2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Het jy geweet dat die meeste enjin- en werkverrigtingprobleme met die verkeerde enjinolie begin? Hierdie ding kan regtig 'n verskil maak in hoe 'n motor presteer.
Om nie eens te praat van enjinolie se rol om enjin- en turbo-aanjaeronderdele teen die weer te beskerm, terwyl piekwerkverrigting gehandhaaf word en wanfunksies voorkom word nie. Baie van die bestuurders steur hulle nie aan hierdie feit nie. Ons bied 'n beskrywing van Castrol-olie en resensies daaroor.
Oorsig van enjinolie
Daar is nie baie werktuigkundiges wat wil praat oor die belangrikheid daarvan om die regte sintetiese enjinolie vir jou motor te gebruik nie. Om die olie self te verander, moet jy weet watter produk om te kies. Olie "Castrol" - een van die opsies vir gebruik. Ons nooi jou uit om hierdie produk in 'n laboratorium te toets.
Moet olie gebruik
Vandag se tegnologie het motorvervaardigers in staat gestel om kleiner dog kragtiger en doeltreffender enjins te vervaardig. Hulle doel is om brandstofdoeltreffendheid te verbeter, emissies te verminder en produktiwiteit te verhoog.
Maar die klem op skaal, turbo-aanjaging en uitgebreide ontwerpe het meegebring dat enjindruk die afgelope 30 jaar byna verdubbel het.
Teen maksimum nokasdruk - in die area van die enjin waar onderdele genoem wieke ontmoet en kleppe oopmaak - het hierdie dele beskerming nodig wanneer hulle in aanraking kom. Dit is as gevolg van die baie dun lagie olie.
Vandag se motorolies werk teen hoër temperature en hoër spannings as ooit tevore. Om hierdie probleme op te los, het chemici en ingenieurs 'n nuwe molekule geskep om ekstra sterkte in die oliefilms van die Castrol-reeks te verskaf.
Korrekte chemie
Hierdie tegnologiese reis het 'n paar jaar gelede in 'n laboratorium in New Jersey, VSA, begin. "Ons kyk altyd na verskillende chemikalieë of bestanddele wat ons in staat kan stel om die werkverrigting van ons smeermiddels te verbeter," sê Mario Esposito, Castrol se groepleier vir polimere en passasiersmotorolies by die Wayne Tegnologiesentrum.
"Ons navorsingsinisiatiewe is nodig. Ons vorm ons smeermiddels rondom individuele, eie bestanddele, skep 'n "handmatige" gedifferensieerde aanbieding, en met Castrolons het ten doel gehad om 'n doeltreffende bymiddel, Castrol-olie, te ontwikkel om die smeermiddel sterker te maak,” voeg hy by.
Castrol se span chemici het hierdie molekule van die grond af gebou, soos Richard Sauer, polimeernavorsingsbestuurder, verduidelik: “Ons het 'n aantal oorgangselemente geëvalueer en probeer vasstel watter een waarde tot die voltooide olie sou toevoeg. Ons moes die voordele van elke element evalueer, met inagneming van faktore soos enjinafval en slytasiebeheer.”
Ons het gekyk hoe 'n metaal in 'n polimeer ingewerk kan word om die voltooide Castrol-enjinolie met die vereiste werkverrigting-eienskappe te voltooi. Oor die algemeen bring funksionele polimere bykomende prestasie-eienskappe tot 'n voltooide formule. Benewens die identifisering van die chemie, moes ons ook werk om 'n lewensvatbare kommersiële proses te skep.”
Titan Power
Danksy hierdie ontleding het chemici 'n titaanmolekule geïdentifiseer wat die verlangde eienskappe getoon het: die byvoeging van Castrol-enjinolie verander die vriesdruk van die smeermiddel. Wanneer dit aktief verdik word, versterk dit die oliefilm wat meer beskerming by die hoëdrukkontakpunte bied. Dit gee die olies die vermoë om metaaloppervlaktes meer effektief vas te hou met die dempende effek van Castrol-olie.
Toetsresultate
Laboratoriumresultate het streng werklike toetse vereis om te verseker dat die eise kongeregverdig wees. Die Castrol-span het hierdie ontwikkelingsfase uitgevoer om Castrol-enjinolie te evalueer en die uitwerking van titanium op wrywingvermindering en filmafbreekweerstand te toets. Die volgende stap was om die nuwe resep te meng. Dit was dus moontlik om die konsekwentheid van die Castrol-ratolie te optimaliseer om die viskositeit van die produk te bereik.
