Enjinolie ZIC 5W40: spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die hoofelement om die enjin teen voortydige mislukking te beskerm, is enjinolie. Stowwe waaruit die smeermiddel bestaan, voorkom wrywing van dele relatief tot mekaar en verminder die risiko van vassit, mislukking van die kragsentrale. Baie motoriste gooi ZIC 5W40-olie in die enjins van hul motors. Die komposisie word gekenmerk deur uitstekende prestasie en ongelooflike betroubaarheid.

'n Paar woorde oor die vervaardiger

Die ZIC-handelsmerk behoort aan die Suid-Koreaanse maatskappy SK Energy. Hierdie onderneming is sedert 1962 betrokke by die ontginning, vervoer en verwerking van koolwaterstowwe. Die voorgestelde handelsmerk is die onbetwiste leier van die olie- en gasbedryf in Suid-Korea. Terselfdertyd gee die maatskappy baie aandag aan die kwessies van modernisering van toerusting. Hierdie begeerte het 'n positiewe impak op die kwaliteit van die finale produk gehad. Dit is bevestig deur internasionale sertifikate ISO en TSI.

Vir watter enjins

ZIC 5W40-olie het die SN/CF-indeks volgens die API-klassifikasie ontvang. Dit beteken dat die voorgestelde samestelling op petrol- en dieselkragsentrales gebruik kan word. Mengselgeskik vir turbo-aangejaagde enjins. Hierdie enjinolie het goedkeurings van Renault, VW, BMW en 'n aantal ander groot internasionale motorvervaardigers ontvang. ZIC 5W40 mengsel is geskik vir waarborg en na-waarborg diens van hierdie handelsmerke masjiene.

Seisoen van gebruik

Die samestelling van ZIC 5W40 verwys na alle weer. Volgens die SAE (American Society of Automotive Engineers) klassifikasie kan hierdie mengsel in die somer en winter gebruik word. Die smeermiddel kan selfs strawwe koue toetse weerstaan. Die viskositeit van die olie laat jou toe om die samestelling deur die stelsel te versprei by 'n temperatuur van -35 grade Celsius. Die minimum temperatuur waarteen dit moontlik is om die enjin veilig te begin is -25 grade in hierdie geval. Oor die algemeen is die voorgestelde smeermiddel geskik vir streke met die moeilikste klimaatstoestande.

Natuurolie

Die samestelling van ZIC 5W40 verwys uitsluitlik na sintetiese. In hierdie geval word 'n mengsel van polialfa-olefiene wat deur koolwaterstofkoolkraking verkry word, as basisolie gebruik. Om werkverrigting te verbeter, het vervaardigers bykomende legeringsbymiddels by die smeermiddel gevoeg. Met hul hulp was dit moontlik om beter enjinbeskerming te bied en die eienskappe van die olie te verbeter.

Stabiele viskositeit

ZIC 5W40-olie het 'n stabiele viskositeit in die wydste temperatuurreeks. Om dit te doen, is polimeerverbindings by die produk gevoeg, bestaande uit 'n groot hoeveelheidmonomere. Hierdie stowwe het 'n sekere termiese aktiwiteit, wat jou toelaat om die digtheid van die samestelling te beheer. Wanneer die temperatuur daal, vou die makromolekules in 'n spesifieke bal. As gevolg hiervan neem die viskositeit van die olie outomaties af. 'n Toename in hitte veroorsaak die omgekeerde proses. Die spoel van die makromolekule wikkel af, en die digtheid van die hele mengsel neem toe.

Beskerming van ou enjins teen roet

Ouer petrol- en dieselenjins het dieselfde probleem. Dit bestaan uit die vorming van roetafsettings op die oppervlak van dele van die kragsentrale. Dit is as gevolg van die swaelverbindings wat in die chemiese samestelling van die brandstof ingesluit is. Wanneer dit verbrand word, vorm hulle as, waarvan die deeltjies aan mekaar vassit en neerslaan. Skoonmaakmiddel bymiddels inmeng met hierdie proses. Verbindings van barium, magnesium, kalsium en sommige ander aardalkalimetale skakel die risiko van neerslag uit. Terselfdertyd is hulle in staat om reeds gevormde roet-agglomerasies te vernietig en in 'n kolloïdale toestand om te skakel. Danksy hierdie eienskap verbeter ZIC 5W40-olie enjin se hitte-afvoer, verminder enjinvibrasie en voorkom kenmerkende klop.

