Totale enjinolie: spesifikasies en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Total is 'n Franse maatskappy wat as een van die beste vervaardigers van brandstof en smeermiddels beskou word. Dit is nie verbasend nie, want die maatskappy is al meer as 90 jaar op die mark, en gedurende hierdie tyd het dit daarin geslaag om effektiewe formules vir die vervaardiging van olies te ontwikkel. Hulle word vervaardig deur Total, Bardahl, Motul.

Die vervaardiger self het direkte bande met die leierskap van die land. Die onderneming produseer gas en verwerk olie. Die maatskappy het 18 liggings regoor die wêreld.

Soorte olies Totaal

Die Total-reeks sluit alleweer-, somer- en winterolies in. Die tipe olie word altyd op die plakker aangedui. Dit is ook moontlik om 'n produk te kies gebaseer op SAE-viskositeit. Totale olies ontwerp vir winterwerking: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Hoe laer die eerste getal, hoe laer sal die temperatuur van die olie nie sy viskositeit verloor en sy smeer eienskappe behou nie. Byvoorbeeld, 'n Total-olie met 'n viskositeit-indeks van 0W sal normaalweg by -35 grade kan werk, en sal die enjin maklik laat begin by 'n soortgelyke buitelugtemperatuur.

Olies wat bedoel is vir gebruik in die somer het die volgende merke: 20, 30, 40, 50, 60. Die nommer bepaal die temperatuurwaarde waarteen die produk normaal sal weeswerk.

Gegewe die feit dat in Rusland die klimaat verander na gelang van die seisoen, en die temperatuur "spring" van +30 tot -30 deur die jaar, is die ideale opsie all-weather-olie. Sulke smeermiddels het twee benamings gelyktydig, byvoorbeeld Total 5W40. Die lyn sluit ook multigraad-olies in met die indeks 5W30 en 10W40 - hulle werk doeltreffend teen lae en hoë temperature.

Assortiment

Dit is opmerklik dat alle seisoen-olies somer- of wintersmeermiddels amper heeltemal vervang het. En vandag, in die reeks Total-enjinolies, kan jy nie 'n produk vind wat bedoel is vir somer- of wintergebruik nie. Alle olies is multigraad. Maar onder hulle is daar produkte wat beter geskik is vir die winter, en dié wat die moeite werd is om in die somer te gooi. Totale olies met 'n viskositeit van 0Wxx of 5Wxx is dus geskik vir koue winters, en produkte met 'n viskositeit van 10Wxx word die beste in die suidelike streke van die land gebruik.

INEO-lyn

Een van die mees algemene produkte is TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40. Volgens die vervaardiger is dit bedoel vir motors van die handelsmerke Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche. Benewens die verrigting van die belangrikste smeerfunksies, verbeter die olie ook die werking van die naverbrander-katalisators en die fasefilter, waardeur die hoeveelheid gasvrystellings in die atmosfeer verminder word. Die produk is bedoel vir enjins van die moderne EURO 5-standaard. Total verklaar ook dat die olie aan die vereistes voldoentoegepas op olies met verlengde dreineringsintervalle. Daarom kan hierdie smeermiddel nie na 25-35 duisend kilometer verander word nie as gevolg van oksidasieweerstand. Nietemin, gegewe die kwaliteit van petrol in die GOS-lande, is dit nodig om dit na 10 000-15 000 kilometer te verander.

Die INEO-lyn sluit ook ander sintetiese produkte in:

