2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Een van die soorte bakwerk is om motoronderdele te verf. Na gelang van die toestande waarin die verfwerk plaasvind, word emalje gekies.
Vir 'n kwaliteit herstelwerk, moet jy oorweeg hoe lank motorverf droog word, die koste daarvan en die duursaamheid van die laag wat dit skep.
Vir watter motor-emalje is
Die gemiddelde lewensduur van 'n motor is 10-15 jaar. Om liggaamsdele hul eienskappe en voorkoms te behou, benodig hulle beskerming in die vorm van emalje. Dit skep 'n laag met 'n dikte van 80-190 mikron. Dit is genoeg om die metaal teen blootstelling aan die atmosfeer te beskerm.
Boonop gee die verflaag die motor 'n aantreklike voorkoms. Om te keer dat die liggaam roes, word dit eers bedek met 'n onderlaag wat fosforsuur bevat. Dit kan help om roes te voorkom. Daarbenewens is die onderlaag die skakel tussen metaal en verf. Die dikte van die onderlaag bepaal ook hoe lank die motorverf droog word.
variëteite
Om die liggame op die vervoerband te verf, word emalje gebruik wat nie in herstelwerk gebruik word nie. Die fabrieksverfwerk is van beter geh alte as die een wat verkry is deur die onderdeel te restoureer. Die volgende emaljes word gebruik om die liggaam te beskerm:
- Alkyd. Voorheen is dit net gebruik om motors op die vervoerband te verf en is nie vir herstelwerk gebruik nie. Om hierdie emalje te droog, benodig jy 'n temperatuur van +130 ºC. In 'n motordiensomgewing is dit nie moontlik nie. Tans word hierdie tipe emalje vir herstelwerk gebruik. Dit word gebruik met die byvoeging van 'n bymiddel wat 'n katalisator is. Hierdie bymiddel (IZUR) verander die verf in 'n polimeerbedekking. Alkyd-emalje is die goedkoopste van motorverf.
- Akriel. Hierdie materiale bevat, as die hoofkomponent, akrielharse wat in die proses van olieraffinering verkry word. Hoe lank neem akrielverf om droog te word? Daar is twee variëteite van hierdie motor-emalje: verharding by hoë temperatuur vir 'n halfuur en droog by omgewingstemperatuur vir 3-4 uur. Eersgenoemde word op die vervoerband gebruik, laasgenoemde word in motorwerkswinkels gebruik. Benewens emalje, is daar akriellak. Dit word gebruik om nitroverf te beskerm.
- Nitro-emalje. Alle motors met 'n metaal- of pêrelmoer-effek word met hierdie verf geverf. Hulle skep 'n baie dun laag, so hulle is nie geskik vir liggaamsbeskerming nie. Van bo af is hulle bedek met 2 lae vernis.
- Watergebaseerde verf. Hierdie verskeidenheid is die onskadelikste. Vir die gebruik daarvan as 'n oplosmiddel word gebruikwater. Dit droog lank en is die duurste motoremalje op die mark. Ten spyte van sy omgewingsvriendelikheid, is dit nie wyd gebruik nie.
Wat om te oorweeg wanneer jy motoremalje kies
Toegewyde motorherstelwinkels werk graag met materiaal van een vervaardiger. Elke verfstelsel het sy eie kenmerke:
- gebruik van sekere oplosmiddels;
- ons handelsmerkverharders en -verdunners;
- verskillende maniere om vernis en verf toe te pas;
- verskillende droogmodusse.
Om gewoond te wees om met sekere materiale te werk, weet die motorverver hoe lank die motorverf van die gekose vervaardiger droog word.
Voordat 'n persoon die nuwe stelsel gebruik, moet 'n persoon heropleiding ondergaan. As hy ou metodes gebruik wanneer hy met nuwe materiaal werk, sal dit finansiële verliese tot gevolg hê.
Meesters in motorhuise gebruik wat in die motormark beskikbaar is. Dit is materiale van lae- en mediumpryskategorieë. Soos "Vika", Mobihel. Handelaarswinkels en ernstige motordienste verf met duur materiaal: DuPont, Standox, Sikkens. Hierdie emaljes gee voorspelbare resultate.
