GM 5W30 Dexos2-olie: resensies, spesifikasies. Hoe om vals GM 5W30 Dexos2-olie te onderskei?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Elke bestuurder weet dat dit nodig is om die regte motorvloeistof te kies. Hoe die motorenjin gaan werk, hang immers direk daarvan af. Aangesien daar 'n groot aantal opsies op die verkoopsmark beskikbaar is, raak dit soms nogal moeilik om die regte een te vind wat by 'n spesifieke voertuig pas.

Hierdie artikel bevat besonderhede oor kwaliteit GM 5W30-vloeistof. Leer die voor- en nadele van olie, sy eienskappe.

Algemene inligting

Enige bestuurder moet weet waarvoor motorvloeistof benodig word. Min mense verstaan egter regtig dat jy die opsies van die hoogste geh alte moet verkies. Daarom is dit wenslik om die seleksie so verantwoordelik as moontlik uit te voer.

Nou kan jy heeltemal ander soorte koop. Sommige van hulle word beide by die fabriek en by die huis gemaak deur "slim" vakmanne. Sulke kunsmatige stowwe is lank reedsop die binnelandse mark verskyn. Daarom moet jy aandag gee: om hoë kwaliteit en kragtige olie te verkry, moet jy beslis noukeurig kyk na beide die besonderhede en die gewone eienskappe. Want as jy op 'n vervalste of enige onwettige middel afkom, is daar 'n groot risiko om jou motor te benadeel.

GM 5W30-enjinolie is 'n sintetiese vloeistof wat so na as moontlik aan Europese standaarde voldoen. Wanneer dit geskep word, word al die nodige tegnologieë in ag geneem en suksesvolle oplossings toegepas. Die vervaardiger gebruik feitlik nie fosfor of swael nie. Dit laat jou toe om die lang dienslewe van voertuigkomponente te verleng.

Sommige bestuurders bevraagteken die kwaliteit van General Motors-olie. Maar ander, inteendeel, sonder die wêreldnaam van die vervaardiger uit en let op die vele voordele van die vloeistof (meer hieroor hieronder). Volgens die maatskappy voldoen sy motorolie ten volle aan globale geh altevereistes.

Die beskryfde stof GM 5W30 kan in sekere handelsmerke van motors gebruik word. Ons praat van Cadillac, Chevrolet, SUV's, Buick, sportmotors, Opel, Pontiac, Alfeon. Boonop merk verbruikers op dat die vloeistof geskik is vir Renault, Fiat, Volkswagen, BMW ensovoorts. As gevolg hiervan kan hierdie olie die bekendste genoem word. As ons die tipe enjins in ag neem, dan is die vloeistof redelik geskik vir beide diesel- en petrolkrageenhede.

Selfs met Russiese paaie kan GM 5W30-olie vir 'n lang tyd in sy oorspronklike toestand bly. Dit isdaar kan gesê word dat dit die enjin van enige motor lank beskerm en spoel.

Spaar geld

Die vervaardiger kondig aan dat deur hierdie motorvloeistof te koop, die bestuurder sy geld sal kan spaar. Dit is ten minste te wyte aan die feit dat olie, hoewel 'n duur materiaal, enjinkomponente heeltemal beskerm. Daarbenewens kan hoë kwaliteit GM 5W30-vloeistof (eienskappe word hieronder beskryf) die lewensduur van voertuigonderdele verleng. Na alles, hoe beter die olie, hoe langer die werkingsperiode van elke komponent van die enjin. Die vloeistof laat jou toe om die tyd tussen geskeduleerde instandhouding te verleng. Boonop spaar die bestuurder geld op die aankoop van spesiale uitlaatgasfilters.

Hierdie syfers is inderdaad eg. Verbruikers bevestig aansienlike kostebesparings na die stabiele gebruik van die beskryfde olie. Hierdie nuanse is nog 'n rede vir die gewildheid van die vloeistof op die mark.

Hoofspesifikasies

Jy kan 5W-30 in die titel sien. Dit dui aan watter tipe viskositeit die vloeistof behoort. Die stof word as energiebesparend beskou. Daar is 9,6 mg alkali in die motorvloeistof. As gevolg van die spesiale samestelling is hierdie olie in staat om spesiale resultate te behaal. Dit toon uitstekende smeer eienskappe. Dit waarborg 'n lang en probleemvrye werkstydperk vir alle enjinkomponente. As ons 'n gemiddelde temperatuur van 20 ° C neem, dan was die benaderde digtheid van die GM 5W30 vloeistof (lees die resensies hieronder)853 kg per kubieke meter. Die viskositeitsindeks is 146 eenhede. Wanneer die omgewingstemperatuur tot -36 ° C daal, vries die olie. Dit dui daarop dat dit in sulke weer onwaarskynlik is dat dit moontlik sal wees om 'n motor te begin. Die viskositeit van die vloeistof wanneer die enjin teen +100 °C loop, is 11,2 mm² per sekonde. As ons praat van +40 °С, dan styg hierdie punt en is gelyk aan 66 mm^{2/sek. Olie kan ontbrand as die temperatuur tot +222 ° C styg. Daarom is die risiko van so 'n gevaar byna minimaal, aangesien die enjin nie tot so 'n hoë punt verhit nie.}

