Suzuki Grand Vitara: resensies van innovasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Japannese maatskappy "Suzuki" het met trots 'n opgedateerde weergawe van die crossover in die Russiese mark aangebied.

Die 2013 Suzuki Grand Vitara is 'n unieke SUV wat die organisasie se vyftig jaar ondervinding in die ontwikkeling van vierwielaangedrewe voertuie insluit. Een van die beste motors in sy klas, ideaal om saam met die gesin deur die stad te kom, sowel as vir uiterste veldritte. Die Grand Vitara kombineer sportiewe ontwerpelemente met die gerief van 'n stadsmotor en die ratsheid van 'n SUV.

Suzuki Grand Vitara: positiewe resensies

• mooi ontwerp;
• gemonteerde binnekant van hoë geh alte;
• dashboard glansvry en maklik om te lees;
• ruim romp;
• hou die pad goed;
• meganiese verskuiwing is glad en skerp;
• goeie geraasisolasie.

Suzuki Grand Vitara: negatiewe resensies

• 

  swak kwaliteit plastieksamestelling;

• agterste deel van die kajuit in die koue is swak verhit;
• swak verfwerk;
• harde skorsing, duselke stamp vibreer in die liggaam;
• 140 perdekrag is nie genoeg vir so 'n groot SUV nie;
• outomatiese verskuiwing het net vier stappe;
• jy kan die enjin en wiele teen hoë spoed hoor.

Beskrywing en spesifikasies: Grand Vitara

In die voorkoms van hierdie nuwe motor was die veranderinge klein, maar steeds as gevolg van hierdie klein besonderhede lyk die motor meer aggressief. Oor die algemeen het dit maklik herkenbaar gebly. Die ontwerpbesluit was om die voorkoms van die buffers en verkoelerrooster te verander, en die patroon op die wielskywe is verander. Dit is al die innovasies wat verband hou met die voorkoms van die Suzuki Grand Vitara.

Resensies van toetsbestuurders het getoon dat hierdie veldvoertuig nie omgee vir modderbaddens nie. Hy kan maklik struikelblokke oorkom, beide water en verskeie slaggate en diep slote. Daar was effense probleme met die ingang na die heuwel, dit lyk of die motor nie trek nie, maar op die ou end slaag dit steeds. Die rede vir hierdie probleem kan die verkeerde keuse van rubber wees: dit het bande vir asf alt gehad, en nie vir veldry nie. Grant Vitara het diep klowe op pad teëgekom en met een of twee wiele gehang, maar gou kon hy steeds uit hierdie situasie kom, want die elektroniese bystandstelsels het goed gewerk.

Hierdie motor is beskikbaar in twee weergawes: beide met vyf en met drie deure. 'n 1,6-liter-enjin word in die basiese opset van die driedeur geïnstalleer, waarvan die perdekrag 106 is. Die vyfdeur-weergawe is ontwerp'n tweeliter-krageenheid met 'n kapasiteit van 140 pk In duurder afwerkingsvlakke is daar enjins wat 'n volume van 2,4 liter bereik.

As 'n elektroniese lotion op die Grand Vitara, kan jy 'n bystandstelsel vir af- en opklim installeer. Deur die verlangde modus te kies om teen 'n steil helling af te ry, sal die motor nie die lae spoed wat jy nodig het (ongeveer 10 km/h) oorskry nie.

Oor die algemeen is die veldry-eienskappe van die Suzuki Grand Vitara duidelik sigbaar. Bestuurdersresensies dui nie daarop dat dit 'n suiwer stadsmotor is nie, soos dit op die mark aangekondig is. Boonop is hierdie Suzuki-model in Rusland die topverkoper vanjaar.