2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Om 'n motor met 'n koolstoffilm toe te draai, is vandag nogal algemeen, maar die hoogtepunt van sy gewildheid is lankal verby. Maar daar is steeds diegene wat dit aantreklik en mooi vind. Daarom sal ek in hierdie artikel jou vertel hoe die motor met 'n film geplak word. Koolstof is die gewildste tipe vinielfilm. Dit het 'n tekstuuroppervlak en lyk ongewoon.
Voorbereidende stadium
Voordat jy begin plak, moet jy eers die oppervlak van die motor hiervoor voorberei. So, jy sal 'n poleermasjien en poleerpasta nodig hê (dit is natuurlik ideaal, maar jy kan sonder poleer), 'n ontvetter (jy kan gewone industriële alkohol, wit spiritus of, in uiterste gevalle, 'n oplosmiddel gebruik as jy dit doen nie jammer voel vir die verfwerk van jou motor nie), asook 'n pluisvrye lap. As jy mik na 'n perfekte resultaat (soos in professionele werkswinkels), dan moet jy die motor was, die oppervlak van sy liggaam poets. As jy dit self doen, sal jy drie soorte poleerpasta met verskillende skuurmiddels nodig hê (van die grofste tot die fynste korrel). Op 'n deel, soos 'n kap, dien 'n klein hoeveelheid pasta en in 'n sirkelbeweging toe"vryf" dit in die oppervlak. Verwyder dan die oortollige pasta, herhaal die prosedure nog 2 keer. Nadat die motor gepoleer is, is dit nodig om uiteindelik ontslae te raak van die oorblyfsels van die skuurpasta, die oppervlak met alkohol en 'n servet te ontvet. Voorbereiding is verby. Vervolgens sal jy 'n warm binnenshuise spasie nodig hê, verkieslik skoon en helder.
Koolstofomhulsel
Om te begin plak, moet jy eers al die nodige gereedskap voorberei. So, jy sal nodig hê:
- Film is reeds vir elke stuk in grootte gesny. Dit is steeds die moeite werd om te verduidelik dat een deel met een stuk film vasgeplak is. Dit wil sê, jy kan nie die kap met twee helftes seël nie, jy moet een doek van 'n geskikte grootte (met 'n kantlyn) hê.
- 'n Klerklike of spesiale filmsnyer (ek gebruik 'n OLFA met verwisselbare lemme).
- Squeegee lemme (vilt, rubber en klein plat en dun om onvolmaakthede uit te skakel).
- Industriële haardroër, verkieslik met verskillende modusse.
- Seepoplossing en spuitbottel (as jy met 'n komplekse deel te doen het, soos 'n buffer of kap met 'n ongelyke oppervlak).
- En ook 'n maat, want alles wat groter is as 'n spieël of 'n drumpel is vir een persoon baie moeilik om te plak, veral as jy dit vir die eerste keer doen.
So, die toedraai van die koolstoffilm van die motor begin.
Plakproses
Koolhidraattoedraai is nie moeilik as jy dit op die enjinkap sit nieof dak. Maar as dit by die buffer kom, moet jy probeer. Ek sal jou kortliks vertel van twee verskillende maniere om die film toe te pas. As jy belangstel en 'n begeerte het, kan jy addisionele en meer gedetailleerde literatuur lees.
Metode een
Dit word (verstaan reg) nat genoem, want die film word met 'n seepoplossing vasgeplak (om dit voor te berei benodig jy gewone water en skottelgoedwasmiddel, wat in water verdun word, gemeng en op die werkoppervlak toegedien word met 'n spuitpistool). Na die voorbereidende aktiwiteite gaan ons voort met die proses self. Ons behandel die werkoppervlak van die motor met 'n seepoplossing, d.w.s. pas dit op die deel toe (hoe meer, hoe beter en makliker sal dit wees om met die materiaal te werk), skei die substraat van die film af, maar probeer om dit nie nat te maak nie, anders sal dit problematies wees om dit te verwyder. Daarna pas ons 'n oplossing op die film self toe, terwyl ons dit in 'n vertikale posisie hou sodat oortollige puin nie daaraan vashou nie. Na behandeling met 'n oplossing, pas ons die film op die deel aan en begin dit geleidelik met 'n squeegee van die middel na die rande "rol" met gladde bewegings. As dit 'n kap is, dan vanaf die middel van die kap na die rande. As daar konvekse liggaamsdele is, verhit ons hierdie plekke met 'n industriële haardroër en rol dit met 'n squeegee. Nadat die film vasgeplak is, is dit nodig om die rande met 'n haardroër te droog en dan die oortollige te buig of af te sny. Klaar.
Tweede manier
Plak met koolstoffilm kan op 'n ander manier gedoen word. Dit is geskik vir diegene wat meer gevorderd is in hierdie saak of vir diegene wat nie bang is om risiko's te neem nie. Kom ons neem as 'n voorbeeldkappie. Ons maak die oppervlak skoon, verwyder die substraat van die film en rol net die strook in die middel sonder om dit heeltemal toe te pas. In hierdie geval is dit nodig dat een persoon die een rand van die film vashou en nie toelaat dat dit heeltemal op die deel aan die een kant lê nie, en die ander persoon aan die ander kant.
Volgende, met 'n viltsuier, rol die film geleidelik van die middel na die kante, en stoot al die lug uit. Ons verhit ook die bulte met 'n haardroër. Die film moet egter nie oorverhit word nie, dit kan smelt of skeur. Oormaat buig of sny ook met 'n mes.
Jy het 'n algemene idee van hoe om 'n motor met vinielwrap toe te draai.
Aanbeveel:
Vierwielaangedrewe minibusse met hoë grondvryhoogte: 'n lys motors met beskrywings en spesifikasies
Vierwielaangedrewe minibusse met hoë grondvryhoogte: beskrywing, gradering, spesifikasies. Vierwielaangedrewe minibusse met hoë grondvryhoogte: lys, kenmerke, foto's
Koolstoffilm, die struktuur en toepassing daarvan
Die artikel sal vertel van die eienskappe van die koolstoffilm, die toepassing daarvan. Jy sal leer oor die positiewe en negatiewe eienskappe van hierdie materiaal, asook wat hierdie produk kan vervang
Viniel: motor toedraai
Vinyl is 'n film gemaak van polimere. Indien nodig, kan hierdie materiaal maklik op enige elemente van die liggaam, sowel as die binnekant, toegepas word. As 'n reël voer die film beskermende funksies uit, wat die oppervlaktes van die voertuig beskerm teen geringe meganiese skade
Doen-dit-self motor toedraai met viniel
Wat het jy nodig om 'n voertuig met viniel toe te draai? Voertuig wikkel met viniel film. Hoe om 'n voertuig met vinielwrap toe te draai?
Universele diagnostiese skandeerder vir motors. Ons toets die motor met ons eie hande met 'n diagnostiese skandeerder vir motors
Vir baie motoreienaars verteenwoordig diensstasies 'n beduidende deel van die koste wat die sak tref. Gelukkig is sommige dienste dalk nie beskikbaar nie. Nadat u 'n diagnostiese skandeerder vir 'n motor gekoop het, kan u onafhanklik oppervlakdiagnostiek uitvoer