Silinder verkleiner: algemene inligting en kenmerke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Meganika is presies die wetenskap waarsonder die stabiele tegniese vooruitgang van die mensdom vandag eenvoudig ondenkbaar is. Enige masjien bevat in een of ander mate meganismes wat sy normale funksionering verseker. En in baie kinematiese diagramme van hierdie eenhede is 'n toestel wat 'n silindriese ratkas genoem word, beslis gelys.

Definisie

Kom ons kyk van naderby na hierdie wydverspreide universele meganiese toestel. Dus, 'n silindriese ratkas is 'n meganisme wat uit ratte bestaan, ingesluit in 'n behuising en dikwels in 'n oliebad werk. Wat word bedoel met "silindervormig"? Dit beteken dat die asse van die ratkas-asse parallel aan mekaar is. Volgens die aantal ratte kan die meganisme enkel-stadium, twee-stadium, drie-stadium, ens.wees.

Bestemming

Absoluut elke silindriese ratkas dien hoofsaaklik om die spoed te verminder en dienooreenkomstig die wringkrag van die gedrewe as te verhoog in vergelyking met die dryfas. Met ander woorde, die ratkas verminder die hoeksnelheid van die motoras.

Dignity

Vermindersilindries het die volgende onmiskenbare voordele:

• Baie hoë doeltreffendheid.
• Die vermoë om swaar vragte te weerstaan en terselfdertyd groot kragte oor 'n afstand met amper geen verliese oor te dra nie.
• Die vermoë om glad te funksioneer selfs onder ongelyke vragte, sowel as met enige aantal begin en stops.
• Gebrek aan selfrem (anders as wurm-analoë), en daarom is dit moontlik om die uitsetas met die hand te draai.
• Die hoogste aanwyser van betroubaarheid.
• Lae hitte-opwekking.
• Wye keuse van meganisme volgens ratverhouding.

Negatiewe eienskappe

'n Enkelfase silindriese ratkas (sowel as 'n multi-stadium een) het die volgende nadele:

• Verhoogde geraasvlak tydens werking.
• Hoë styfheid van die ratte, wat nie toelaat om te kompenseer vir dinamiese vragte nie.
• Geen omkeerbaarheid nie.

Klassifikasie

Silinder twee-stadium, enkel- en multi-stadium ratte word gedeel deur die rangskikking van tande:

• Reguit tande.
• Helikaal.
• Chevron.
• Met sirkelvormige tand.

Afhangende van die profiel van die tande, kan ratkaste onvoltooibaar wees met Novikov-ratkas en siklooidaal.

Die perifere spoeddifferensiasie sal soos volg wees:

• Stadige spoed (perifere spoed oorskry nie 3 m/s nie).
• Mid-spoed (perifere spoed wissel van 3 tot 15 m/s).
• Hoëspoed (perifere spoed wissel van 15 tot 40 m/s).
• Snelle spoed (meer as 40 m/s).

Device

Die heliese ratkas, waarvan die tekening hieronder getoon word, in die algemene opset bestaan uit:

• Gevalle.
• Shafts.
• Bearings.
• Smeerstelsels.

In meganika word die ratwiel wat 'n kleiner aantal tande het 'n rat genoem, en met 'n groot aantal tande, 'n wiel.

Installasie

Enkel- en multi-stadium heliese ratkaste het dieselfde installasiebeginsel, wat bestaan uit die nakoming van verskeie reëls, naamlik:

• Die onderliggende oppervlak vir die ratkas moet so plat as moontlik wees om die moontlikheid van vervorming uit te sluit.
• Dit is noodsaaklik om die gemonteerde koppelings in lyn te bring om die radiale kragte aan die punte van die asse te minimaliseer.
• Dit is streng verbode om die punte van die asse te tref, aangesien dit tot voortydige mislukking van die rollaers kan lei.
• Draai die bevestigingsboute eweredig vas om die moontlikheid gelyk te maak om die ratkas tydens die daaropvolgende werking los te maak.

Reëls vir ingebruikneming

'n Twee-stadium silindriese ratkas, soos in werklikheid enige ander ratkas, moet sywerk gebaseer op hierdie vereistes:

• Agpunte word van korrosie of vuilheid skoongemaak.
• Draai die olie-dreinskroef los en bepaal die afwesigheid/teenwoordigheid van kondensaat.
• Vul olie in die krukas deur 'n fynmaasfilter om die moontlikheid uit te sluit dat skuurdeeltjies in die ratkas kan kom. Terselfdertyd moet die temperatuur van hierdie olie nie laer as 20 grade Celsius wees nie.
• Dit is ook raadsaam om die asse met die hand te blaai en na die werking van die ratkas te luister.

Die belangrikste parameters om in ag te neem wanneer 'n reguit ratkas gekies word, is sy ratverhouding en middelafstand.

Silindriese twee-stadium ratkas is die mees algemene weergawe van ratkaste wat tans gebruik word (sowat 65%). Die ratverhoudings van hierdie meganismes wissel van 8 tot 40. In gevalle waar daar 'n dringende behoefte is om die werking van 'n gelaaide laespoedverhoog te verbeter, word ratkaste met 'n gevorderde hoëspoedverhoog gebruik.