2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die kwaliteit en duursaamheid van 'n spesifieke stelsel in 'n motor hang af van die diensbaarheid van elke element en detail daarin. Dit geld ook vir gloeiproppe, wat 'n noodsaaklike funksie in die werking van die enjin verrig. Dit is op hulle dat die enjin onder enige temperatuurtoestande begin. Daarom moet die keuse van hierdie element met spesiale aandag behandel word. Om die regte onderdeel te kies (in hierdie geval is dit 'n gloeiprop), moet jy die basiese beginsels van werking en die oorsake van onklaarrakings ken.
Funksie en doel van 'n motorgloedprop
Selfs by -35 grade Celsius kan dit 'n petrolenjin aanskakel. Die beginsel van werking van hierdie deel is baie eenvoudig - nadat die binnebrandenjin begin is, hou dit eenvoudig op om te funksioneer, aangesien dit geen ander funksies verrig nie. Maar ten spyte hiervan kan 'n motor wat nie 'n gloeiprop (GH) het nie, nie gestart word nie.
Dikwels in baie moderne motors werk CH's vir twee minute nadat die enjin begin het. Hierdie aksie, benewens die stabilisering van skadelike emissies in die atmosfeer, dra by tot 'n uniformverbranding van brandstof in 'n koue enjin.
Ontwerpkenmerke
Die belangrikste verskil in die ontwerp van hierdie onderdeel is dat dit nie uitmekaar gehaal kan word nie. Die bestuurder word eenvoudig die geleentheid ontneem om enigiets met 'n stukkende kers te doen. Hierdie deel hoef dus nie herstel te word nie, en as 'n probleem opduik, moet dit verander word. Dit neem minder as 5 minute om gloeiproppe te verander.
Gegewe die feit dat hierdie meganismes vir 'n geruime tyd werk nadat die enjin aangeskakel is, is dit nodig om die moontlikheid van hul oorverhitting, en dienooreenkomstig, mislukking uit te sluit. Dit is opmerklik dat die huidige kerse toegerus is met alles wat nodig is vir lang en probleemvrye werking.
Gloeiproppe in dieselenjins
Motors wat op dieselbrandstof loop, kan daarsonder klaarkom, wat nie van petrolmotors gesê kan word nie (weens die hoë kompressieverhouding by hoë temperature (800-900 grade Celsius) in die enjin self). Maar onder sekere omstandighede help die kers die werking van die dieselenjin aansienlik. Op plekke met 'n koue klimaat, waar die temperatuur in die winter minus 40 grade Celsius bereik, kan die dieselenjin nie aangeskakel word nie. En dis waar kerse inkom. Hulle is effens anders in ontwerp as hul petrol-eweknieë. Hul belangrikste verskil is die teenwoordigheid van 'n bykomende verstelbare spiraal. Die hulpbron van gloeiproppe is nie minder nie as 60 duisend kilometer. Daarna word 'n vervanging gemaak.
Goed om te weet
In die verre 60's van die vorige eeu het die proses om 'n dieselenjin te begin ongeveer geduurdertig sekondes. Na 20 jaar is hierdie interval tot 5 sekondes verminder. Nou is die enjinaansitperiode nie meer as twee sekondes nie (ongeveer dieselfde as dié van 'n petrolenjin). Dit blyk dat gloeiproppe baie nuttig is!
Wat is die funksie van vonkproppe in 'n dieselmotor?
Om 'n normale temperatuur te verskaf om die enjin in koue weer te begin, word bykomende verwarming in die verbrandingskamer benodig. Dit is presies wat diesel gloeiproppe doen.
Aanbeveel:
Is dit die moeite werd om 'n Ste alth ATV te koop: resensies, modelle, spesifikasies
Die ATV is nie net 'n moderne voertuig waarvan aanhangers van veldreise mal is nie, maar ook 'n betroubare all-terrain voertuig wat selfs die moeilikste roetes kan oorkom. Die handelsmerk "Ste alth" is een van die min op die Russiese mark, wat daarin geslaag het om 'n wye kring van aanhangers in 'n paar jaar te verseker. Watter eienskappe kan die vervaardiger aanbied en is dit winsgewend om hierdie geadverteerde handelsmerk te koop?
"Chevrolet Malibu": resensies, spesifikasies, is dit die moeite werd om te koop
In New York, nie so lank gelede nie, is die negende geslag van die Chevrolet Malibu aangebied. Terugvoer van kenners dui daarop dat die voorgestelde model dramatiese veranderinge ondergaan het en aansienlik verskil van die vorige generasie. Ten spyte van die feit dat die wysiging in 2015 te koop is, word dit nie amptelik op die plaaslike mark verkoop nie. Dit is te wyte aan die besluit van bemarkers dat hulle in Rusland onverskillig is teenoor sulke masjiene. Alhoewel so 'n bewering nogal omstrede is
Gekleurde hoofligte met 'n film. Is dit die moeite werd om meer te betaal?
Gekleurde hoofligte met kopligfilm en getinte agterstoppe met film het nou groot gewildheid verwerf. Hierdie tipe tuning skep 'n enkele stylvolle en geheimsinnige beeld van jou motor (veral as jy 'n donker of swart motor besit). Benewens swart, is daar gereeld gevalle van getinte hoofligte in die kleur van die motorbak
Is dit die moeite werd om 'n Kia-Sportage te koop. Eienaar resensies, voordele en nadele van die model
Die nuwe Kia Sportage, anders as die vorige model, is meer soos 'n stedelike SUV as 'n klassieke SUV. Die motor het veral gladder lyflyne gekry, gemakliker en eleganter geword, terwyl hy 'n mate van bestuursverrigting verloor het
Is dit die moeite werd om dakrelings op die Chevrolet Niva te installeer?
Waarskynlik het elke Chevrolet Niva-motoreienaar vroeër of later die gebrek aan 'n bagasieruim gevoel. In hierdie geval kan sommige dinge in die salon geplaas word, maar wat as die hele gesin op reis of vakansie gaan? Gelukkig is daar 'n uitweg uit hierdie situasie. Om al die nodige dinge te pas, moet jy dakrelings op die Chevrolet Niva installeer. Ons sal vandag oor hulle praat
