Watter motor om te koop vir 500 000 roebels: wenke en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die moderne motormark het 'n groot verskeidenheid voertuie. Maar 500 duisend roebels is nie 'n baie groot bedrag nie. En daar is geen verskil tussen Russiese motors en buitelandse motors nie. As jy’n paar wenke volg en die situasie nugter beoordeel, kan jy iets goeds optel. Watter motor om te koop vir 500 000 roebels, sodat dit getrou dien?

Begin

Dit is tyd om oor die behoeftes en geleenthede te besluit. Motoronderhoud moet nie meer as 10-15% van die totale maandelikse inkomste opvreet nie. Dan, in die geval van herstel, hoef jy nie baie geld uit te lê nie. Die mark is ryk aan nuwe en gebruikte motors. En as die vraag ontstaan, watter soort motor om te koop vir 500 000, kan jy aandag gee aan die opsies vir driedeur- en vyfdeurmotors, mediumgrootte subkompakte en selfs jeeps. In laasgenoemde geval kan jy 'n Chevrolet of UAZ koop, maar in albei opsies sal die verbruik ongelooflik hoog wees, dieselfde geld vir die aandrywing en transmissie.

Fokus op watter motor om vir 500 000 te koop(nuut, oud, maar met lae kilometers) die beste opsie sal handelsmerke wees soos: KIA, Hyundai, Renault, Scoda, Peugeot. Hul modelle lyk redelik skaflik, hulle ry op dieselfde manier en is nie baie veeleisend in onderhoud nie. As jy na China kyk, kan jy Lifan, Gleely, Chery koop. En natuurlik Daewoo. Hierdie motor het homself baie goed bewys, wat sy oorvloed in taximaatskappye beïnvloed. As ons praat oor VAZ, hier sal die nuwe "Grant" 'n bietjie meer kos. Maar "Kalina" of "Priora" kan opduik. Aan die ander kant is hul diens duurder as buitelandse motors, en hul kwaliteit is steeds minderwaardig aan hulle.

Vir die suinigste is daar 'n baie belangrike truuk. Hulle kan 'n motor koop met 'n lae kilometers. Die sogenaamde toetsrit-opsie sal altyd 20% minder kos en is deur die handelaar gediens. Dit dui daarop dat die betroubaarheid daarvan op 'n hoë vlak is. Klante moet immers motors koop ná die reis, en nie daaroor ontsteld wees nie.

Tweede stap

Nadat jy op die motor besluit het, moet jy 'n paar eenvoudige reëls volg. Dus, 'n gebruikte motor moet nie teen 'n hoë prys geneem word nie. En die ouderdom is beter om van 3-7 jaar te kies. Dit is die beste opsie vir goeie yster, wat binne 50 duisend roebels vervals kan word. Hierdie bedrag is ook genoeg vir winterbande, wiele, musiekbegeleiding of 'n hoë-geh alte kinderstoeltjie.

Dit sluit alle nuwe buitelandse motors van Asiatiese en selfs inEuropese mark. Die belangrikste ding is dat hulle nie premium is nie. Andersins moet die vraag ontstaan oor hul toestand en teenwoordigheid in verskillende ongelukke.

Meer gesogte buitelandse motors of binnelandse weergawes (gewysig) word die beste geneem vanaf die ouderdom van 10 jaar. Hulle sal sterk verander word, maar as die toestand goed is, is daar niks om oor bekommerd te wees nie. Maar gereelde beleggings sal talle koste verg. Ja, en verbruiksgoedere sal baie meer gereeld moet koop. Daarom moet die keuse net op daardie motors val waarvan jy regtig hou, dan sal elke rit onvergeetlik wees.

Derde stap

Die volgende belangrike punt is die toerusting van die masjien. Dit maak nie saak of die motor nuut of gebruikt is nie. En sy algemene toestand moet asseblief, ten minste eers. Wat die konfigurasie betref, is dit beter om aandag te gee aan die tegniese deel en verskeie verbruiksgoedere. Dus sal 'n noodwiel of 'n hele stel wiele of rubber beslis nie oorbodig wees nie. Selfs as jy dit nie nodig het nie, kan jy dit verkoop.

Vir verwysing

Om nie in keuse beperk te word nie, is dit beter om na groot stede te gaan. Daar sal altyd meer keuse wees, om nie te praat van die feit dat die prysetikette merkbaar laer is nie. As 'n motor in die streek 400 duisend kos, sal dit in St. Petersburg en Moskou 250-300 duisend kos. Dit is 'n reël wat ontstaan as gevolg van die teenwoordigheid van 'n oorvol mark.

Voordele van die keuse van gebruikte motors

Onmiddellik opvallend is 'n groot aantal van dieselfde konfigurasie-opsies. Dit is om nie te praat van die kleurrangskikkings en ander stemmings nie.’n Gebruikte motor wag dalk reeds langer as’n jaar vir sy eienaar. Ja, jy sal iets moet namaak, maar dit is baie makliker om aan die gespesifiseerde bedrag te voldoen.

Die koste sal 3-4 keer laer wees. En selfs vir opsies wat net 'n paar jaar oud is. En die soektog is beter om gelyktydig op verskeie opsies vir werwe uit te voer. En dikwels kan jy net die naam van die motor of klas in die soekenjin ry.