Bykomende kenmerke

Die belangrikste eienskap van motorolie is sy vermoë om die binnedringing van lug te weerstaan, meen die vervaardiger. Gevolglik, as gevolg van die gebruik van 'n sekere nuutste tegnologie, is die beskryfde vloeistof nie in staat om te skuim en borrel nie. Dit word ook dikwels nie as 'n motor gebruik nie, maar as 'n hidrouliese een. Olie kan 'n kragtige en gladde begin van die masjien waarborg. As ons praat oor die oksidasie van enige komponente, moet daarop gelet word dat die vloeistof hierdie proses verhoed.

Maar, soos enige motorolie, het GM 5W30 (die resensies van die meeste motoriste is prysenswaardig) sy nadele. Een hiervan kan die implementering van wrywing (of oorverhitting) genoem word. Ongelukkig kan selfs 'n hoë kwaliteit olie nie teen sulke gevolge beskerm nie. En hulle, soos u weet, lei meestal tot enjinonderbrekings. En ons praat van albei ou motors, soen modern.

Wanneer die proses van oorverhitting plaasvind, word waterstof gevorm. Vir 'n geruime tyd kom dit egter in die metaalkomponente van die kragtoestel. Dit is verwoestend vir hom. Slytasie kan voorkom as gevolg van die breek van metaaldele te vinnig. Dit lei dikwels tot bykomende herstelwerk.

Positiewe verbruikerterugvoer

Diegene wat die beskryfde olie vir die eerste keer invul, merk op dat die enjin baie stiller is, die kar het skerper geword wanneer hulle op die pad ry. Byna niemand het enige aansprake om te werk nie.

Baie verbruikers, voordat hulle na hierdie olie oorskakel, lees daaroor op forums waar ervare bestuurders kwaliteitvloeistowwe bespreek. Dikwels gee kopers nie aandag aan negatiewe resensies in die netwerke nie en koop steeds die motorstof. En almal merk op dat die kar baie beter ry, niemand verander die olie voor die tyd nie, aangesien dit nie nodig is nie.

Sommige bestuurders beskou die koste van hierdie vloeistof klein. Mense raai ook aan om die enjin heeltemal te spoel voordat hulle na 'n ander olie oorskakel, naamlik die een wat beskryf word. Andersins, na die vervanging, kan enige negatiewe gevolge voorkom, wat soms tot 'n groot vermorsing van geld lei.

In die algemeen is alle verbruikers tevrede met die aankoop, behalwe vir 'n baie klein persentasie. Dit is die beste om 'n werklik oorspronklike vloeistof van 'n amptelike verskaffer te koop, in die kwaliteit waarvan u 100% seker kan wees. As die verbruiker 'n vervalsing neem, sal niks goeds gebeur nie. Alle motoreienaars beveel GM-olie aanDexos2 5w30. Hoe om 'n vervalsing van 'n outentieke vloeistof te onderskei, sal hieronder beskryf word.

Negatiewe verbruikersresensies

Sommige kopers sien nie die verskil in enjinverrigting met hierdie olie en ander tipes raak nie, waarvan die prys 'n orde van grootte laer is. Dit is onwaarskynlik dat iemand daarvan hou om te veel te betaal vir dieselfde resultate. Dit kan egter beredeneer word deur die eienaardigheid van die enjin.

Sommige verbruikers skryf dat die motor met hierdie olie nie by -40 ° C begin nie. Dit is 'n aansienlike nadeel, want as jy dringend iewers moet aankom, sal jy die byvoeging moet invul. Hierdie aksie kan baie skadelik wees. Daar moet egter op gelet word dat die vervaardiger in die kenmerke aangedui het: by temperature onder -35 ° C vries die vloeistof. Daarom moet u die waarskynlikheid van force majeure onmiddellik beoordeel voordat u koop. Andersins kan die geld gemors genoem word.

Baie mense merk op dat wanneer die olie gedreineer word, dit donker van kleur word, 'n neerslag verskyn. Boonop beweer kopers wat hierdie opgemerk het dat die artikel dit duidelik gemaak het dat die vloeistof nie 'n nep is nie. GM 5W30 lei tot verstopping van pype in sekere drywers.

