Wat is 'n crossover (motor)? SUV's en crossovers

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

SUV's en crossovers is voertuie met groot potensiaal. Beide in die stad en buite die nedersettings is hulle jou betroubare vriende.

Wat is 'n crossover (motor)

Crossovers is 'n nuwe generasie SUV's gebaseer op passasiersmotors, toegerus met al die kenmerke om buite die stad te ry. In vergelyking met jeeps is kruisings minder begaanbaar, toegerus met 'n swakker vering, maar hulle is altyd indrukwekkend in grootte, en gemak is hul belangrikste pluspunt.

Van Engels…

Die term het na ons gekom van die Amerikaanse afkorting CUV, waarvan die eerste letter vir die werklike crossover staan, die res - Utility Vehicle. Die letterlike vertaling is diensvoertuig. Die woord crossover self word vertaal as "baster", "mengsel". Dit wil sê, dit is 'n motor wat die beste eienskappe van 'n passasiersmotor en sommige van die vermoëns van 'n jeep het. Maar terselfdertyd is dit nie bedoel vir veldry nie. Daarom word dit ook "SUV" (parket crossover) genoem.

Geskiedenis van die oorsprong van die klas

Die term het in die 90's deur vervaardigingsmaatskappye begin gebruik word. Alle eksperimentele modelle wat voor 2000 geskep is, kan nie meer vandag oorkruisings genoem word in die sin waarin ons dit verstaan nie. Ná 2000 het die gesinsweergawe van sportmotors hierdie konsep benader. Onder die eerstes was: RAV4 van Toyota, Grand Cherokee van Jeep.

En tog weet baie nie presies wat 'n crossover (motor) is en hoe om dit van ander motors te onderskei nie.

Kenmerke

Crossovers van alle handelsmerke word deur die volgende hoofkenmerke onderskei:

• Groot wiele. Alhoewel dit in werklikheid net 'n illusie is wat deur die ontwerpers-ontwikkelaars tot lewe gebring is.
• Die breë sierrooster is 'n spesiaal bygevoegde detail om die motor aggressief te maak.
• Hoekige voorkoms vir 'n meer veldryvoorkoms, goed gepaard met moderne gladde lyne.
• Die teenwoordigheid van 'n bykomende driehoekige venster agter die agterdeur.
• Hoog, onderskeidelik, en hoë plafonne.
• Hoë kwaliteit moderne materiale.

Hoe crossovers lyk, hul eienskappe – dit alles verraai die ware doel van hierdie klas motors. Hulle is ontwerp om brutaliteit te beliggaam, hul eienaar te voorsien van groter gemak en gemak van beweging.

Car - Crossover - SUV

Wat is 'n crossover (motor) soos soort? Nie verniet in die subtitel van die artikelklasse niein daardie volgorde aangebied. Alle motoriste weet’n passasiersmotor vaar beter as’n SUV wat spoed (enjinkrag) betref. En laasgenoemde is op sy beurt voor motors in die vermoë om deur moeilike plekke te gaan. Deur 'n crossover te koop, kry ons 'n goeie kombinasie van spoed en verhoogde (in vergelyking met 'n passasiersmotor) landloopvermoë. Daarom praat hulle daaroor as 'n universele masjien, wat al die eienskappe het wat nodig is vir 'n moderne mens. Dit is die verskil tussen SUV's en crossovers. Daarom is laasgenoemde vandag so in aanvraag, beide onder mans en vroue.

variëteite en pryse

Vandag word motorkruisings in 'n groot verskeidenheid op die mark aangebied (van elke bekende vervaardiger ten minste een model). Onder hulle is daar vierwielaandrywing. Beskikbaar met drie rye sitplekke. Om die tipes en modelle te verstaan, het dit 'n klassifikasie volgens grootte geneem:

• mini - Fiat Sedici (koste sowat 800 tr); Ford EcoSport van verskillende konfigurasies (gemiddelde prys 760 duisend roebels); Mitsubishi Pajero Mini (koste 800 tr); Suzuki SX4 nuut (650 duisend roebels); Volkswagen CrossFox (500 st.),
• small - Chery Tiggo en Toyota Matrix (500 duisend roebels), Hyundai Tucson (sowat 1 miljoen roebels), Mitsubishi ASX nuwe modelle 900 duisend roebels. - 1100 duisend roebels, Nissan Qashqai - 1300 duisend roebels, Skoda Yeti - 1100 duisend roebels, BMW X1 - 1600 duisend roebels),
• kompak (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• medium (Hyundai Santa Fe - 1700 duisend roebels, Audi Q5 gemiddeld 1800 duisend roebels, BMW X3 - 2300 duisend roebels, Infiniti EX - 2 miljoen roebels, Kia Sorento nuwe 1700 duisend roebelsR., Lexus RX 3300 t. R., GLK van Mercedes - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 miljoen R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• en volgrootte (Acura MDX - 2900 duisend roebels, Audi Q7 - 3-5 miljoen roebels, BMW X5 en X6 - 3-5,5 miljoen roebels, Infiniti FX - 2100 duisend roebels, CX-9 van Mazda - 1900 duisend roebels, GL-klas en M-klas van Mercedes-Benz - 3,5-5,5 miljoen roebels, Porsche Cayenne gemiddeld 7,5 miljoen roebels, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Prysbeleid

Nog 'n voordeel van crossovers bo SUV's is hul bekostigbaarheid. Wat egter nie oor hul individuele verteenwoordigers gesê kan word nie.