1. MC3 5W-30 viskositeit vir Duitse voertuie.
2. ECS 5W-30 viskositeit met lae swael, lae fosfor en lae sulfaat as inhoud. Aanbeveel vir Franse Citroen- en Peugeot-motors.
3. Sintetiese ghries DOELTREFFENDHEID 0W-30 met hoë spesifikasies. Dit is bedoel vir diesel- en petrolenjins wat aan swaar vragte onderwerp word.
4. INEO LONG LIFE met 'n viskositeit van 5W-30 is 'n olie wat spesifiek vir Volkswagen-voertuie geskep is. Soos die eerste produk op die lys, verbeter hierdie olie ook die werkverrigting van die uitlaatgasnabehandelingstelsel en die dieselpartikelfilter.
5. FIRST met 'n viskositeit van 0W-30 is 'n sintetiese motorolie wat in die fabrieke van die Peugeot- en Citroen-ondernemings gebruik word. Motors van hierdie handelsmerke word reeds met hierdie produk binne verkoop, wat die hoë geh alte daarvan aandui. Die vervaardiger sal immers nie slegte olies in die enjins van vervaardigde motors gooi nie. Hierdie produk word ook aanbeveel vir latere gebruik in hierdie masjiene.
6. INEO HKS D met 5W-30-viskositeit. Hierdie smeermiddel is hoofsaaklik daarop gemik om teen afsettings en enjinslytasie te beskerm. Dit is 'n werklik veelsydige sintetiese motorolie wat geskik is vir enjins wat aan hoë ofnormale vrag.

9000 reël

Hierdie lyn bevat ook baie produkte:

1. FUTURE GF-5 0W-20 is 'n sintetiese gebaseerde olie wat hoë beskerming teen neerslae en slytasie bied. Dit bevat 'n minimum fosfor, waardeur dit effektiewe beskerming bied vir uitlaatnabehandelingstelsels.
2. FUTURE 0W-20 is die standaard "heel seisoen" eksklusief vir petrolenjins. Die produk voldoen aan die vereistes van Japannese ondernemings: Honda, Mitsubishi, Toyota. In die enjins van hierdie handelsmerke word hierdie TOTAL QUARTZ-olie as die eerste vulling gebruik, wat die kwaliteit daarvan aandui.
3. FUTURE EcoB 5W-20. Gemaak met sintetiese tegnologie, beskerm nabehandelingstelsels en is deur Ford en Jaguar goedgekeur.
4. FUTURE NFC 5W-30 is 'n sintetiese tegnologie-olie wat deur Ford, Jaguar, Volvo goedgekeur is.
5. ENERGY HKS G-310 5W-30 is 'n olie wat spesiaal vir Koreaanse Hyundai- en Kia-voertuie ontwikkel is. In baie motors van hierdie handelsmerke word dit as die eerste vulsel gebruik.
6. ENERGY 0W-30 - ontwerp vir diesel- en petrolenjins wat aan hoë vragte onderwerp word. Die olie het verbeterde werkverrigting.
7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 OIL is een van die beste oplossings vir die winter. Die produk verdik nie selfs by hoë temperature onder nul nie. Dit het Ford- en Volvo-goedkeurings en voldoen aan die streng vereistes van petrol- en dieselenjinvervaardigers. Dieselfde geld virsmeermiddels 9000 5W-40.

Racing Line

Hierdie lyn sluit net twee produkte in - RACING 10W-50 en RACING 10W-60. Albei olies is bedoel vir diesel- en petrolenjins, is sinteties en word dikwels in sportmotors gebruik. Eintlik kan dit selfs volgens die naam beoordeel word.

Klassiek

Afsonderlik is dit die moeite werd om kennis te neem van die Classic-reeks smeermiddels, wat sintetiese en sintetiese tegnologie (dit is verskillende dinge) olies vir diesel- en petrolenjins insluit. Die enigste verskil is die viskositeit. In hierdie lyn is daar smeermiddels met 'n viskositeit van 5W-30, 10W-40, 5W-40. Die produkte is geskik vir die meeste moderne motors.

Resensies

Te oordeel aan die resensies gebruik Russiese bestuurders olies van Total selfs in Russiese motors. Baie produkte het nie VAZ-goedkeurings nie, maar hulle toon steeds hoë werkverrigting op hierdie masjiene.

Op die BMW X6, met 'n aggressiewe bestuurstyl, werk die smeermiddel goed, gaan nie mors nie en faal nie in die winter of in die somer nie. Wat kan ons sê van Franse motors, wat baie "liefdevolle" vet van Total is. As jy 'n regte oorspronklike olie op die mark kan kry, dan werk dit goed, veroorsaak nie klagtes in die enjin nie en kry 'n welverdiende positiewe resensie.