2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Die koppelaarmandjie is die mees komplekse tegniese detail, waarsonder geen motor kan klaarkom nie, of dit nou 5 of 20 jaar oud is. Dit is sy wat saam met die transmissie die funksie verrig om ratte in die motor te verskuif. Maar, soos tipies van enige meganisme is, misluk die koppelaar soms. Die beste herstelopsie is om 'n nuwe produk te koop. Die vervanging van hierdie deel is 'n baie lang en moeisame proses, wat slegs onderhewig is aan 'n gekwalifiseerde werktuigkundige. Maar elke motoris sal die bekwame keuse van hierdie onderdeel kan hanteer, tensy hy natuurlik al die nuanses en seleksiekriteria ken.
Waarvan is die koppelaarmandjie gemaak?
VAZ, GAZ, Toyota, Ford, Mercedes en baie ander motors van die wêreldmark het dieselfde ontwerp as hierdie onderdeel. Ten spyte van die feit dat hulle almal verskil in hul koste en tegniesekenmerke, 'n 2-skyf koppelaar stelsel is geïnstalleer op alle handelsmerke. Hierdie twee skywe is dikwels bedek met 'n spesiale wrywingmateriaal, wat gekenmerk word deur sy verhoogde wrywingskoëffisiënt (terloops, dieselfde materiaal word op die oppervlak van alle remskoene geïnstalleer). Ook in die ontwerp van hierdie onderdeel kan die teenwoordigheid van 'n draad onderskei word, wat die funksie verrig om warm lug te verwyder tydens kontak en wrywing van die skywe. Jy moet baie versigtig wees met hierdie komplekse meganisme, want dit is hy wat al 100-300 perdekrag van die enjin na die transmissie oordra, en dan na die wiele.
Seleksiekriteria
Gee eerstens aandag aan die gewig en oppervlakarea van die onderdeel. Inspekteer die voorwerp vir die teenwoordigheid van verskeie krake, grofheid en ander voorwerpe van vervorming. So 'n belaglike ontwerp kan lei tot voortydige mislukking van die hele meganisme. As die koppelaarmandjie 'n onaangename reuk het, wees bewus daarvan dat die wrywingsmateriaal daarin van swak geh alte is, en dit is beter om nie so 'n produk te koop nie. Ten spyte van dieselfde ontwerp en werkingsbeginsel, word hierdie deel deur grootte onderskei, dit wil sê daar is 'n onderdeel vir 'n spesifieke model. En as jy dink dat die VAZ 2110-koppelaarmandjie wat jy gekoop het, perfek is vir die Volga, is jy diep verkeerd. Die volgende seleksiekriterium is die vervaardiger. Hier is dit die beste om te fokus op resensies van motorforums, sowel as op die gradering en reputasie van die maatskappy self. Gee vervolgens aandag aan die wringkrag.
Onthou dat hy moet metAkkuraat tot een, voldoen aan die vervaardiger se aanbevelings, anders sal so 'n koppelaarmandjie jou nie eers 100 kilometer dien nie. 'n Belangrike punt is ook die vere, wat nie oor die hele oppervlak moet "ry" nie - hulle moet almal styf in die skyf vasgemaak word. Vermy produkte met druppels masjienolie op die oppervlak.
Nuttige raad vir beginners
As jy nog nie ten volle vertroud is met die motorbesigheid nie, is dit beter om jouself ten volle vertroud te maak met al die eienskappe en kenmerke wat die koppelaarmandjie het voordat jy koop. As jy alles van hierdie deel weet, sal jy nooit mislei word deur gewetenlose verkopers (soos dikwels in die markte die geval is) wat gebrekkige goedere aanbied nie.
Aanbeveel:
Hoe om die regte motorkleur te kies?
Kom ons probeer uitvind hoe om die regte motorkleur te kies. Dit is nodig om nie net die individuele wense van die eienaar in ag te neem nie, maar ook baie ander ewe belangrike nuanses. Kom ons kyk na sommige van die gewildste kleure as voorbeeld
Musiek in die motor - die sleutel tot 'n goeie bui, of Hoe om die regte akoestiek in die motor te kies
In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om goeie akoestiek vir jou motor te kies. Oorweeg die gewildste modelle van moderne motorakoestiek, en kyk ook na hul prysetikette
Hoe om die regte sleepwa vir die Gazelle te kies?
Die winsgewendheid van vragvervoer op klein kommersiële voertuie kan aansienlik verhoog word (soms selfs 2 keer) onder een voorwaarde - 'n aparte sleepwa word vir die motor gekoop. Vir die Gazelle kan dit byvoorbeeld een-, twee- of selfs drie-as-opsies wees met verskillende hoogtes, lengtes en prestasie-eienskappe
Vervanging van lae straallampe in Renault Duster. Wat is die invloede van verbrande elemente, hoe om die regte lamp te kies, watter vervaardigers moet vertrou word
In die kopoptika van die meeste motors van Renault word gloeilampe van lae geh alte vanaf die fabriek geïnstalleer. Onderdele werk vir ongeveer 'n jaar, en brand dan uit. Selfvervangende lae liglampe in die Renault Duster neem nie veel tyd nie. Dit is belangrik om 'n geskikte patroon te kies en die instruksies tydens die werk te volg
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
