Die mees ongewone motors in die wêreld

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Daar is soveel ongewone dinge in ons wêreld dat hulle oral gevind kan word. Vreemde kunswerke, bisarre klere, interessante argitektoniese strukture. Ongewoon het tot die motorbedryf gekom. Benewens redelik alledaagse modelle van motors, is daar ook dié wat kan verlustig, lag of verwarring kan veroorsaak.

Verskeidenheid

Dit het net so gebeur dat ongewone motors in verskeie groepe verdeel kan word. Dit is duidelik dat daar geen amptelike klassifikasie is nie, so ons sal ons eie maak, wat die oorspronklikheid van hierdie vervoer die duidelikste sal weerspieël.

So, onder die "freaks"-motors kan jy: vind

• Dakker ontwerpbesluite.
• Ongewone voorblad.
• Fantasie materiaal.
• Driewielmodelle.
• Reuse.
• Deur land en swem.
• Oulike trokke.
• Terug na die verlede.

Dit is nie 'n ranglys of wêreldtop nie. Ongewone motors is immers moeilik om plek-plek te versprei: iemand lyk wonderlik wat vir 'n ander vervelig en gewoon is.

Dakker ontwerpbesluite

'n Groot aantal modelle kan in hierdie groep geplaas word. Elke jaar bied wêreldmotoruitstallings ons heeltemal nie-standaard enprettige projekte. Hulle kan fantasties pragtig of bloot aantreklik wees.

Een van hierdie motors was die "Japannese" Mitsuoka Orochi. Dit is nie net as 'n uitstalling aan die mark vrygestel nie. Dit is vir 8 jaar tot 2014 in klein hoeveelhede verkoop. Dit is ook die moeite werd om te sê dat dit onmoontlik is om hierdie model buite Japan te vind. Die sportmotor is doelgerig vir die Japannese geskep. Hulle sê dat in die ontwerp van die motor die beeld lê van die beroemde karakter van die mites van hierdie land - Yamata no Orochi. Die voorkoms het regtig sinister en "dragonies" geblyk.

Die volgende model is die Ferrari FF. Oor die algemeen is dit nie verbasend dat die handelsmerk van hierdie motor in 'n artikel oor ongewone motors in die wêreld gekom het nie. Uiterlik het hy natuurlik niks buitensporigs nie. Maar as jy sê dat dit 'n gewone sportmotor is, sal ek dit graag op die strate van die GOS-lande wil sien. Terloops, hierdie model was die eerste vierwielaandrywing. Die driedeur-luikrug is ontwerp vir 4 mense. Die motor het in 2011 verskyn en blyk steeds 'n soort "foundling" in die Italiaanse Ferrari-familie te wees.

Onder hierdie skoonhede is daar ook 'n aantreklike Chevrolet SSR. Ten spyte van die feit dat hierdie bakkie/omskepbare net vir 3 jaar op die mark was, het dit 'n ware wonderwerk vir die Amerikaners geword. Sy voorkoms is baie dubbelsinnig. Die ongewone ontwerp van die motor lyk soos 'n spotprentkarakter. Daar is iets van die vorige eeu oor in hierdie motor: klein ronde hoofligte, 'n groot verkoelerrooster en massiewe skerms.

Ongewone voorblad

Om jou motor in die artikel te kryoor die mees ongewone motors ter wêreld, moet jy dit net interessant verf. Maar benewens grafika, word bisarre bedekkings dikwels op motors gevind. Byvoorbeeld, lewendige turf.’n Redelik winsgewende opsie, aangesien motors nou suurstof benadeel. Alhoewel dit in die praktyk blyk dat die kajuit te warm is, en die metaal beskadig kan word.

'n Interessante projek is deur 'n vindingryke uitvinder gemaak. Hy het alle onnodige ou rekenaarsleutelborde bymekaargemaak en sy motor met sleutels gevoer. En nie net in onenigheid nie, maar het al die knoppies spesiaal volgens kleur in lyn gebring om die beeld van Homer Simpson te kry.

Daar is ook die stadigste Porsche in die wêreld. Dit het 'n asemrowende uitsig: alles glinster in die son, glinster van goud. Hulle het dit natuurlik met gewone kleefband vasgeplak, maar het daarin geslaag om presenteerbaarheid daarby te voeg. Alhoewel die belangrikste ding wat hierdie motor het, sy omgewingsvriendelikheid is. Die feit is dat jy nie die enjin onder die enjinkap sal vind nie. 'n Vierwielfiets is aan die basis van die motor geïnstalleer.

Fancy Materials

Metaal is nie altyd 'n materiaal om motors te maak nie, veral as dit ongewone motormodelle is. Die Japannese het byvoorbeeld weer iets interessants geskep - bamboesvervoer. Die motor het geblyk nie net 'n uitstalling te wees nie, dit hanteer goed twee passasiers en versnel tot 'n maksimum van 40 km/h.

Daar is nog 'n mooi man in die wêreld - die hout Sada-Kenbi. Die maksimum spoed van die motor is 80 km/h. Daar is geen geriewe en geriewe wat verwag kan word nie. Ookdaar is geen dak oor jou kop nie. Terloops, dit is nie die eerste houtmotor nie. Morgan Motors is 'n Britse maatskappy wat sedert die begin van die vorige eeu bedrywig is. Houtmotors is haar spesialiteit. Die 1938-model het tot vandag toe oorleef.

In 2013 het TRW 'n deursigtige motor in Frankfurt bekendgestel. Dit is spesifiek vir brandstofadvertensies ontwikkel. Die liggaam is gemaak van pleksiglas. Al die meganismes in aksie is sigbaar in die werk.

