Hoe is die oordrag van die regte?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Elke jaar word die strate aangevul met meer en meer nuwe bestuurders. Regoor die land lewer bestuurskole elke maand tienduisende kadette uit, en vir nog tienduisende bly om 'n lisensie 'n pypdroom. Iemand kan nie tyd kry om klasse toe te gaan nie, iemand het nie genoeg geld nie. Sommige is seker dat om by 'n bestuurskool te studeer en eksamens by die verkeerspolisie te slaag 'n mors van tyd is, en dit is makliker om korsies te koop as om dit self te probeer slaag.

Waar begin die pad na die gesogte plastiek-ID?

Van die besoek van 'n bestuurskool. Die eerste stap is om vir klasse aan te meld en 'n mediese ondersoek te slaag. Klasse bestaan uit twee dele - teorielesse, waarin die student verkeersreëls leer, en oefen saam met 'n instrukteur. Dit is die beste om die mediese ondersoek vooraf te slaag, voordat die geld vir opleiding gegee word. Andersins kan 'n onaangename situasie ontstaan wanneer dokters 'n kadet 'n mediese vrystelling gee om gesondheidsredes, en die bestuurskool weier om die bedrag ten volle terug te gee, met verwysing na die feit dat die student reeds klasse begin bywoon het.

Ongeveer 3 maande later, wanneer die teoretiese kursus voltooi is en byna alle ure teruggerol is, kom die belangrikste stadium – die oordra van die regte. Tipies neem kadette eers 'n interne eksamen inbestuurskool (werklik of formeel) en volgens sy uitslae mag hulle of nie die eksamen in die verkeerspolisie aflê nie.

Indiening aan die regte begin met 'n teoretiese eksamen in die verkeerspolisie. In sommige stede vind dit op 'n rekenaar plaas, in sommige, op die outydse manier, op papiervorms. 'n Kaartjie word gegee, waarin 20 vrae oor verskillende onderwerpe. Volgens die nuwe reëls word slegs een fout in die kaartjie toegelaat, en moet die kadet wat dit gemaak het 5 bykomende vrae sonder foute beantwoord. Hierop eindig die eksamen in die verkeerspolisie, en studente wat suksesvol antwoord word na die webwerf gestuur.

Daar is 4 elemente wat vir die kadette op die platform wag, waarvan drie voltooi moet word: 'n oorbrugging, 'n U-draai in 'n nou spasie, parallelle parkering en 'n rug-aan-rug inry in die motorhuis. Parallelle parkering en oorbrug is verpligtend en word altyd gehuur. Watter element sal die derde wees - parkering of motorhuis - die inspekteur kies. Indien die kadet nie een element kon voltooi nie, maar daar was geen ander growwe foute tydens die uitvoering nie, kry hy 'n tweede poging. As hy hom weer in die steek gelaat het - dis al, vir hom eindig die toets vir die regte daardie dag, hy sal moet gaan vir 'n hertoets. Byna almal huur egter die perseel die eerste keer, die grootste probleem is die stad.

As die webwerf suksesvol voltooi is, gaan die oordrag na die regte voort, die student met die inspekteur en instrukteur vertrek na die stad. In hierdie stadium hang baie af van die vaardigheid en oplettendheid van die student wat agter die stuur sit. Dit is geen geheim dat die inspekteur soms die bestuurder doelbewus uitlok deur sy kennis van verkeersreëls na te gaanen oplettendheid. Hy kan byvoorbeeld vereis dat jy op’n eenrigtingpad moet omdraai of onder’n baksteen moet draai. 'n Redelik algemene slenter is om jou te vra om op die verkeerde plek te stop, soos binne 'n geen-stop-area, by 'n bush alte, of voor 'n voetoorgang.

As die kadet tydens die eksamen nie kritieke 5 strafpunte behaal het nie, word hy as geslaag beskou en kan hy na die verkeerspolisie-afdeling gaan vir 'n bestuurslisensie.