Trekker "Universal": spesifikasies en foto's

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Betroubare en bestuurbare landboumasjinerie word hoog op prys gestel onder boere wat gevalle en medium landerye moet bewerk. Dit is presies wat die hoofrede geword het vir die hoë gewildheid van die beroemde universele trekker, wat slegs by die fabrieke van Roemenië gemonteer word. Landboumasjinerie is toegerus met alles wat nodig is vir langtermynwerk onder hoë vragte. Hierdie kwaliteit laat die "ysterperd" toe om te kompeteer met nuwer en gemoderniseerde modelle van trekkers, wat wydverspreid in die binnelandse toerustingmark is.

Die geskiedenis van die trekker

Tractorul Brasov Factory, 'n gewilde Roemeense landboutoerustingfabriek, het eers aan die begin van die vorige eeu landbou-eenhede begin vervaardig. En van daardie oomblik af begin die geskiedenis van die legendariese Roemeense trekker "Universal". Geproduseer in die laat 50's van die XX eeu, is landboumasjiene vervaardig volgens die ontwikkelings van die Italiaanse Fiat-aanleg.

In 1948 het die Roemeense fabriek veranderdie naam van landbouprodukte, en het begin om trekkers te vervaardig onder die handelsmerk Uzina Tractorul Brasov, of kortweg UTB. Onder alle modelle verdien die 445 Universal-trekker spesiale aandag.

Nadat die betrokke model byna 10 jaar op die mark is, is die betrokke model deur meer moderne trekkers met bykomende kenmerke vervang. Hierdie spesifieke trekker word egter steeds deur binnelandse en buitelandse boere bewonder.

Doel van tegniek

Die Roemeense trekker "Universal-445" is 'n landboumasjinerie wat aangepas is vir verskeie veldrytoestande. Die "Ysterperd" word beskou as 'n kompakte en struktureel eenvoudige tegniek wat aan hoë vragte onderwerp kan word. Dit is te wyte aan die feit dat daar in die geval van 'n onklaarraking geen spesiale probleme met herstelwerk sal wees nie - dit dui op goeie instandhouding. Pryse vir trekkeronderdele is bekostigbaar.

Die model wat oorweeg word, is in staat om die volgende te doen:

• Verbouing (oppervlakbewerking).
• Eg (maak die oppervlak van die grond los).
• Hilling (besprinkel nat grond vir plante).
• Interrow-bewerking.

Trouens, landboumasjinerie is in staat om verskeie bewerkings met die aarde uit te voer, insluitend die laai en vervoer van los grond, sand en selfs sneeu. In laasgenoemde geval word 'n sleepwa aan die "staalploegman" geheg, wat ontwerp is vir hoë drakrag. Trekker "Universal" met fabrieksindeks 445 word oorweegdikwels gebruik in die konstruksiebedryf, in behuising en gemeenskaplike dienste, in padherstelwerk, asook in die vervoer van verskeie materiale en goedere.

Kenmerke van werking

Trekker "Universal" is in staat om sy eienskappe te maksimeer wanneer hy op 'n gebied van 10 hektaar of meer werk. Volgens die terugvoer van boere kan die toerusting letterlik enige werk verrig. Daar is sekere toleransiegrense wat in ag geneem moet word, waarbinne dit aanbeveel word om hierdie kragtige masjien te gebruik. Grondoppervlakte kan meer as 30 hektaar wees. Die grootste oppervlakte wat die toestel op 'n slag kan verwerk, is sowat tien hektaar.’n Agterwielaangedrewe trekker is goed vir ligter werke. Byvoorbeeld, wanneer klein vragte vervoer word of grasperke gesny word.

Indien nodig, kan die trekker as 'n laaier gebruik word - hiervoor word hidroulika in sy ontwerp voorsien. Weens die teenwoordigheid van spesiale monterings kan moderne landboutoerusting en sleepwaens saam met die Universele trekker gebruik word.

Spesifikasies

Laaste maar nie die minste nie, die rede vir die hoë gewildheid van tegnologie was die ordentlike ontwerpparameters, soos vir die eenheid van die vorige eeu. Kom ons beklemtoon die belangrikste tegniese kenmerke van die Universele trekker:

• Geïntegreerde 2-silinder waterbaadjie verkoelde enjin;
• motorkrag is 45 pk. bl.;
• werksilinder deursnee - 9,6 cm;
• meganies gesinchroniseerratkas;
• brandstoftenk-kapasiteit - 50-55 liter;
• brandstoftipe - diesel.