“Ons toets parameters soos die effek op enjinslytasie, slykvorming en suierskoonheid. Sommige toetse kan 'n paar weke neem - die langste was 'n 900 uur-toets. Hulle is ekstreem van aard en skep toestande wat nooit in 'n motor op die pad gesien sal word nie,” het 'n maatskappy-ingenieur gesê. Toetse is ook uitgevoer met vervaardigers van oorspronklike toerusting en ander navorsingsfasiliteite.
Hoe werk dit?
Wanneer die titaan-bevattende molekule onder druk in die enjin is, stol die olie onder druk. Wanneer die druk verminder word, keer Castrol-Magnatek-olie terug na sy normale vloeibare toestand en vloei om die enjin. Die resultate het bevestig dat Titanium FST™ (Vloeistofsterktetegnologie)-tegnologie die sterkte van Castrol-film verdubbel, wat oliefilmafbreking voorkom en wrywing verminder.
Resensies van motoriste
Toe die produk in Europa en die Midde-Ooste bekend gestel is en by die Amerikaanse en Asiatiese markte aangesluit het waar dit reeds verkoop is, was resensies oor Castrol-olie meestal positief. Die rede vir die negatiewe reaksie van bestuurders lê in die feit dat 'n kwaliteit produkhet massief begin smee.
Castrol-olieresensies dui daarop dat die titaanbymiddel bydra tot 'n sterker smeer-effek vir moderne enjins wat in grootte krimp, maar al hoe meer krag lewer.
Opsomming
Die artikel het 'n beskrywing van Castrol-olie voorgestel. Inligting verskaf op grond van laboratoriumtoetse. Verder is resensies van motoriste ontleed.
Aanbeveel:
Olie 5W30 "Liquid Moli": beskrywing en resensies
Motorolie "Liqui Moli" 5W30 word vervaardig deur die Duitse onderneming Liqui Moly GmbH. Dit is 'n privaat maatskappy wat spesialiseer in die vervaardiging en vervaardiging van motorolies, bymiddels en verskeie smeermiddels
Castrol EDGE 5W-40-olie: kenmerke, voor- en nadele, resensies
Castrol EDGE 5W-40 verseker maksimum werkverrigting selfs onder uiterste toestande. Oliesmeer word gekenmerk deur uitsonderlike weerstand teen oksidasie, temperatuuruiterstes en meganiese agteruitgang. In die vervaardiging van die produk word 'n unieke tegnologie gebruik wat die sterkte van die oliebedekking beïnvloed
GM olie 5W30. General Motors Sintetiese Olie: Spesifikasies en Resensies
Daar is baie olieprodusente, maar al hul produkte verskil in kwaliteit en doeltreffendheid van gebruik. Dit gebeur so dat Japannese of Koreaanse olies beter geskik is vir Koreaanse en Japannese motors, Europese olies vir Europese motors. General Motors is die houer van baie handelsmerke van regoor die wêreld (insluitend motorhandelsmerke), so die vervaardigde GM 5W30-olie is geskik vir baie motorhandelsmerke
Apparaat om olie in outomatiese ratkas te verander. Hardeware olie verandering. Hoe gereeld om die olie in die outomatiese ratkas te verander?
Motors met outomatiese ratkas is nie meer 'n rariteit op ons paaie nie. Nog 'n paar jaar - en die outomatiese ratkas sal die meganika heeltemal vervang. Die outomatiese ratkas is gerieflik om te gebruik. Maar sodat dit nie tydens die operasie klagtes veroorsaak nie, moet jy weet hoe om dit behoorlik te onderhou. Die sleutel tot 'n lang hulpbron is die tydige vervanging van die olie in die boks. Op 'n outomatiese ratkas word dit gedoen deur 'n gedeeltelike metode of deur 'n hardeware vervangingsmetode
GM 5W30 Dexos2-olie: resensies, spesifikasies. Hoe om vals GM 5W30 Dexos2-olie te onderskei?
Elke bestuurder weet dat dit nodig is om die regte motorvloeistof te kies. Hoe die motorenjin gaan werk, hang immers direk daarvan af. Aangesien daar 'n groot aantal beskikbare opsies op die verkoopsmark is, raak dit soms nogal moeilik om die regte een te vind wat by 'n spesifieke voertuig pas. Hierdie artikel beskryf kwaliteit GM 5W30 vloeistof. Ons leer die voor- en nadele van olie, sy eienskappe
