Japannese motors tot 300 duisend roebels. Die beste motors tot 300 duisend roebels

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Om 'n nuwe motor teen so 'n begrotingsprys soos driehonderdduisend roebels te kies, is nie 'n maklike taak nie. Veral as jy 'n betroubare en tegnologies gevorderde "Japannees" wil kry. Maar daar is 'n uitweg uit die situasie - jy kan aandag gee aan die mees demokratiese handelsmerke en hul modelle in die basiese opset of 'n motor in die sekondêre mark koop. In hierdie geval word die koste merkbaar verminder, en vir die bogenoemde bedrag kan u reeds verskeie uitstekende opsies van Japannese vervaardigers kies. Hier is 'n paar voorstelle wat jou kan help om 'n motor tot 300 duisend roebels te kies.

Datsun on-DO

Die begroting Datsun-handelsmerk behoort aan die Nissan-onderneming, so vir baie sal die aankoop van so 'n motor die beste manier wees om die ontwikkeling van 'n bekende handelsmerk teen 'n bekostigbare prys te kry. Die on-DO-model is pas vrygestel. Terselfdertyd word motors in die basiese opset aangebied vir 300 duisend roebels.

Onderhoud van die motor sal by Nissan-sentrums gehou word. Die motor het 'n redelik beskeie, maar terselfdertyd goeie voorkoms en kompakte afmetings. Opruiming van 185 millimeter kan dien as basis virvergelyking van die model met 'n paar crossovers. Die binneruim lyk selfs beter as die motor van buite - dit het uitstekende klankisolasie, 'n ergonomiese voorpaneel, goeie toerusting.

Dit is onmoontlik om nie te let op die uiters ruim kattebak van vyfhonderd-en-dertig liter nie. 'n Enjin van 1,6 liter het 'n kapasiteit van sewe-en-tagtig perdekrag, wat jou toelaat om 'n maksimum spoed van honderd-en-sewentig kilometer per uur te bereik. Standaardtoerusting sluit in elektriese kragstuur, verhitte voor- en opvoubare sitplekke, bestuurderlugsak en kindersitplekhegstelsel.

Datsun mi-DO

Wanneer Japannese motors onder 300 duisend roebels gekies word, is die Datsun-handelsmerk dalk die beste oplossing. Nie net die on-DO-model nie, maar ook die mi-DO-luikrug is redelik begrotingsvriendelik.

'n Vyfdeur-begrotingsmotor vir 300 duisend roebels wanneer jy op die sekondêre mark koop (400 - wanneer jy 'n nuwe een koop) word in die handelsmerk se tradisionele lakoniese styl gemaak met 'n kenmerkende seskantige verkoelerrooster bedek met 'n heuningkoekgaas. Die kompakte afmetings belemmer nie die ruimheid van die kattebak nie.

Die binneruim herinner aan 'n on-DO-salon met 'n monochrome ritrekenaarskerm en silwer aksente op die stuurwiel. In verskillende afwerkingsvlakke lyk die paneelbord 'n bietjie anders - in die eenvoudigste een word die gewone "stoof" gebruik, en in die topweergawes is die binneruim toegerus met klimaatbeheer met 'n raakpaneel. Stof en plastiek van donker kleure word gebruik vir afwerking. Die sitplekke lyk gemaklik genoeg, die agterkant kan weesvou.

Toyota Corolla

Deur Japannese motors tot 300 duisend roebels te kies, is dit nie nodig om op die mees demokratiese handelsmerke te reken nie - jy kan ook aandag gee aan die bekende Toyota. Die Corolla is in 1966 bekendgestel, en ouer weergawes kan teen 'n baie begrotingsprys gekoop word, terwyl dit 'n uiters betroubare en baie oorspronklike motor uit een van die gewildste reekse is.

Die jongste weergawes is ietwat duurder as die begroting wat oorweeg word, selfs in die basiese weergawes, so jy moet net staatmaak op die wysiging van die 2014-generasie wanneer jy op die sekondêre mark koop. Die model beskik oor stylvolle hoofligte, slanke buffergeometrie en 'n groot sierrooster vir 'n sportiewe voorkoms.

Die binneruim is redelik ruim en vertoonbaar, met 'n groot rekenaarskerm aan boord. Die kattebak het 'n volume van 452 liter. Die masjien is toegerus met 'n 1,3 liter-enjin met nege-en-negentig perdekrag.