Hoë werkverrigting word aangevul deur 'n redelik lae brandstofverbruik, soos vir hoëgeh alte landboumasjinerie. Met verhoogde vragte verbruik hierdie model ongeveer 5,5 liter brandstof per uur se werking, wat die gebruik van die trekker begrotings maak.

Oor motortegnologie

Trekker "Universal" in sy ontwerp het 'n kompakte en ekonomiese dieselenjin. Die enjin is toegerus met vloeistofverkoeling, wat die risiko van oorverhitting van die meganisme in die somer verminder, en ook die toename in temperatuur van die hoofkomponente van die trekker onder verhoogde vrag verminder. Dit is belangrik om daarop te let dat die eenheid goeie vastrap-eienskappe in werking toon.

Dit is belangrik dat die enjin by uitstek geskik is om in die winter te werk, wanneer temperature tot -20…-25 grade Celsius kan bereik. As gevolg hiervan is landboumasjinerie in groot aanvraag in die noordelike streke van Rusland. Boonop ontwikkel die Universal-trekker 'n spoed van meer as 30 km/h, wat 'n goeie aanwyser by lae krag is. Deur dinamika te onderskei, laat jou toe om vinnig tussen werkareas te beweeg.

Algehele afmetings van toerusting

Roemeense trekker "Universal" het 'n kompakte algehele afmetings van die bak. Danksy dit verhoog dit die gemak van werk selfs in moeilik bereikbare gebiede. 'n Belangrike kenmerk is die verkorte asafstand,wat dit moontlik gemaak het om die draairadius van die trekker te verklein. Trekker "Universal" het die vermoë om om te draai sonder om 'n wye radius te maak - dit is baie belangrik, byvoorbeeld in beknopte bergingsareas, of in die teenwoordigheid van 'n groot aantal hindernisse wat voortdurend omseil moet word. Daarbenewens is dit belangrik om daarop te let dat die model wat oorweeg word 'n sensitiewe stuurwiel het, wat met optimale terugvoer toegerus is.

Hoe die trekker op rowwe paaie beweeg

Die onderstel van die "Universal" trekker beweeg goed op rowwe paaie, volgens die standaarde van eenhede van hierdie pryskategorie. Dit word moontlik gemaak deur 'n vereenvoudigde onderstel-samestelling-uitleg, verhoogde grondvryhoogte en minimale liggaamsoorhange. Ongeag die trekkerkonfigurasie, is dit moontlik om agter- of vierwielaandrywing te gebruik.

Daarbenewens is daar in die sekondêre mark van landboumasjinerie dikwels 'n modifikasie van die trekker met die funksie om tussen vol- en agterwielaandrywing om te skakel. Byvoorbeeld, wanneer jy op grond- of veldpaaie ry, kan jy die eerste modus kies. En agterwielaandrywing kan gebruik word terwyl jy op 'n plat pad werk.

Kajuitbeskrywing

In sommige gevalle, op die landboumasjineriemark, kan jy ysterperdmodelle sonder 'n kajuit kry. Maar basies het die Universal-trekker 'n ruim en terselfdertyd klein kajuit. Binne het dit alles wat jy nodig het vir gemaklike werk. Gerieflike toegang tot die kajuit word verskaf deur 'n wye deuropening. Hoë sekuriteit word verseker deur die teenwoordigheidtrappe met reliëfoppervlak. Daar moet kennis geneem word dat die model wat oorweeg word, 'n wye glasarea het, wat die operateur in staat stel om 'n goeie uitsig oor die werkarea te hê. Dit word ook vergemaklik deur dun lyfpilare en 'n hoë landing van die bestuurdersitplek. Die trekkerbestuurder het die vermoë om die werkplek aan te pas om by sy lengte te pas.

Die normale mikroklimaat in die kajuit word verskaf deur die syvensters in die somer, en deur die verhittingstelsel in die winter. Die kontroles is eenvoudig, duidelik en ergonomies aan die voorkant van die paneel geplaas.