Lae gietpunt

Die positiewe eienskappe van ZIC 5W40-enjinolie sluit 'n lae kristallisasietemperatuur in. Die samestelling gaan oor in die vaste fase by -43 grade Celsius. Dit is bereik deur die gebruik van metakrielsuurkopolimere as bymiddels. Die voorgestelde stowwe verhoed die kristallisasie van paraffiene, skakel die risiko van sedimentvorming uit.

Beskerming van enjinonderdele teen korrosie

Sommige enjinonderdele, soos krukaslageroortjies, word van nie-ysterhoudende legerings gemaak. Swak organiese sure, wat deel uitmaak van die chemiese samestelling van enjinolie, oksideer hierdie elemente, wat korrosiewe prosesse uitlok. Veral om die oksidasiereaksie te inhibeer, het vervaardigers die verhouding van fosfor-, swael- en chloorverbindings verhoog. Hierdie stowwe vorm 'n sterk, onafskeidbare film op die oppervlak van dele, wat die direkte kontak van die legering met organiese sure verhoed. As gevolg hiervan is dit moontlik om die verspreiding van korrosie te voorkom en enjinonderdele te beskerm.

Stabiliteit van eiendomme en verlengde dienslewe

In resensies van ZIC 5W40 merk motoriste op dat die voorgestelde olie ook 'n verlengde dienslewe het. Hierdie samestelling kan tot 10 duisend kilometer weerstaan. Dit was moontlik om sulke hoë dosisse te bereik as gevolg van die aktiewe gebruik van aromatiese amiene en verskeie fenolderivate. Die feit is dat hierdie stowwe lugsuurstofradikale vasvang en die oksidasie van ander oliekomponente voorkom. Die mengsel handhaaf 'n stabiele chemiese samestelling, wat 'n positiewe uitwerking op die lewensduur van die hele smeermiddel het.

Voertuigbedryf in stedelike gebiede

Ry deur die stad gaan gepaard met gereelde versnelling en skielike stops. Dit lei tot 'n konstante daling in enjinspoed. As gevolg hiervan is daar 'n verhoogde risiko dat die olie in skuim sal kantel. Hierdie proses word ook negatief beïnvloed deur verskeie skoonmaakmiddel bymiddels. Dit is net dat hierdie verbindings die oppervlak verminderolie spanning. Dit was moontlik om die vorming van skuim te voorkom as gevolg van die aktiewe gebruik van silikonverbindings. Die oksied van hierdie element vernietig lugborrels, wat die verspreiding van olie op die oppervlak van die dele van die kragsentrale verbeter.

Verbeter brandstofdoeltreffendheid

In resensies van ZIC 5W40-enjinolie merk bestuurders op dat die gebruik van hierdie samestelling brandstofverbruik met ongeveer 6% kan verminder. Teen huidige pryse vir petrol en brandstof lyk hierdie syfer nie onbeduidend nie. Hierdie aanwyser is bereik danksy die aktiewe gebruik van organiese verbindings van molibdeen. Hierdie stowwe vorm 'n dun, onafskeidbare film op die metaaloppervlak. As gevolg hiervan word die wrywing van onderdele relatief tot mekaar verminder, wat lei tot 'n toename in die doeltreffendheid van die kragsentrale. Benewens die vermindering van brandstofkoste, verhoog die gebruik van wrywingwysigers enjinleeftyd.

Bestuurdermenings

Die voorgestelde mengsel het baie vleiende resensies van bestuurders gewen. Motoriste let daarop dat die gebruik van hierdie samestelling jou toelaat om die lewe van die enjin te verhoog en die datum van die opknapping terug te druk. Nadat die olie gebruik is, verdwyn die klop van die motor, die vlak van vibrasie van die kragsentrale verminder. Die positiewe eienskappe sluit in die feit dat die voorgestelde olie feitlik nie uitbrand nie. Die hoeveelheid daarvan bly stabiel gedurende die hele bedryfsperiode. Motoriste het ook brandstofdoeltreffendheid toegeskryf aan die pluspunte.

Die gewildheid van die mengsel het nog 'n probleem geskep. Die feit is dat hierdie samestelling dikwels vervals is. Dikwels is daar vervalste enjinolie ZIC 5W40 XQ 1l, 4l. Groter houers (20 en 200 liter) word nie vervals nie. 'n Gedetailleerde ontleding van die verpakking sal help om die oorspronklike van die namaaksel te onderskei.