Bentley Bentayga - die legendariese SUV met 'n luukse binneruim

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Bentley Bentayga SUV is Bentley se eerste werklik luukse, kragtige, hoëspoed-uitvoerende motor. Die motor is in 2015 by die Frankfurtse motorskou aan die publiek gewys. Die aanvanklike weergawe van die Bentley EXP 9 F is in 2012 in Genève aangebied, maar die konsepmotor se buitensporige buitekant het potensiële kopers gewaarsku, en die ondertekening van kontrakte is uitgestel.

Opdatering

Die ontwerp van die crossover is besluit om te herwerk. Dit het 'n jaar en 'n half geneem om die motor by te werk, en eers in die lente van 2014 het foto's van die Bentley Bentayga in tydskrifte verskyn. Die motor het sy naam gekry van die bekende Bentayga-rots, geleë op die eiland Gran Canaria, wat deel is van die bekende oord-argipel.

Voorkoms Bentley Bentayga het 'n klassieke verpersoonliking geword van die buitekant van die besteBentley modelle. Die voorkant is versier met 'n kenmerkende sierrooster in 'n tradisionele styl. Hierdie elegante lyfdetail is 'n fynmaasgeweef van dun staalelemente wat skuins gerangskik is. Twee van dieselfde klein luginlate is in die onderste deel van die voorkant geïntegreer. En oor die hele wydte van die voorbuffer is nog so 'n sierrooster as die finale aanraking van ontwerpkreatiwiteit.

Die prentjie van die voorkant van die Bentley Bentayga word aangevul deur elemente van kopoptika. Die hoofligte is rond van vorm, die binnesfeer van die deflekter word opwaarts geskuif, wat die indruk skep van 'n komplekse meetkundige figuur. Op 'n entjie van hulle af is flikkerligte, organies geïntegreer in die voorskerms.

Hoë styl

Die nuwe Bentley Bentayga het 22-duim-wiele en gespierde dog grasieuse boë. Reghoekige koraal-agterligte sluit groot 'B'-letters in.

Binnenland

Die Bentley Bentayga-kruisvoertuig het 'n tweerigting-binneruim gehad, volgens die keuse van die koper is stoele vir vier mense geïnstalleer, insluitend die bestuurder, of in 'n ander weergawe was daar vyf sitplekke. Die binneruimte het tot sewe mense in staat gestel om gemaklik te akkommodeer, maar hierdie opsie is dadelik as onnodig afgekeur: die Bentley is nie 'n minibussie nie, en daar is gewoonlik drie of vier mense in die motor, nie meer nie.

Vir Bentley Bentayga, waarvan die binnekant as 'n voorbeeld van luukse kan dien, het nie duur materiaal gespaar nie. Stofferingleunstoele is slegs van natuurlike kinderleervariëteite in 15 skakerings aangebied. So 'n wye reeks kleure was hoofsaaklik gemik op 'n vroulike gehoor, klante het die passing van bakkleur en binneversiering van die motor noukeurig gemonitor.

In die kajuit van die Bentley Bentayga is daar baie natuurlike hout van edele variëteite. Die duurste hout, palissander, word gebruik vir die binnekant van 'n stylvolle sportnutsvoertuig, Kareliese berk en sommige variëteite van Afrika-mahonie, soos kewazingo en makore, word ook gebruik. Verchroomde lyswerk omlyn die binnekant van die kajuit met gepoleerde houtpanele.

Spesifikasies

Dimensionale en gewigparameters:

• motorlengte - 5141mm;
• hoogte - 1742 mm;
• wydte - 1998 mm;
• wielbasis - 2992 mm;
• randsteenmassa - 2422 kg;
• maksimum toelaatbare gewig - 3250 kg;
• gastenk-kapasiteit - 85 liter;
• die volume van die bagasie-sektor - 430 kubieke meter. dm;
• brandstofverbruik in stedelike modus - 19,4 liter;
• bande, grootte - 275/50 R22.

Powertrain

Die Bentley Bentayga is toegerus met 'n swaardiens-inspuitenjin met die volgende spesifikasies:

• tipe - 12-silinder, skuins;
• totale werkvolume van verbrandingskamers - 5998 kubieke sentimeter;
• aantal kleppe per silinder - 4;
• kos -direkte inspuiting;
• krag - 600 pk Met. wanneer 6000 rpm roteer;
• wringkrag - 900 Nm teen snelhede van 1250 tot 4500 per minuut;
• spoed naby aan maksimum - 310 km/h.

Die enjin is toegerus met 'n spesiale goewerneur wat die helfte van alle silinders afskakel wanneer die motor onder normale padtoestande leeg loop om brandstof te bespaar.

Transmissie is 'n ZF-agtgang-outomatiese ratkas gekombineer met 'n Torsen-ewenaar.

Onderstel

Die basismodel is toegerus met lugvering, wat, na gelang van die verkeersituasie, die grondvryhoogte in die reeks van 120 millimeter verander. Die opsie word geaktiveer indien nodig op al vier wiele gelyktydig. Jy kan die oplig-pneumatiese meganismes afskakel met 'n spesiale skakelaar wat op die middelkonsole geleë is.

• voorvering - onafhanklik, veelskakel, met dubbelwerkende hidrouliese skokbrekers;
• agtervering - veelskakel, kortslag-slinger, met hidrouliese skokbrekers en draaibalk;
• remme - geventileerde skywe op alle wiele, diagonale drukstelsel, dubbele stroombaan.

Die onderstel van die masjien word beheer deur 'n doeltreffende modusveranderingstelsel in die volgende stel:

• standaard Bentley-opsies - Sport en Gerief (sport en gemak);
• spesiale modus - Sneeu en Gras (sneeu en nat gras);
• spesiale modus - Gruis en vuil (gruisen vuilheid);
• bestuurmodus - Modder en roete (slypmassa en diep groef);
• spesiale modus - Sandduine (diep sand).

Bestellings

Tans het Bentley met reeksproduksie van die Bentayga-model begin. Een van die motors is reeds na die Engelse koningin Elizabeth II gestuur. Altesaam 3620 bestellings is vir die huidige jaar aanvaar. Die koste van die motor wissel van 160 tot 355 duisend pond, afhangende van die konfigurasie. Vooruitsigte vir motorproduksie is goed. "Bentayga" sal slegs op bestelling vervaardig word, die motor het nie handelaars, handelsmarges en afslag, stoorhangars nodig nie. Die vervaardiger hoef net 'n instandhoudingsnetwerk te verskaf.