Subaru Impreza

Lys die beste motors onder 300 duisend roebels van Japannese vervaardigers, dit is die moeite werd om hierdie model te noem. Kompakte Impreza-motors is in verskeie generasies vervaardig en vroeë een kan teen 'n begrotingsprys gekoop word. Die jongste een is egter ook opvallend vir sy demokratiese koste – in ag genome die vlak van geh alte en uitstekende toerusting, asook die grootte van die crossover (eersgenoemde was sedans), kan die prysetiket van tot’n miljoen nie anders as om aantreklik te lyk nie.

Deur 'n goedkoop motor vir 300 duisend roebels te koop, kry jy 'n lakoniese ontwerp met 'n sportiewe karakter en 'n eenvoudige maar aangename binneruim met materiaal en plastiekdekor. Die basismodelle is beter geskik vir stedelike bestuur, maar die jongste weergawe van die motor neem sekere SUV-kenmerke aan en sal jou selfs op moeilike oppervlaktes selfversekerd laat voel.

Honda Fit

Dikwels kan motors vir 300 duisend roebels in vorige generasies van huidige lyne gevind word. Honda Fit het byvoorbeeld in 2001 die eerste keer op die mark verskyn. Deur 'n model van vroeëre generasies te kies, kan jy geld spaar terwyl jy 'n suksesvolle luikrug met 'n stylvolle ontwerp kry, ideaal vir beide vroue en mans.

Die binnekant van die motor lyk ook baie skaflik, die binneruim is in 'n sportiewe styl versier, die paneelbord het 'n aanboordrekenaar met 'n kleurskerm, en die stuurwiel bied die vermoë om musiek te beheer. Die bagasieruim hou driehonderd-en-tagtig liter loonvrag. Daar is drie opsies vir 'n petrolenjin - 1,3 liter, 1,5 en 'n enjin van dieselfde volume, maar met 'n RS-wysiging. Al met al is die praktiese Honda Fit ideaal vir die gesinsman wat maksimum funksionaliteit benodig.

Suzuki SX4

Wanneer jy 'n begrotingsvoertuig soek, kan jy ook aandag gee aan die Suzuki-modelle. Dit is Japannese motors, tot 300 duisend roebels, terwylgoeie pakket - dus sal die SX4 'n goeie oplossing wees vir diegene wat 'n winskopie wil vind.

In die sekondêre mark sal hul koste vir almal bekostigbaar wees, maar wanneer jy die nuutste generasie-model koop, sal jy 'n bietjie moet byvoeg - dit kos sowat vierhonderdduisend. Die motor beskik oor 'n elegante ontwerp met 'n hoë dak wat dit soos 'n luikrug en 'n oorkruis laat lyk. Binne is die ontwerp solied en aantreklik.

Soos baie ander motors wat tot 300 duisend roebels geprys word, is die Suzuki met plastiek en materiaal afgewerk - leerinterieurs is net in topmodelle, maar terselfdertyd lyk dit uiters waardig. Die instrumentpaneel is baie ergonomies, en die kantel van die stuurwiel kan volgens die bestuurder se hoogte verstel word. Die sitplekke is toegerus met systeune, wat 'n spesiale gemak van beweging bied. Die kattebak is ook indrukwekkend - die kompartement het 'n volume van vyf honderd en vyftien liter. Indien verlang, kan die agterste bank afgevou word vir nog meer bruikbare spasie.

Nissan Primera

Ten slotte, met 'n lys van Japannese motors (tot 300 duisend roebels), is dit die moeite werd om hierdie model van Nissan te noem. Bekostigbare prys as gevolg van vrystelling in 2007. Dit is 'n betroubare en oorspronklike motor met 'n ongewone ontwerp. Daar is verskeie bakopsies - luikrug, stasiewa, sedan. Die tweede een staan onder meer uit deur die grootte van die bagasieruim. Die binnekant is ook baie oorspronklik, dit word gekenmerk deur instrumente in die sentrale deel van die paneel en 'n konsole in die vorm van 'n rand met knoppe-reguleerders. Die voorste sitplekke is baie vry, en die tweede ry akkommodeer maklik twee.passasiers.