2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Wanneer hulle op 'n lang reis gaan, probeer sorgsame motoreienaars hul "ysterperd" beskerm. En as dit vroeër nodig was om die film hiervoor te plak, is alles vandag baie eenvoudiger - 'n spesiale vloeistofbedekking vir motors is ontwikkel. Dit is 'n samestelling gebaseer op latex (het 'n donker kleur) of, vermoedelik, viniel (die komponente van hierdie tipe deklaag word streng geheim gehou, maar daar is 'n spesifieke reuk wat die teenwoordigheid van viniel verraai). Viniel-gebaseerde formulerings is witterig in die blik, maar is onsigbaar wanneer dit droog is.
Bedryfsbeginsel
Komposisies, name en kleure verskil, maar die toedieningsmetode is dieselfde: wend die eerste laag aan met 'n roller, kwas of spuitpistool (verkieslik volop, in hierdie geval sal dit makliker wees om die deklaag te verwyder) en wag dat dit droog word. Dien die volgende porsie toe en droog dit weer. Daar moet altesaam 3-4 sulke lae wees. Droogtyd hang af van weerstoestande, maar gemiddeld 10-15 minute. Nadat die laaste laag droog is, is die deksel gereed.
Vloeibare motorbedekking kan jou voertuig vir 10-14 dae beskerm. Na gradueringhierdie tydperk moet die deklaag verwyder word, anders kan probleme ontstaan (dit sal moeilik wees om die beskermende laag plek-plek af te krap). En moenie vergeet om die motor van stof en vuil skoon te maak voordat die samestelling toegedien word nie. Nadat die latexverbinding droog is, voel en lyk die deksel soos 'n rubberbedekking.
Beskermende eiendomme
Vloeibare motorbedekking sal behandelde oppervlaktes suksesvol beskerm:
- van die voorkoms van skyfies wanneer klein klippies tref;
- van skrape wat takke en takke kan veroorsaak (vinielbedekking beskerm teen skrape van skerp voorwerpe, maar dit kan homself afdop terwyl jy ry as dit buite reën);
- van die gevolge van aggressiewe omgewings wat op die pad kan voorkom (veral belangrik vir wintertyd, wanneer anti-versiermiddels, tesame met sneeu en ys, die motorbak roes);
- van vervaag van die verfwerk onder die invloed van ultravioletstrale.
Hoe om vloeibare motorbedekking te verwyder
Om die latexbedekking te verwyder, moet jy dit van die een kant af vryf. As gevolg hiervan word 'n klein roller gevorm, deur liggies te trek waaraan u 'n deel van die laag kan verwyder. Bevry dus die hele oppervlak van die film. Daardie areas wat nie op enige manier skoongemaak wil word nie, kan met water benat word en met 'n lap gevryf word.
Vinielsamestelling word op dieselfde manier verwyder, maar die film kom makliker af. As stukke op die oppervlak bly, kan dit maklik met 'n klam lap verwyder word.
Beide latex en vinielDie komposisies doen hul werk goed: beskerm die verfwerk teen skyfies en skrape. Dit is opgemerk deur die oorgrote meerderheid van diegene wat 'n vloeibare motorbedekking gebruik het. Die resensies wat deur mense gelaat word, is meestal positief. Baie is tevrede met die resultaat van gebruik en is gereed om sulke dekking aan vriende aan te beveel, sommige het meer verwag, maar in beginsel is hulle tevrede.
Uit dit alles volg dat 'n vloeibare motorbedekking (die prys per blikkie wissel van $8 tot $15) op lang reise en in uiterste toestande gebruik kan en moet word.
Aanbeveel:
HBO-variator: wat is dit en hoekom is dit nodig? Ontsteking tydsberekening wisselaar
HBO-variator: ontwerp, spesifikasies, kenmerke, voor- en nadele. Waarvoor is die ontstekingstydveranderaar? Gastoerusting vir 'n motor: beskrywing, foto, installasienuanses, werking, instandhouding, veiligheid
Wat is 'n pomp en hoekom is dit nodig in 'n motor?
Soos jy weet, genereer enige binnebrandenjin baie hitte. 'n Deel van die energie word in wringkrag omgeskakel, maar moenie vergeet dat die motor aansienlik verhit tydens werking nie. Gevolglik het hy 'n goeie hitteslider nodig. Om dit te doen, maak die ontwerp van die binnebrandenjin voorsiening vir 'n verkoelingstelsel, ook bekend as SOD. Dit sluit baie pype, 'n verkoeler, 'n termostaat en verskeie hulpelemente in. Maar die mees basiese element is die pomp
Wat is 'n antirolstaaf en hoekom is dit nodig?
Nou gee min motoriste aandag aan so 'n toestel soos 'n teen-rolstaaf. Maar dit is van hom dat die veiligheid van die motor afhang van draaie. Hoe word dit uitgedruk? Alles is baie eenvoudig. Wanneer jy draai, kantel sentrifugale krag die motor eenkant, en die hele vrag val op slegs 2 wiele. Sulke aksies kan maklik oor die motor rol, maar danksy die antirolstaaf word die voertuig veiliger
Hoekom het jy 'n motor nodig? Los dit die take op wat vir vandag gestel is, of voeg dit nuwes by?
Sedert die mensdom die wiel uitgevind het, het al hoe meer voertuie verskyn, waarvoor hierdie einste wiel in sommige gevalle nie eers meer nodig is nie. Hoekom het ons 'n motor nodig in ons tyd?
Rekenaardiagnostiek van motors – wat is dit? Hoekom het jy rekenaardiagnostiek van motors nodig?
Tydige opsporing van afwykings en wanfunksies in 'n vroeë stadium is die sleutel tot stabiele werking en duursaamheid van die voertuig. Om hierdie doel te bereik, word rekenaardiagnostiek van motors uitgevoer. Dit is 'n wye reeks diagnostiese maatreëls wat met behulp van elektroniese tegnologie uitgevoer word
