Hersiening van die nuwe Nissan Atlas-herstileerde vragmotors

Hersiening van die nuwe Nissan Atlas-herstileerde vragmotors
Hersiening van die nuwe Nissan Atlas-herstileerde vragmotors
Anonim

Die Nissan Atlas word sedert 1981 in Japan vervaardig. Dit behoort tot die reeks ligte vragmotors met 'n dravermoë van tot 2 ton. Die huidige weergawe van die Atlas verskil aansienlik van die een wat in die 80's vervaardig is. Die laaste opdatering is in 2007 gemaak. Sedertdien is hierdie motor in drie variasies vervaardig:

  • Atlas Wide Cab;
  • Atlas Standard Cab;
  • Atlas High Cab.

En ons sal vandag se artikel aan 'n gedetailleerde oorsig van hierdie motor wy: kom ons kyk na die salon, vind uit wat die koste en tegniese kenmerke is.

nissan atlas
nissan atlas

Ontwerp en binneruim

Ekstern herinner die herstileerde Nissan Atlas-vragmotors baie aan die ontwerp van die Franse Renault Maxity. Almal dieselfde langwerpige hoofligte van die hooflig, 'n groot voorruit en 'n buffer met geïntegreerde misligte. In profiel beweer die Nissan Atlas dat hy vierkantig is. En, ten spyte van die feit dat dit 'n ligte voertuig is, het dit 'n tuimelkajuit. Danksy hierdie bestuurder word voorsienuitstekende toegang tot alle onderdele, insluitend inspuitpomp en kragopwekker. Maar terug na ontwerp. As jy na die nuwe Nissan Atlas kyk, het jy sekerlik sy klein wiele opgemerk. Maar. volgens die vervaardiger kan 12-duim wiele 'n bykomende vrag van 2 ton weerstaan.

So, kom ons spring in die salon. Die bestuurdersitplek is goed deurdink deur Japannese ingenieurs. Dit het alles vir gemaklike beheer en werk. Op die voorste paneel - 'n opvoubare skinkbord vir gelê op papiere van die A4-formaat. Elke stel Nissan Atlas-handelsvragmotors bevat ook 'n multifunksionele organiseerderrak wat in 'n klein handskoenkompartement omskep kan word. Boonop het die kajuit verskeie bekerhouers en verskeie rakke onder die plafon. Met dit alles, binne die kajuit is nie stampvol nie, maar nogal knus en gemaklik. Ergonomie hier is uitstekend, sê bestuurders. Die Nissan Atlas High Cab het 'n spesiale plek in die vragvervoermark.

nissan atlas enjin
nissan atlas enjin

Spesifikasies

Onder die enjinkap van die trok is 'n nuwe 3000cc turbodieselenjin3. Gepaard met die enjin is 'n vyfgang-handratkas. Die Nissan Atlas-enjin voldoen aan die Euro 3-omgewingstandaard, wat dit moontlik maak om dit nie net in Asië te gebruik nie, maar ook in alle Europese lande. Dit is waar, met die regte wiel is dit onwaarskynlik dat dit gemaklik sal wees om dit te bestuur. Die Japannese se brandstofverbruik is baie ekonomies. In die stedelike siklus spandeer die masjien ongeveer 6-7 liter dieselbrandstof per "honderd". En selfs met 'n volle vrag, is sy verbruik nie meer as 9 nieliters. Ons GAZelle, met hul 16-liter-verbruik, "rook senuweeagtig op die kantlyn"!

Die prys van 'n nuwe Japannese motor

Ongelukkig word Nissan Atlas-vragmotors nie amptelik aan die Russiese mark verskaf nie. Dit is egter heel moontlik om dit te koop, en nie net in die sekondêre mark nie. Die koste van 'n nuwe kommersiële motor "Nissan Atlas" is van 1 miljoen 23 duisend tot 1 miljoen 245 duisend roebels. Terselfdertyd word 'n waarborg vir die motor gegee - drie jaar se werking of 100 duisend kilometer.

nissan atlas vragmotors
nissan atlas vragmotors

Gegrond op al die bogenoemde, is dit veilig om te sê dat die Nissan Atlas die titel van die beste stadsvervoerder verdien.

Aanbeveel: