Doen-dit-self verhitte veërs vinnig en maklik

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

In die winter is elke motoris vertroud met die probleem wat verband hou met die plak van veërs aan die voorruit. So 'n oorlas kan selfs 'n ernstige ongeluk veroorsaak, want tydens 'n rit in slegte weer kan jy eenvoudig nie die pad sien nie. Daar is egter 'n uitweg uit hierdie situasie. Verhitte motorveërs is die oplossing.

Verhittingsinstallasie: opsie 1

Natuurlik is die maklikste opsie in hierdie geval om so 'n toestel in 'n winkel te koop. Maar dit is baie meer interessant en ekonomies om oor 'n paar aande verhitte veërs met jou eie hande te maak. Daar is verskeie maniere om sulke toestelle by die huis te maak.

Kom ons oorweeg die eerste opsie gebaseer op raamlose borsels. Die volgende materiaal sal in die werk benodig word:

• draad - 20 meter;
• plank dieselfde lengte as die borsels self;
• paar naels;
• scotch.

Sny 'n paar spykers in die voorbereide bord op 'n afstand van 62 sentimeter (lengteborsels), draai die draad om hulle om die beurt sodat dit nie draai nie. Neem die band en verbind die drade daarmee soos plat noedels. Jy moet dit elke vyf sentimeter doen. Die resultaat is 'n verwarmerband.

Die volgende stap sal moet aanvul:

• koperdraad - 40 sentimeter;
• soldeerbout;
• krimpbuis;
• foelie.

Soldeer 2 drade van 20 sentimeter. Ons isoleer die bindingspunte met hittekrimpbuise. Ons draai 'n tuisgemaakte verwarmingselement met foelie toe.

Verwyder rubberbande en plastiek van die borsels. Ons steek die verwarmingselement binne en monteer die opsigter. Soldeer die terminale aan die drade. Ons sit 'n geriffelde buis op die verhitte veërs vir isolasie.

Reëls vir die koppeling van borsels

Doen-dit-self-verhitte veërs moet gekoppel word deur 'n relais wat vir 'n stroom van tien tot vyftien ampère gegradeer is. Die beheerdraad moet gekoppel word aan die kontak waarin elektrisiteit voorsien word nadat die aansitter aangeskakel is. Die skakelaar moet op die paneelbord geïnstalleer word. 'n Sekering moet op die draad geïnstalleer word vanaf die battery na die toestel se aanskakelaflos.

Opsie 2

In hierdie geval sal veërs met 'n silikoonband gebruik word, waarin daar 'n gaatjie is.

Die verwarmingselement sal 'n nichroomdraad wees met 'n deursnee van 0,3 mm. Om te bepaal hoeveel dit sal neem om te werk, moet jy die lengte van albei borsels meet en nog 20 sentimeter by hierdie waarde voeg. Plak dadelikdraad in die wipers is nie nodig nie, eers moet dit met tang oor die vuur getrek word en laat afkoel.

Ons gaan direk voort met die vervaardiging van die toestel. Ons ryg die nichroomdraad in die gat in die silikoonoppervlak van die wipers. Op die plek waar die beperker geleë is, sal ons 'n punksie maak met 'n dik naald in 'n hoek. Ons steek die een kant van die draad daarin en sit die isolasie aan. In die middel van die profiel van die borsels maak ons 'n paar gate vir die uitset van kontakte. Ons sit die nichroomdraad in en sit die silikoonband in plek. Ons soldeer twee stukke draad tien sentimeter elk aan die draad. Ons maak die hegpunte toe met 'n stuk profiel wat dichlooretan gebruik. Daarna soldeer ons 1,5 meter draad aan die borsels en isoleer met hittekrimp. Verhitte veërs, handgemaak, gereed!

Voor- en nadele

Verhitte veërs het beide voor- en nadele. Die voordele van hierdie toestel sluit in:

• geen probleem dat borsels aan die voorruit vries nie;
• geen vloeistofvriesprobleem;
• verhoog die lewe van die veërs.

Hierdie toestel het egter ook nadele:

• hoë koste in vergelyking met konvensionele modelle (geen verhitting);
• installasiewerk.

Veërs van die winkel

Doen-dit-self verhitte veërs kan deur enige man gemaak word. As jy nie wil hê wat genoem word nie, van nuuts af te doenhierdie borsels, jy kan dit maklik by enige motorwinkel koop. Die belangrikste taak in hierdie geval is om dit behoorlik te installeer en aan die elektriese stroombaan te koppel. Jy kan die borsels deur die knoppie en deur die sigaretaansteker installeer. Die laaste opsie is miskien die eenvoudiger en vinniger, maar minder esteties.

Om die werk te voltooi, sal jy 'n maksimum van vyftien minute nodig hê, nie meer nie. Vir mense wat niks van elektrisiteit verstaan nie, kan dit lyk asof die proses moeisaam is. Maak seker dat daar geen spesiale probleme in hierdie werk is nie. Dit is net belangrik om die instruksies wat aan die toestel geheg is, streng te volg. Met so 'n verbinding sal daar baie drade in die passasierskompartement wees, wat natuurlik nie heeltemal goed is nie. Boonop kan so 'n verbinding lei tot 'n vinnige mislukking van die toestel.

Spesiale verwarmers

Die vinnigste manier om die verwarmer te installeer, is om verwarmers gemaak van buigsame poliësterfilm met 'n stroomdraende pad na die voorruit van die motor te plak. Dit word in 'n kwessie van minute gedoen. Die glasoppervlak word ontvet, dan word die verwarmers vasgeplak. Hulle is in parallel met die agterruitverhittingskring gekoppel. Dit is die maklikste manier om verhitte veërs vinnig en goedkoop te maak.