Gevolgtrekkings gebaseer op alle resensies

Uit verbruikersresensies word dit duidelik dat die olie baie gewild en wydverspreid is. Selfs met die feit dat daar negatiewe stellings op die web is, is die produkte in aanvraag, en dit spreek reeds van die kwaliteit daarvan. Die meerderheid bestuurders, wat die olie ten minste een keer probeer het, gebruik nie meer ander vloeistowwe nie. Boonop is dit in sommige gevalle die maksimumkoste-effektief en geld bespaar. Nie alle motorvloeistowwe kan met dieselfde eienskappe en eienskappe spog as olie van 'n wêreldwye vervaardiger nie.

Maar daar is genoeg ontevrede met hierdie vloeistof. Basies is die negatiewe gerig op die hoë koste. Op die grondgebied van die Russiese Federasie is die gemiddelde prys 2 duisend roebels vir vyf liter in 'n houer. Aangesien vervalste GM 5W30-olie baie gewild is, kom verbruikers dikwels nagemaakte produkte teë.

Waarna om te kyk wanneer jy koop?

Om nie 'n namaaksel te koop nie, moet jy aandag gee aan die houer. Jy moet ook die deksel nagaan vir styfheid van die sluiting om seker te wees van die inhoud. Daar is ook vakmanne wat die olie sommer met ander soortgelyke vloeistowwe vervang. Dit is natuurlik nie nodig om oor die kwaliteit van laasgenoemde te praat nie.

Dikwels word 'n vervalsing in 'n japtrap opgespoor, as jy weet hoe die oorspronklike verpakking lyk. Alle verskille word hieronder beskryf.

Nate en plastiek

Baie mense stel belang om so motorvloeistof soos GM 5W30 Dexos2-olie te koop. "Hoe om 'n vals te onderskei?" is een van die aktuele vrae. Dit kan gedoen word deur te let op hoe die nate gemaak word en watter kwaliteit die plastiek is.

In die oorspronklike houer is alle verbindingselemente nie sigbaar nie, daar is duidelike en konvekse vorms, afdrukke en hologramme word aangebring. Die houer self is van redelik dik plastiek gemaak.

In die vals weergawe is die materiaal so sag dat dit selfs van 'n eenvoudige pers kan vervorm. Enplastiek keer nie terug na sy oorspronklike vorm nie. As jy die houer na die lig neem, kan jy sien hoeveel vloeistof in die houer is. Hologramme is vaag of afwesig. Die nate is opvallend, grof. Kepe kan aan die onderkant gevind word.

Batch-reeks

Vir die langtermyn werking van die motor, die belangrikste ding is om hoë-geh alte en oorspronklike GM 5W30 Dexos2 olie te koop. Hoe om 'n nep deur 'n bondelreeks te onderskei? Vir 'n lang tyd weet bestuurders wat self ondergrondse olie kan opspoor dat die "Chinese" redelik sleg is met rekenkunde. Die oorspronklike reeksnommer bestaan uit sewe syfers - dit sluit die bondel, datum van voorbereiding en vervaldatum in. Valse olie kan 'n reeksnommer van vyf of selfs agt nommers hê. Dit dui dadelik op die swak geh alte daarvan.

Kleur

Ons gaan voort om slegs hoëgeh alte GM 5W30-olie te kies. Hoe om 'n nep te onderskei deur die kleur van die houer? Die houer van die oorspronklike vervaardiger is grys, sonder strepe, daar is geen oorgange in skakerings nie. As hierdie kenmerke steeds teenwoordig is, kan jy dadelik verstaan dat dit 'n nep is. Alle houers van die vervaardiger is ook glad. In 'n namaaksel is die oppervlak van die houer grof, wat 'n sekere kleureffek gee.

Hologram

Daar is 'n hologram in die regterhoek aan die linkerkant van die oorspronklike houer. As dit elders geleë is of heeltemal afwesig is, beteken dit dat GM Dexos2 5W30-olie 'n nep is. As die verkoper skielik besluit om die koper te oortuig, sê hulle, is dit 'n fabriekverkeerd, glo dit nie. Die hologram word deur 'n vervoerband aangebring, wat nie in staat is om dit voortdurend op verskillende plekke van die houer toe te pas nie.

Ekstra besonderhede

Daar behoort niks aan die agterkant van die houer te wees nie. Sy is glad en skoon. Die vervaardiger skryf of druk niks daarop nie. Op namaaksels is dit dikwels op hierdie plek dat 'n onverstaanbare lyn in geel of oranje deurboor word. Ongelukkig kan selfs professionele persone nie vasstel wat dit beteken nie.

Inskripsie PLYSU

As die verbruiker onderaan die houer links bo die inskripsie PLYSU in plaas van die hologram-uurglas opmerk, kan jy dadelik 'n ander winkel kies om 'n aankoop te doen. Sy sê duidelik dat die olie 'n vals is. Die inskripsie self was in dik lettertipe gedruk.