gebruik. Water word op sulke voertuie vervoer om fasiliteite ver van openbare infrastruktuur te bedien.

Mini natmaakmasjien

Klein natmaakmasjiene word gekenmerk deur 'n beskeie tenkvolume en toepaslike bedekking van die werkarea. Sulke modelle bevat 'n paar wysigings van ZIL met 'n breedte van die besproeiingsarea van die orde van 2-2,5 m. Installasies met die effek van besprinkeling kan ook ingesluit word in die kategorie van mini-besproeiingsmasjiene. Hulle is optimaal geskik vir die instandhouding van groen ruimtes en vir die skoonmaak van padoppervlaktes. Die natmaakmasjien in hierdie ontwerp het weliswaar 'n baie klein volume van die tenk, wat dit nodig maak om dit gereeld met water te vul.

Sprinkelmotorvervaardigers

In Rusland is die meeste van die besproeiingsvoertuie modifikasies gebaseer op die ZIL-onderstel. Vlote van nutsvoertuie onderhou ook toerusting gebaseer op modelle van die Kama-motoraanleg. Dit is 'n produktiewe en kragtige natmaakmasjien wat dit nie net moontlik maak om tenks van groot volumes te diens nie, maar ook die bestuur van werkende liggame vergemaklik. Geleidelik word hierdie segment aangevul met buitelandse toerusting. Byvoorbeeld, tydens gebruik presteer die Haller 9000-model goed, wat van 'n volumetriese tenk voorsien is en die gebruiker genoeg geleenthede bied vir opsionele toerusting.

Gevolgtrekking

Ondanks die hoë verantwoordelikheid van die funksies wat op sprinkelmotors val, is hul ontwerpkenmerke redelik eenvoudig en selfs elementêr. 'n Tradisionele masjien van hierdie tipe maak slegs voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n tenk en werkende elemente wat besproeiing met water voorsien. Nietemin word die natmaakmasjien verbeter in terme van toenemende funksionaliteit en kragtoevoer. Dit laat jou toe om die take van die bestuurder te vergemaklik en terselfdertyd die doeltreffendheid van die bereiking van die hoofdoelwitte te verhoog. Aan die ander kant stel 'n toename in krag die instandhoudingspersoneel in staat om met groot volumes water te werk en dienooreenkomstig tyd te bespaar om die tenk te hervul. Soos die werkende liggame meer kompleks word, brei die funksionele toepassingsgebied van toerusting uit. Moderne besproeiingsvoertuie is in staat om nie net groen ruimtes nat te lei en padoppervlaktes skoon te maak nie, maar ook vervoermaatreëls te voorsien, te help met die blus van brande, ens.