'n Mercedes crossover is byvoorbeeld altyd 'n probleemvrye remstelsel, sportvering, vierwielaandrywing, ekonomiese brandstofverbruik (byvoorbeeld, 'n volgrootte M-klas 11 liter per, standaard, 100 km, kos 3 miljoen 900 ton). Die maatskappy streef altyd daarna om die eerste in alles te wees: hul nuwe weergawe het 3 deure.

Chinese kruismotors, daarenteen, is die goedkoopste op die mark. Hiervan is Chery IndiS (450 duisend roebels), Gelly Emgrand X7 (670 duisend roebels), Lifan X60 (580 duisend roebels) noemenswaardig.

Gewildste modelle

Die oorkruisgradering word nie net deur prys en vervaardiger geskep nie, maar ook volgens verskeidenheid. Onder die kompaktes in 2011 is die Audi Q3 as die beste erken (het sowat 1,5 miljoen roebels gekos), en onder die volgroottes in 2014 - Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne ter waarde van meer as 4 miljoen roebels.

Mense se gradering van oorkruisings (slegs kompakmodelle) deur die oë van die Amerikaanse uitgawe (al die bogenoemde modelle word op die grondgebied van die Russiese Federasie verkoop):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t. (verbruik 9 liter brandstof per 100 km; beste in botstoetse).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (per 100 km - 10 l).
3. Mazda CX-5 - van 1 tot 1,5 miljoen roebels (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 - dieselfde prys as die vorige model (verbruik 8 l).

Die gewildste modelle - ongeag prys of klassifikasie - is steeds die Toyota RAV4 (sy verbeterde model vanaf die eerste wat in 1994 geskep is), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Mees ekonomiese modelle

Dit kan modelle genoem word waarin, met voldoende enjinkrag (150 pk met 'n enjinvolume van 2,0 liter), brandstofverbruik minimaal is (7 liter per standaard 100 km). Hierdie modelle sluit in: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Gunsteling modelle van Russe

In die eerste plek het ons die Franse Renault Duster. Die ooglopende voordele daarvan isbekostigbare prys (490 tr.), Europese handelsmerk. Kenmerke: voorwielaandrywing; 1,6 liter enjin, 102 pk. Met. Versnelling is moontlik in die stad tot die standaard 100 km / h binne 'n kwessie van sekondes (11). Rustige geaardheid en hoë landloopvermoë - dit is presies waarvan baie motor-entoesiaste sal hou vir so 'n bekostigbare prys.

Dieselfde maatskappy bied vierwielaandrywingmodelle, met 'n outomatiese ratkas en 'n 2-liter-enjin. In hierdie wysiging kos die model ongeveer 680 tr.

In die tweede plek is 'n crossover van die Japannese maatskappy Nissan, die X-Trail-model (II-generasie). Die beginprys van die nuwe model is 970 duisend roebels. Vierwielaandrywing, 2-liter-enjin, 140 pk. Met. (daar is nog 'n opsie: 2,5 liter - dit gee ons 169 perdekrag vir 1 miljoen 160 duisend roebels), 'n handratkas, sowel as afdraand- en aansitbystandstelsels.

Vreemd genoeg is die derde plek ingeneem deur die Russiese motor-entoesias Chevrolet Niva, in die tegniese kenmerke waarvan dit sê: "Veldrenvoertuig". Ten spyte van die feit dat die motor onder 'n Amerikaanse handelsmerk vervaardig is, is dit deur ons ontwikkel en saamgestel. Hierdie motor kombineer lae koste (ou modelle kan geneem word vir 230 duisend roebels, nuwes - vanaf 550 duisend roebels) en 'n hoë vermoë om verskeie struikelblokke te oorkom. "Niva" van "Chevrolet" is 'n vierwielaandrywing en 'n unieke stelsel wat jou toelaat om werklik uit die moeilikste situasies (ys, sneeudrifte, vloeibare modder, diep plasse) te kom. Die Niva-enjin is egter taamlik swak - 80 pk. pp., volume 1, 7 (jongste model 2014). Binne - slegs minimale opsies. Maar vir baie onverbeterlike reisigers kan sy 'n betroubare metgesel wees.

Wanneer 'n SUV benodig word

Russiese paaie en weerstoestande laat motoriste kies tussen passasiersmotors en sportnutsvoertuie ten gunste van laasgenoemde. Maar dit bly onduidelik - hoekom inbreuk maak op krag en jouself 'n volwaardige SUV ontsê? Na alles, onderhulle het beide duur en bekostigbare opsies, soos die Chevrolet Niva.

'n Veldvoertuig is nodig as die motor gereeld op swak of afwesige padoppervlaktes gebruik word, dit wil sê hoofsaaklik in landelike, taiga-gebiede. Dit word ook benodig deur liefhebbers van buitelugaktiwiteite: vissers, jagters. Om so 'n motor te besit gee jou die geleentheid om by plekke uit te kom waarheen jy nie bestuurder van enige ander motor sal gaan nie. En dit alles te danke aan landloopvermoë, vierwielaandrywing, hoë vering.

Verbasend genoeg is selfs die Russiese "Niva" in staat om 'n kilometer lange sneeudryf te ploeg sonder om een keer te stop. En die Amerikaanse weergawe van hierdie model is in staat om die jagter bedags deur die hele bos te dra; visserman - na sy gunstelingplek by die rivier of meer, selfs in die somer (wanneer alle paadjies en paaie droog is), selfs in die herfs (of wanneer enige hoek en gat eindig met 'n ontsaglike plas, ondeurdringbare slyp).

Middelprys-SUV: wat is dit

Gemiddelde prys kan alle modelle vanaf 900 tr genoem word. tot 1,5 miljoen roebels, hoewel baie Russe goeie opsies tot 800 duisend roebels soek en vind

Die gewildste modelle is Hyundai ix35 (in die basiese opset - vanaf 920 duisend roebels), Peugeot 4007 (vanaf 960 duisend roebels), Toyota RAV4 (beskikbaar in die opset vir 960 duisend roebels), van Mazda - model CX-5 (prys begin vanaf 920 duisend roebels), Ford Kuga (vanaf 970 duisend roebels). Al hierdie modelle is omtrent dieselfde in terme van tegniese eienskappe: ongeveer 150 pk. met., enjin 2-2, 4 l. Standaard: handratkas, voorwielaandrywing.

Vat vir'n voorbeeld van die geliefde stamvaders van alle Toyota RAV4-kruismotors in die eerste vierwielaangedrewe konfigurasie met 'n beginprys van 1200 tr. Dit is die RAV4 2.0 MT 4WD-gerief, vervaardig sedert Februarie 2013

• Dimensies. Liggaam 4,5 m lank, 1,8 m breed, 1,7 m hoog. Gevolglik binnekant: 1, 91, 51, 2. Sitplekke 4, sitplekke 5. Maksimum vragvermoë 470 kg. Toelaatbare sleepwa gewig - 750 kg. Kofferbak kapasiteit 506 liter. Die volume van die brandstoftenk - 60 l.
• Krag. Motor - 146 liter. Met. Volume - 1, 9 l. Versnel tot honderde kilometers per uur in 10,7 s (goeie resultaat). Enjin tipe: 4-silinder. Ekologiese tipe - euro-4.
• Brandstof. Petrol, vanaf 95 AI. Verbruik in die stad - 10 l; buite - 6,4 l; in die gekombineerde siklus - 8 l (per 100 km/h).
• Kopligte: xenon, mis voor, LED.
• Sekuriteit. Beide die voorste passasier en die bestuurder het sylugsakke. Die motor is toegerus met: sluitwerende remstelsel, rembystandstelsel, parkeersensors (radartoestel vir veilige parkering, nie dieselfde as slimbystand nie!), bult-klimbystand (nie wanneer jy daal nie).
• Hazards outomaties geaktiveer tydens noodrem.
• Cruise control is 'n stelsel wat die spoed eweredig reguleer sonder die deelname van die bestuurder (verhoog indien nodig en verminder, byvoorbeeld, wanneer jy daal). Die motor is toegerus met die funksie om die hoofligte vir 45 sekondes aan te skakel nadat die motor gesluit is, sodat die bestuurder snags veilig (in die lig) die deur kan bereikTuis. Van hier af het die stelsel sy naam gekry - "Vat my huis toe." En, dit moet opgemerk word, dit word selde in middelslagmodelle gevind. Immobiliseerder - anti-diefstal elektroniese toestel (immobiliseer die motor wanneer dit gesteel word).

• Gemak. Oudiostelsel op die stuurwiel (knoppies). Stoffering in stof (nie leer nie). Die voorste en agterste sitplekke het aparte armleunings. In die kajuit - lugversorging, klimaatbeheer. Goeie klankstelsel met ses luidsprekers, USB-invoer en Bluetooth. Reënsensors. Reisrekenaar.
• Ander kenmerke. 6-spoed ratkas. Stuurwiel draai tot 2, 8. Onafhanklike vering met stabiliseerder. Die agterruit en spieëls is elektries verhit, so ook die voorste sitplekke. Sentrale sluiting. Daar is 'n trukamera. Selfverduisterende spieël met anti-verblindingseffek (slegs een so - agteruitsig). Kom met 'n noodwiel.

om deur Russiese sneeudrifte te ry, langs landelike paadjies na 'n huis, tuin of strand.