2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Nou gee min motoriste aandag aan so 'n toestel soos 'n teen-rolstaaf. Maar dit is van hom dat die veiligheid van die motor afhang van draaie. Hoe word dit uitgedruk? Alles is baie eenvoudig. Wanneer jy draai, kantel sentrifugale krag die motor eenkant, en die hele vrag val op slegs 2 wiele. Sulke aksies kan maklik oor die motor rol, maar danksy die antirolstaaf word die voertuig veiliger. Hoe hierdie deel gerangskik is en waaruit dit bestaan - later in ons artikel.
Ontwerpkenmerke
Hierdie onderdeel het 'n spesiale torsie-tipe elastiese element, waardeur die onderdeel 2 teenoorstaande wiele verbind. Op die oomblik is byna alle motorstoegerus met 'n meganisme soos 'n stabiliseerderstaaf. Lanos Daewoo is geen uitsondering nie. So, hierdie gereedskap is aan beide die voor- en agterkant van die vering geïnstalleer.
Mounts
Deur sy ontwerp is hierdie deel 'n klein ronde U-vormige staaf. Wetenskaplik word dit 'n barbell genoem. Die Niva anti-rol staaf is gemaak van spesiale veerstaal. En dit word oor die motorbak geplaas, op rubberbusse en klampe aan elke kant gemonteer. Die punte van die deel word met skarniere aan die hefbome (ophangelemente) gekoppel. Boonop kan dit direk en met behulp van 2 rakke gemonteer word. Laasgenoemde tipe is meer gewild en word vandag gebruik as die eerste.
Styfheid
'n Belangrike faktor wat die werking van die stabiliseerder beïnvloed, is sy styfheid. Dit hang nie net af van die vorm en samestelling van die staaf nie, maar ook van die monterings. Hoe stywer die rolstaaf, hoe meer vrag kan dit dra. As gevolg hiervan sal die motor veiliger wees wanneer jy draaie maak. Dit is ook opmerklik dat die styfheid van die stabiliseerder dalk nie dieselfde is aan die voor- en agterkant van die vering nie. Dit word gedoen om maksimum beheerbaarheid van die voertuig te bereik.
Hoekom kan hierdie onderdeel nie vanaf ander masjiene geïnstalleer word nie?
In die algemeen is elke motor sy eie stabiliseerder ontwikkeldwarsstabiliteit. Dit word gedoen sodat die nuwe onderdeel maksimum veiligheid vir die voertuig verseker tydens draaie en rol verminder. Die meganisme is ontwikkel met inagneming van die geringste faktore van die skorsing van 'n spesifieke motor. Daarom word dit sterk nie aanbeveel om byvoorbeeld 'n stabilisator van die "vyf" na die "nege" te monteer nie, selfs al het dit uiterlik 'n soortgelyke ontwerp. Elke deel het sy eie, unieke en komplekse vorm, wat geskep is met inagneming van al die bepalings van die eenhede en samestellings van die masjien, insluitend liggaamskenmerke. Koop dus nooit 'n rolstaaf by ander masjiene nie.
Sterkte op die pad en lekker veilige reis!
Aanbeveel:
HBO-variator: wat is dit en hoekom is dit nodig? Ontsteking tydsberekening wisselaar
HBO-variator: ontwerp, spesifikasies, kenmerke, voor- en nadele. Waarvoor is die ontstekingstydveranderaar? Gastoerusting vir 'n motor: beskrywing, foto, installasienuanses, werking, instandhouding, veiligheid
Wat is 'n pomp en hoekom is dit nodig in 'n motor?
Soos jy weet, genereer enige binnebrandenjin baie hitte. 'n Deel van die energie word in wringkrag omgeskakel, maar moenie vergeet dat die motor aansienlik verhit tydens werking nie. Gevolglik het hy 'n goeie hitteslider nodig. Om dit te doen, maak die ontwerp van die binnebrandenjin voorsiening vir 'n verkoelingstelsel, ook bekend as SOD. Dit sluit baie pype, 'n verkoeler, 'n termostaat en verskeie hulpelemente in. Maar die mees basiese element is die pomp
Hoekom het jy 'n motor nodig? Los dit die take op wat vir vandag gestel is, of voeg dit nuwes by?
Sedert die mensdom die wiel uitgevind het, het al hoe meer voertuie verskyn, waarvoor hierdie einste wiel in sommige gevalle nie eers meer nodig is nie. Hoekom het ons 'n motor nodig in ons tyd?
Vloeibare motorbedekking: wat is dit en hoekom is dit nodig
Wanneer hulle op 'n lang reis gaan, probeer sorgsame motoreienaars hul "ysterperd" beskerm. En as dit vroeër nodig was om die film hiervoor te plak, is alles vandag baie eenvoudiger - 'n spesiale vloeistofbedekking vir motors is ontwikkel
Rekenaardiagnostiek van motors – wat is dit? Hoekom het jy rekenaardiagnostiek van motors nodig?
Tydige opsporing van afwykings en wanfunksies in 'n vroeë stadium is die sleutel tot stabiele werking en duursaamheid van die voertuig. Om hierdie doel te bereik, word rekenaardiagnostiek van motors uitgevoer. Dit is 'n wye reeks diagnostiese maatreëls wat met behulp van elektroniese tegnologie uitgevoer word