Driewielmodelle

Dit blyk dat die gebrek aan 'n vierde wiel 'n motor ongewoon kan maak. Sulke monsters word selde op die mark gevind. Hulle word gewoonlik in baie klein groepies aangebied. Byvoorbeeld, ZAP Xebra het mense tot 2009 bedien. Hy is lomp maar baie snaaks. Binne, afhangend van die opsie, kan twee of vier mense inpas. Oor die algemeen was China sy hoofkoper, maar die elektriese motor is ook in die VSA gekoop vir advertensies.

Nog 'n ongewone driewielmotor is die Carver. Dit is jammer dat dit nie lank op die mark was nie, want sy voorkoms is eenvoudig ongelooflik. Terloops, dit het opgehou bestaan weens die bankrotskap van die ontwikkelaar, wat nie die krag gehad het om die model effektief te adverteer nie.

Maar Campagna T-Rex kon 'n vriend vir baie kopers word. Dit is suksesvol en is al 20 jaar op die mark. Gedurende hierdie tyd is dit verskeie kere gewysig. Nou het dit 'n baie ongewone voorkoms. Word in sommige lande as 'n motorfiets beskou.

Reuse

Dit blyk dat daar 'n jeep in die VAE is, waarvan die gewig 4400 iskilogram. Dit is 'n vier keer vergrote kopie van die oorspronklike motor wat deur Generaal Patton bestuur is. Nou is die eienaar daarvan Sheikh Hamad Nahyan.

In Amerika is grootvoet 'n gewilde verskynsel. Gewoonlik weeg sulke monsters tot 8 ton. Hulle het enjins tot 1300 "perde". Sulke reuse kan enige middelmatige sedan verpletter. Grootvoete ry natuurlik nie op paaie nie, hulle word die meeste in motorskoue gebruik.

Ter land en per swem

Baie ontwikkelaars was daarop gemik om nie net middelmatige motors te skep nie, maar ook ongewone motors van die wêreld. Jy kan foto's hiervan in die artikel sien. Onder hulle kan jy drywende vervoer sien.

Die feit is dat outo-amfibieë al lank probeer doen. Maar hulle was nie suksesvol nie, so hulle het net na die verhoog van 'n uitstalling en kleinskaalse produksie beweeg. Aquada is byvoorbeeld in 2003 vrygestel. Hierdie motor is geskep op grond van die boot se bodem. Die liggaam is soortgelyk aan 'n klein bootjie. Interessant genoeg kan die sagteware tegniek die diepte van die water bepaal en die wiele in net 6 sekondes versteek. Op land ry Aquada tot 150 km/h, en op water 50 km/h.

Rinspeed Splash het 'n ewe interessante projek geword. Switserland het in 2004 besluit om die wêreld met so 'n amfibiese voertuig te verras. Die motor sweef letterlik bo die oppervlak van die water. Die ontwikkelaars het die effek van hidrofloating toegepas, op spesiale hidrovleuels en 'n skroef gewerk. Hierdie watersportmotor versnel tot 200 km/h op land en tot 80 km/h op water.

Oulikvragmotors

Dit wil voorkom, wat kan ongewoon in vragmotors wees? Byvoorbeeld, die Franse Aixam-Mega MultiTruck het 'n baie spoggerige voorkoms. Dit het verskeie bakopsies, waaronder selfs 'n stortwa. Ten spyte van sy kompakte grootte, het dit tot dusver misverstaan onder die Franse gebly. Miskien is dit nie die voorkoms wat die skuld kry nie, maar die prys - 15 duisend euro.

Indië is tevrede met sy mini-vragmotor - Tata Ace Zip. Hierdie baba is 'n vragmotor met 'n 11 perdekrag-enjin wat binne loop. Nietemin laat sulke belaglike syfers die motor toe om vrag tot 600 kg en passasiers te dra.

Terug na die verlede

Dit is die moeite werd om te sê dat daar in die verlede ongewone motors was. Miskien is dit daar waar jy die grootste aantal "freaks" kan ontmoet wat absoluut per ongeluk geskep is, en nie soos dit nou is nie - ter wille van skokkend en vertoon.

In 1923 het die ongewone Stout Scarab verskyn. Hierdie ruimtemotor, selfs vir daardie era, was baie futuristies. Natuurlik kon so 'n voorkoms nie tot wilde gewildheid lei nie, en die prys daarvoor was ook baie hoog - 5 duisend dollar. Die motor het net 9 eksemplare te koop gelaat en 2 vir uitstallings.

Maar die "Japannese" Mazda R360 het eens baie gewild geword. Meer as 60 duisend eksemplare van hierdie model is uitverkoop. En dit is net vir 6 jaar, tot 1966. Die kar is baie mooi selfs volgens vandag se standaarde. Het vier passasiers geakkommodeer, kon tot 80 km/h versnel.

In ons artikel word 'n paar foto's onder u aandag gebringongewone motors. Hieronder kan jy die bekende BMW Isetta 300 rekordhouer sien. Die model het geblyk gewild te wees. Dit word sedert 1956 vervaardig, en in 6 jaar is 160 duisend eksemplare verkoop. Die motor het net een deur gehad, 'n baie vreemde en ongewone ontwerp. Nietemin was dit hierdie motor wat die stukrag vir verdere oorwinnings van die Beierse onderneming geword het.

Onder die ongewone motors - steeds baie verregaande en uitspattigheid. Veral as ons die uitstallings van die huidige tyd in ag neem. Iemand ontwikkel spesiaal die ontwerp van 'n bisarre motor, terwyl vir iemand die ongewoonheid vanself uitkom. Daar is skoenvormige motors, vlieënde of swewende motors. Daar is 'n interessante ruimtevoertuig van Eric Tan of 'n sonkrag-aangedrewe projek.