Dit is baie makliker om die tegniese toestand te assesseer. U kan immers saam met die eienaar na enige diens gaan, en u sal die motor van die salon aan sy eie spesialiste moet toevertrou. En as die ouderdom 5 jaar oorskry, is dit reeds die moeite werd om te dink aan liggaamsherstel. Maar weereens, as gevolg van die prys en beskikbaarheid van opsies, is die keuse 'n kwessie van smaak en tyd. Diegene wat daarvan hou om dinge vir hulself op te tel, sal hierdie opsie waardeer.

Nadele van gebruikte motors

Om mee te begin, moenie van slytasie vergeet nie. Ons praat nie net oor die liggaam nie, maar ook die motor, sowel as al die eenhede. Daardie opsies wat meer as 7 jaar oud is, moet volledig op alle moontlike erwe en met baie meesters getoets word. Daarom is dit beter om geld hierop te bereken.

Wel, die tweede nadeel van sulke motors is die groot behoefte aan verbruiksgoedere. Olie, petrol, remvloeistof gaan reg voor ons oë. Ja, en sorg vir die binneland vereis meer deeglike. Die vel van die sitplekke, torpedo's of dakke sal immers baie verslete wees. En as jy in die kar gerook of gedrink het, dan is droogskoonmaak met polering presies wat op die oomblik nodig is.

Selfs elektronika sal opgedateer moet word. Hier praat ons vanradio's, luidsprekers of skerms. Oor die algemeen sal diens 20-40% hoër wees.

Voordele van nuwe motors

Onderbrekings sal baie minder wees. Met versigtige bestuur moet hulle glad nie verwag word nie. Dit beteken dat die senuwees sterker sal wees, en die beursie sal dikker wees. Tweedens ruik die salon selfs na nuutheid. Daar moet geen vorige eienaars of hul rookvriende wees nie. Enige toetsrit sluit dit nie in nie, tensy klante die motor met 100 persent waarskynlikheid sal neem, maar dan sal hulle hierdie motor verkoop word.

Wanneer dit by instandhouding kom, kom die waarborg hier ter sprake. Die eerste 200-300 duisend kilometer of tot 5 jaar diens moet by die handelaar se dienssentrum plaasvind. Boonop laat die regulasie jou toe om een keer elke paar maande in te skakel. Die tydsinterval van diens neem 'n kort tydperk. Jy hoef beslis niks te herstel of klaar te maak nie!

Die gevoel van kalmte sal mense in alle stadiums baie behaag. Hier praat ons van selfversekerde operasie, wat jou toelaat om met die hele gesin op vakansie te gaan. En as enige wanfunksionering langs die pad gevind word, sal die handelaar met tjeks of ander dienste daarvoor moet betaal. Dit was immers oor hulle dat dit gebeur het. Tegniek breek nie net af nie, veral die nuwe een.

Wel, waar sonder die wettige netheid van die motor. Hier sou die betekenis wees dat die afwesigheid van ongelukke nie die rigiditeit van die liggaam onnodig betwyfel nie. In die geval van 'n noodgeval kan jy die motor baie meer vertrou. Ja, en alle elektronika sal met 100 persent werkwaarskynlikheid. Ook sulke motors het nie arrestasies of verskeie eienaars nie. Hulle word nie in pandjieswinkels of leningsorganisasies verpand nie. Ja, en die kilometers sal betroubaar wees, want om dit na te gaan is 'n spaarmodus vir die eerste 1000 kilometer van die enjin. Sulke voordele kan nie nagemaak word nie.

Nadele van die koop van nuwe motors

Nadat jy uitgevind het watter motor om te koop vir 500 000 in 2018, is dit die moeite werd om jouself te vergewis van die nadele van nuwe motors.

Ek wil jou net herinner aan die hoë koste. Die keuse is beperk tot klein motors en die middelklas voertuie. Om aan Audi, Mercedes of BMW te dink is beslis nie die moeite werd nie. En daar is baie min opsies vir kleuruitleg met 'n volledige stel binnekant. Daar sal geen perfek bypassende enjinverstelling of koel binneruim wees nie.

Jy moet ook nie dadelik aandag gee aan motors wat baie gereeld gesteel word nie. Van die nuwes kan dit Lancer-10 2008-2010 wees. Baie mense hou daarvan om hulle te stem, en dan begin die snit in besonderhede. Die lae prys van 'n Volkswagen Jetta of Golf plaas hulle in dieselfde rigting. Dit is die moeite werd om aandag te skenk aan hierdie faktor. Selfs 'n baie slinkse alarm word immers afgeskakel deur die battery te verander of die integriteit van die bedrading te breek.

Wanneer jy 'n nuwe motor vir 500 duisend roebels koop, is dit beter om iets eenvoudiger te kies. Watter motor om te koop vir 500 000 met kilometers, weet jy reeds. Veral as daar nog nie genoeg bestuurservaring is nie of jy in noordelike breedtegrade moet woon. En die versekering vir 'n ongeluk sal baie hoër wees as die ongeluk in die eerste maande van bestuur gebeur.