Kom ons praat oor hoe om ratte oor te skakel

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Om 'n motor te begin bestuur, moet die bestuurder 'n paar eenvoudige stappe leer: begin die enjin, skakel ratte, kies die korrekte enjinspoed, afhangende van die verkeersituasie. Dit is eenvoudige handelinge waarop alle bestuur gebaseer is.

Ry-ervaring word met verloop van tyd opgedoen, vir sommige versamel dit op 'n outomatiese ratkas. Maar, ek moet sê, 'n handratkas verskil fundamenteel van 'n outomatiese ratkas in terme van bestuurstyl, aangesien die bestuurder se verantwoordelikheid ook so 'n plig insluit soos om 'n rat te kies. Hoe om ratte oor te skakel, sal in hierdie artikel bespreek word.

Eerstens moet jy weet teen watter spoed om ratte te skakel. Vir verskillende enjins - op verskillende maniere. As die enjin 'n hoë wringkrag het en die maksimum wringkrag "aan die onderkant" het, dan is dit in hierdie reeks, naamlik tot 2000 rpm, die moeite werd om die rat na 'n groter een te verander. Daar is baie aanbevelings en instruksies oor hoe om ratte oor te skakel, maar nie een daarvan beïnvloed alle situasies nie. Hoekom? Die antwoord is eenvoudig – wantdaar kan soveel van hierdie situasies wees dat dit nie moontlik sou wees om hulle almal in 'n dag te vertel nie.

Voordat rat verander word, moet die motor versnel word, want hoe hoër die rat is, hoe laer is die ratverhouding, wat beteken dat dit moeiliker is vir die enjin om die wiele te draai. As dit nie gedoen word nie, sal dit nie in die volgende rat moontlik wees om te versnel nie, en deur die geluid van die enjin sal dit moontlik wees om te verstaan dat hy ten minste ongemaklik is. Natuurlik kom bestuurservaring saam met oefening, maar teorie is net so belangrik. Dit beteken dat as die bestuurder nie eers weet hoe om ratte reg oor te skakel nie, dan sal hy nie sulke kennis in die praktyk kan toepas nie.

Alle versnellings moet glad gedoen word, sonder oorladings vir die enjin en rukke vir die koppelaar. Wanneer ratte geskakel word, moet die koppelaarpedaal glad gelos word, terwyl herversnelling vermy word.

Baie mense dink dalk dat behoorlike ratwisseling net nodig is vir 'n gemakliker rit. Om te weet hoe om ratte te oorskakel, het inderdaad 'n positiewe uitwerking op die gladheid van die motor, maar dit is nie al nie. Behoorlike ratwisseling laat jou toe om die optimale enjinbedryfsmodusse te kies, wat beteken dit sal brandstofverbruik tot die minimum beperk. As die rat vroeër as nodig geskakel word, sal 'n deel van die petrol eenvoudig nie uitbrand nie, maar in die uitlaatpyp gegooi word, as dit later, inteendeel, te veel brand tydens versnelling.

As ons praat oor hoe om ratte te skakel, dan is dit die moeite werd om so iets te onthou soosafskakel. Daar is tye wanneer die enjinkrag nie genoeg is nie, byvoorbeeld om teen die heuwel op te ry, dan kan dit gaan staan. Om te voorkom dat dit gebeur, moet jy die rat een of twee laer oorskakel, afhangende van die situasie. Om lank in 'n rat te ry wat nie geskik is vir die situasie nie, kan veroorsaak dat die enjin oorverhit, asook die suiergroep en koppelaarskyf vinnig verslyt.

Uit bogenoemde volg dat as die bestuurder gemaklik by sy bestemming wil uitkom, terwyl hy brandstof bespaar, en ook sy "ysterperd" wil spaar, moet hy reg van ratte verander. In beginsel is dit nie moeilik nie, die belangrikste ding is oefening.