"Kia-Cerato 3": stem as 'n kuns

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die model van die Koreane presteer waardig in die "C"-klaslyn en lok motoriste met 'n stylvolle voorkoms, 'n "tiergrynslag" van die verkoelerrooster en 'n gemaklike binneruim. Drie "nageslag" "KIA cerate" is vrygestel deur die vervaardiger in die hele geskiedenis van hierdie handelsmerk. Die motormark het in 2004 van die eerste model geleer, die tweede generasie het vier jaar later verskyn, en die derde het relatief onlangs verskyn, in 2012

Elke "breinkind" is vergesel van kardinale ontwerpaanpassings. Die ontwerpers het veral in die derde generasie probeer, nadat hulle die binne- en buitekant van die motor uitgewerk het. Die derde weergawe het voor die drywers in groter groottes verskyn, die voorkant is hertoegerus in die vorm van 'n verandering in die buffer en optika.

Baie motorkenners en verbruikers glo natuurlik dat die herstileerde weergawe van die Koreaanse motorbedryf 'n nuwe verbeterde generasie is, fundamenteel verskillend van die voriges. Ten spyte hiervan wend sommige motoriste steeds die Kia-Cerato 3 in om sy dinamika en styl te verbeter.

Waarom die ideaal aanvul?

Op die oog af lyk dit of die motor perfek isen voldoen ten volle aan die behoeftes van die verbruiker, maar daar is geen perke aan kreatiewe verbeelding nie. Daar is altyd ruimte vir verbetering in terme van tegniese verbetering.

Sommige motor-entoesiaste wend hulle tot die tuning van die Kia-Cerato 3 om 'n verouderde motor op te dateer wat nogal langs die land se paddrade gereis het. Danksy innoverende tegnologie kan jy 'n blink, pakkende motor skep. Dit sal moeilik wees om nie so 'n motor in mistige weer raak te sien nie.

Benewens 'n interessante regstelling wat 'n imposante voorkoms aan die motor gee, met behulp van die Kia-Cerato 3-instelling, sal die bestuurder homself kan uitdruk en selfversekerd voel op die pad.

Wat is die kuns om te stem?

Motor-entoesiaste het daarin geslaag om die stemming van die Kia-Cerato 3 in die kategorie van kuns te verhef. Die motorateljee bied 'n diverse "palet" van metodes om die voertuig te verbeter. Soms verkies bestuurders om hul "sluk" kunsmatig te verouder om nie uit die skare te staan nie. Die voorkoms van sulke eenhede het selfs spesiaal aangebrachte roesstroke, hoewel hierdie plesier nie goedkoop is nie. Die neiging is nou om die bak met roes te bedek, tesame met die glans van blink nuwe en duur vellings.

Magiese wiel-transformasies

Daar is motoriste wat die teenoorgestelde doen en bande krimp om 'n "skilpadbeweging"-effek te skep. Groot chroomwiele wat gekoop is as deel van die tuning en herstilering van die Kia-Cerato 3, gekombineer met breekbare rubber, skep 'n interessante beeld met 'n ietwat aggressiewe karakter. Sulkewerk in stemateljees, waar meesters komplekse transformasies kan doen.

Spesifieke instelmetodes

Outowerktuigkundiges bied die volgende opgraderingsmetodes aan:

1. Sommige bestuurders begin met 'n kleurverandering. Dikwels, wanneer 'n persoon koop, kyk 'n persoon na tegniese aanwysers, en besluit vooraf om die "kleur" tydens operasie te verander.
2. Die tegnieke van die meesters maak dit moontlik om nie net die motor oor te verf nie, maar ook om verskeie patrone by die hoofstyl te voeg, deur gebruik te maak van lugborsel. Jy kan verskillende soorte verf kombineer en plakkers aanheg. Die liggaam is in leer, viniel en ander materiale toegedraai.
3. Die installering van aërodinamiese liggaamsstelle word al hoe meer gewild. Hul produksie is gebaseer op die gebruik van liggewig plastiek en duursame materiale.
4. Moenie die optika omseil nie: jy kan LED-hoofligte monteer. Hulle maak die motor meer stylvol en verbeter sigbaarheid op die pad. Die neonverligting van die onderkant lyk veral oorspronklik. Die standaardoptika is goed gerangskik, maar in vergelyking met xenon lyk dit swakker.
5. Die installering van die Kia-Cerato 3 op die drempels van bakwerkstelle tydens instel maak die motor eksklusief en verteenwoordigend.

Daar is diegene wat 'n ernstiger ingryping beveel, wat 'n hele reeks werke behels.

Geheime van chip-tuning

Chip-tuning "Kia-Cerato 3" 2.0 is gebaseer op maniere om fabriekseienskappe effektief te verbeter. Dit bestaan uit die flits van die elektroniese stelsel om te verhoogrygerief. Die verandering van die eienskappe van prosessensors sal nie meganiese ingryping in die motor vereis nie. Hulle is in verskillende nodusse gemonteer en verbeter tegniese eienskappe. Die diens behels die verwydering van sommige filterelemente van die uitlaatstelsel, hul vervanging met meer moderne onderdele.

Die resultaat van enige transformasie is 'n toename in die krag en dinamiese werkverrigting van 'n motor, 'n afname in brandstofverbruik, goeie rigtingstabiliteit en beter hantering. Dit is moeiliker om die werk op chip-tuning "Kia-Cerato 3" 1.6, outomaties te doen, maar niks sal die ware fynproewers van die eksklusiewe keer nie.

Hoe om dinamika op KIA Cerato 3, 1.6 te verbeter?

Chip-instelling om krag te verhoog, begin met enjindiagnostiek met behulp van gespesialiseerde rekenaartoerusting. As gevolg van die veranderinge word die beheer van die katalisatorwerking afgeskakel, wat die dinamika van versnelling vanaf lae toere sal verhoog. As gevolg hiervan kan brandstofverbruik verminder word.

Die regstelling het betrekking op die uitlaatspruitstuk. Dit is veral geregverdig as die motor 'n kilometers van meer as 60 000 km het. Na 30 000 km begin die boonste deel van die katalisator aktief afbreek, wat 'n werklike bedreiging skep van penetrasie van sy elemente in die krageenheid. Jy sal dalk moet toevlug tot huls of enjinvervanging. Doeltreffende installasie van 'n vlamvanger. Die resultaat sal 'n 10% toename in krag wees, gladder outomatiese ratwisseling, meer dinamiese versnelling en die verdwyning van pouses wanneer jy die petrolpedaal druk.

Met die regte benaderingen met inagneming van die individuele eienskappe van elke motor, sal werkswinkelspesialiste bestuurders help om 'n gemaklike en veilige rit te geniet.