2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Tuning is nog altyd beskou as 'n manier om jou motor uit die algemene eentonigheid uit te lig. Terselfdertyd kan behoorlike stemming nie net die motor visueel verbeter nie, maar dit ook meer gemaklik en prakties maak. Vandag pynig 'n groot aantal eienaars van skeppings van die binnelandse motorbedryf hul motors met swak geh alte modernisering, wat die lewensduur van die motor verder verkort. Maar as jy die kwessie van regstelling benader, sal jou motor jou baie langer hou. Kom ons kyk na die voorbeeld van die huishoudelike UAZ 3303. Die instel van hierdie motor is 'n baie algemene verskynsel wat jou toelaat om soos 'n regte werktuigkundige te voel.
Dankie aan huishoudelike ingenieurs
Deur huishoudelike ingenieurs is die motor so ontwerp dat die eienaar 'n wye reeks aksies het wat in die UAZ 3303-motor uitgevoer kan word. Doen-dit-self-instelling is heeltemal maklik om selfs in jou motorhuis te doen. Maar tog moet jy sekere kenmerke van die struktuur van hierdie motor ken. Jy het die geleentheid om die onderstel, voorkoms in te stel, en ook gemak by die binnekant van jou UAZ 3303 te voeg. Kajuitinstelling sal bestaan uit die modernisering en versterking van die bak, sodat die motor na verbetering veilig 'n SUV genoem kan word. As 'n reël, modernisering gaan oor enasafstand. UAZ 3303, waarvan die tuning die meeste uitgevoer word, het 'n wye profiel veldrybande en 'n kragstel. Maar goed.
Verander bande
Die eerste ding om vir jou motor te doen, is om die wiele te verander. Die ingestelde UAZ 3303 sal 'n onontbeerlike vriend wees vir jou op jag, visvang of net wanneer jy op 'n duidelike veldry reis. In die woude van ons land word vlak riviere dikwels aangetref, en ná swaar reën is die meeste van die land in modder ondergedompel. Daarom sal die regte besluit wees om rubber te installeer wat sulke struikelblokke kan oorkom. Die ideale grootte van sulke rubber kan 25 duim bereik. UAZ 3303, die tuning waarvan jy gaan doen, moet ook die vering versterk.
Versterking van die motorraam
Die feit is dat die installering van groot bande moontlike skade aan die motor se vering meebring, wat eenvoudig nie vir sulke bedrog ontwerp is nie. Daarbenewens sal die prosedure vir die verhoging van die skorsing jou beskerm teen moontlike skade deur die wielboë van die nuwe rubber. Ja, en die motor sal tot nog toe ongekende landloopvermoë kry, wat vol kuile en ander onreëlmatighede is.
Soortgelyke resultate kan bereik word deur die tyd te neem om spasieerders te installeer. UAZ 3303, waarvan u die tuning gaan uitvoer, moet 'n versterkte onderkant hê, en as die motor nie so 'n eienskap het nie, moet u sorg vir die installasie daarvan. Die redes vir die behoefte om bodembeskerming te verskaf is gereeldval groot takke onder die kar.
Monteer die lier
Kom ons gaan nou verder na die wenas. Op veldryterrein ontstaan dikwels situasies waarin jy op jou eie uit die moeilikheid sal moet kom. Wanneer jy in die modder vassit, en daar is nie 'n enkele siel in die omtrek nie, sal die wenas jou redder word. Boonop sal jy die geleentheid kry om jou kamerade op die pad te help. Op die UAZ 3303 kan jy beide 'n elektriese en 'n hidrouliese lier installeer. Die verskil tussen hierdie tipes is beduidend, want laasgenoemde is meer betroubaar, dit word verkies deur die meeste veldry-entoesiaste. Hidroulika het die voordeel dat dit kragtiger is en aangedryf word deur 'n enjin wat druk opbou. Sy elektriese mededinger werk op batterye, wat die batterylewe verkort.
Om die kajuit te versterk, word 'n kenguryatnik geïnstalleer. Hierdie rolstaaf sal jou help wanneer die masjien met bome en ander hindernisse in aanraking kom, en die plasing van kolligte bokant die kajuit sal snags handig te pas kom. Jy kan ook die kajuit instel: maak dit klankdig en sit gemakliker sitplekke. As jy nie sonder musiek kan klaarkom nie, moet jy die maatskappy kontak wat motorklank in die UAZ 3303 installeer. Die instelfoto's lyk wonderlik. Met die regte benadering kan ons huishoudelike motor net “lekkergoed” gemaak word, want selfs die duurste SUV kan die landloopvermoë van hierdie motor beny.
Aanbeveel:
Geskiedenis van huishoudelike motorfietse
Die binnelandse geskiedenis van motorfietse het in 1913 begin. Dit was aan die begin van die twintigste eeu dat pogings aangewend is om die invoer van onderdele uit Switserland te organiseer, asook om die samestelling van ligte motorfietse te organiseer. Hiervoor is produksiefasiliteite by die Duks-aanleg, geleë in die hoofstad, toegeken. Maar weens die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog moes die vervoerband gestop word
ZiS-154 - die eerste huishoudelike motor met 'n hibriede enjin
Op 8 Desember 1946 is die eerste binnelandse bus ZiS-154, wat 'n wa-uitleg gehad het, getoets. En dit was nie sy enigste kenmerk nie. Die nuwe bus het die eerste Sowjet-motor met 'n hibriede krageenheid geword
Motorfiets "Izh Planet 5": die geskiedenis van huishoudelike motorfietse
Motorfietsliefhebbers word elke jaar meer en meer, maar as 'n reël kies die meerderheid buitelandse handelsmerke. Ongelukkig is daar in Rusland nie so 'n massaproduksie nie, en die eenhede wat van die ou dae oorgebly het, leef hul laaste dae uit. Maar tog het die Sowjet-motorbedryf iets om op trots te wees
Car "Marusya" - die eerste huishoudelike sportmotor in die geskiedenis van die Russiese motorbedryf
Die Marusya-sportmotor dateer uit 2007. Dit was toe dat VAZ die idee voorgestel het om die eerste renmotor in Rusland te skep
Maniere om die binnelandse motor ZAZ-968 in te stem
ZAZ was die mees bekostigbare en goedkoopste motor, wat die laagste vlak van betroubaarheid en gerief gehad het. Maar hierdie situasie kan reggestel word deur die tegniese eienskappe in te stel en nuwe bekledingsmateriaal te installeer. Dus, kom ons kyk na watter besonderhede verander kan word in die huishoudelike "Zaporozhets"