Hoe om die liggaam self te verf? Hoe lank droog motorverf in die motorhuis
Om in 'n motorhuis te verf, moet jy die minimum nodige voorwaardes skep:
- Ventilasie. Die motorhuis het 'n klein kubieke kapasiteit van die kamer, so sonder 'n uitlaatkap sal daar 'n dik mis van oplosmiddel en verf wees. Die kap moet van onder af binnenshuis geïnstalleer word, enlugvloei van bo af. In hierdie geval sal stofdeeltjies nie in die lug opstyg en op vars geverfde dele neersit nie. Om die hoeveelheid klein rommel te verminder, word die mure en vloer met water gevul.
- Die kompressor moet nie net die nodige druk skep nie - 8 atm, maar ook die nodige werkverrigting hê. As die werkverrigting onder 240 l / min is, sal die lug genoeg wees om slegs een deel te verf. Jy moet oorweeg hoe lank die motorverf tussen lae droog word. Om nie 'n duur kompressor te koop nie, kan jy 'n ontvanger installeer waarin lug bykomend sal ophoop. Dit kan gemaak word van 'n ou gassilinder of 'n stuk groot deursnee pyp.
- Vir die motorhuis hoef jy nie 'n duur Sata-lugborsel te neem nie. Genoeg goedkoop Chinese pistool. Die belangrikste ding is om aandag te gee aan die beginsel van bespuiting. Die spuitpistool moet gemerk word HVLP. Dit sal jou toelaat om 'n laekapasiteit-kompressor te gebruik.
- Om onderdele te droog, is dit beter om PKN-kolligte te gebruik. Hulle sal voldoende beligting skep tydens verf en 'n hoë droogtemperatuur. Hoe lank droog motorverf in 'n motorhuis? Dit hang af van die krag van die kolligte, wat 1000-1500 watt kan wees.
Voorbereiding
Voordat jy begin verf, moet die deel voorberei word. Hiervoor benodig jy:
- Skuur en ontvet die oppervlak.
- Smeer aan en droog onderlaag.
- Skuur die onderlaag met P600-korrelskuurpapier.
- Plak oor die element wat geverf moet word om te vernisen die verf het nie op aangrensende dele gekom nie.
- Ontvet die oppervlak.
Voordat jy verf aanwend, moet jy die oppervlak weer versigtig inspekteer, 'n weggooibare verfpak aantrek, wat die hoeveelheid stof in die verfarea verminder.
Begrotingskleur
Soms moet 'n motor-entoesias plaaslike skade wat deur boomtakke, kinders in die tuin, klippies wat onder die wiele van die motor gelaat is, optel. Hiervoor is dit nie nodig om ernstige en duur herstelwerk te doen nie. Dit is genoeg om spuitverf uit 'n blikkie te gebruik.
Sulke motor-emalje is akriel en gebaseer op nitrosellulose. Daar is ook aërosol primers en vernis. Hoe lank neem dit vir motorverf uit 'n spuitkan om droog te word? Dit sal afhang van die aantal lae wat toegedien word sowel as die omgewingstemperatuur. By 'n temperatuur van +20 ºC sal die droogtyd van een laag ongeveer 15-20 minute wees.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Watter "Niva" is beter, lank of kort: afmetings, afmetings, spesifikasies, vergelyking en die regte keuse
Die motor "Niva" word vir baie mense as die beste "skelm" beskou. Veldvoertuig, teen 'n bekostigbare prys, maklik om te herstel. Nou op die mark kan jy 'n lang "Niva" of 'n kort een vind, wat beter is, ons sal dit uitvind
Verandering van die olie in die ratkas en binnebrandenjin: die keuse van die toepaslike diensstasie
Motorolie in die ratkas en enjin verrig deur sy leeftyd die funksie om alle belangrike dele en komponente van die transmissie te smeer. En nie 'n enkele moderne motor kan sonder hierdie smeermiddel beweeg nie, want dit sal eenvoudig ophou funksioneer totdat dit heeltemal opgeknap is
Musiek in die motor - die sleutel tot 'n goeie bui, of Hoe om die regte akoestiek in die motor te kies
In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om goeie akoestiek vir jou motor te kies. Oorweeg die gewildste modelle van moderne motorakoestiek, en kyk ook na hul prysetikette
Vervanging van lae straallampe in Renault Duster. Wat is die invloede van verbrande elemente, hoe om die regte lamp te kies, watter vervaardigers moet vertrou word
In die kopoptika van die meeste motors van Renault word gloeilampe van lae geh alte vanaf die fabriek geïnstalleer. Onderdele werk vir ongeveer 'n jaar, en brand dan uit. Selfvervangende lae liglampe in die Renault Duster neem nie veel tyd nie. Dit is belangrik om 'n geskikte patroon te kies en die instruksies tydens die werk te volg