Alle modelle van bakkies gewild in Rusland

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Bakkies, of mini-vragmotors, wat oorspronklik ontwerp is om verskeie, hoofsaaklik landbougoedere, as gevolg van hul ontwikkeling te vervoer, word nou as voertuie vir buitemuurse aktiwiteite en reis beskou.

Opkoms van mini-vragmotors

Die voorkoms van motors met 'n bakkie se bak val op die begin van die 20ste eeu. Dit was toe dat die vervanging van 'n gedeelte van die binnekant van 'n passasiersmotor met 'n vragplatform dit moontlik gemaak het om 'n mini-vragmotor te vorm wat in staat was om klein besendings van verskillende vragte te vervoer. Hierdie weergawe van die motor het vinnig gewild geword, veral onder boere, aangesien dit dit moontlik gemaak het om verskeie landbougoedere op 'n vraggebied met lae kante te vervoer wat nie beskerming teen natuurlike neerslag en stof benodig nie.

Die nuwe voertuig het ook ander positiewe eienskappe gehad, waarvan die belangrikste die volgende was:

• gemaklike kajuit;
• maklik om te bedryf;
• bekostigbare prys;
• gerieflike laai (aflaai);
• maklik om te onderhou en te herstel.

Tot die nadele van alle modellebakkies van die eerste generasie kan toegeskryf word aan laekrag-enjins en 'n swak onderstel.

Ontwikkeling van die bakkieklas

Die eerste maatskappye wat die voordele van bakkies en hul aanvraag waardeer het, was die Amerikaanse maatskappye Dodge, Chevrolet, Ford. Alle bakkiemodelle wat oorspronklik deur hierdie firmas vervaardig is, was uitsluitlik bedoel vir die vervoer van goedere deur boere en klein maatskappye. Daarom het motors 'n eenvoudige ontwerp en lae gerief gehad, en mini-vragmotors is die meeste in Amerika, Kanada en Australië gebruik.

Bakkies is verder ontwikkel in die middel van die 50's, toe dit nie vir die vervoer van goedere gekoop is nie, maar om hul aktiewe leefstyl te beklemtoon. Dit is ook vergemaklik deur die opkoms van vierwielaangedrewe weergawes en die installering van kragtige krageenhede. Sulke modelle was feitlik nie minderwaardig in spoed as motors nie, en in terme van landloopvermoë - teenoor veldvoertuie. Die veranderinge het Noord-Amerikaanse bakkieverkope in die passasiersmotorsegment tot byna 20% opgestoot, met slegs een uit elke ses mini-vragmotors wat vir hul beoogde doel gebruik word.

Binnelandse bakkies

Verkoopte bakkiemodelle in Rusland kan toegeskryf word aan die mins gewilde voertuie. Terselfdertyd het die eerste weergawe van sulke huishoudelike motors in 1933 verskyn. Dit was 'n GAZ-4-bakkie gebaseer op die GAZ-A-model. 'n Bietjie later is 'n mini-vragmotor gebaseer op die klein motor "M1" vrygelaat. Verdere ontwikkeling van die Sowjet-motorbedryf is uitgevoer virproduksie van gespesialiseerde voertuie (dumpvragmotors, trekkers, busse, ens.), en die produksie van bakkies het feitlik gestaak.

Die hervatting van die produksie van sulke voertuie word geassosieer met die Izhevsk Automobile Plant, wat op grond van die klein motor "IZH-2715" 'n klassieke tweedeur-bakkie ontwikkel en vir 'n lang tyd vervaardig het in 'n dubbele weergawe onder die indeks "IZH -27151". Altesaam 130 duisend kopieë is gemaak.

Sedert 1991 vervaardig die VAZINTERSERVICE-onderneming mini-vragmotors gebaseer op verskeie VAZ-modelle. Die mees massiewe onder alle modelle van bakkies was 'n wysiging gebaseer op die klein motor "VAZ-2105". Tans vervaardig slegs die UAZ-maatskappy 'n vyfsitplek-vierwielaangedrewe bakkie met 'n loonvragvermoë van 0,76 ton.

bakkies vanaf China

Feitlik alle vooraanstaande Chinese motorvervaardigers het bakkies in hul reeks. Modelle van Chinese bakkies is bedoel vir Asiatiese lande, waar die gewildheid van mini-vragmotors groei en goedkoop Chinese motors in 'n mate in aanvraag is. Terselfdertyd word 'n klein aantal sulke motors aan die Russiese mark verskaf, waar hulle die sogenaamde begrotingsegment beklee. Benewens die bekostigbare koste, kan Chinese bakkies opgemerk word vir hul ryk toerusting en ekonomiese werking. Die topverkopermodelle is:

• Great Wall Wingle 5.
• Great Wall Wingle 3.
• Photon Tunland.
• Derways Shuttle.
• "Huanghai Antilope".
• ChangFeng Flying.

Rating bakkies

'n Aantal gespesialiseerde motorpublikasies in ons land, gebaseer op resensies, toetsritte en ander toetse, het graderings van verskeie mini-vragmotors gemaak. Gebaseer op die voorgestelde resultate, kan ons die volgende oorsig van bakkiemodelle aanbied, die beste in geselekteerde kategorieë in Rusland.

Volgens gewildheid:

1. Toyota Hilux.
2. UAZ-bakkie.
3. Mitsubishi L200.
4. Volkswagen Amarok.
5. SsangYong Aksiesport.

Prys:

1. UAZ-bakkie.
2. Nissan NP300.
3. SsangYong Aksiesport.
4. Mitsubishi L200.
5. Toyota Hilux.

Oor landloopvermoë:

1. UAZ-bakkie.
2. Mitsubishi L200.
3. Ford Ranger
4. SsangYong Aksiesport.
5. Toyota Hilux.

Betroubaarheid:

1. Toyota Hilux.
2. Mitsubishi L200.
3. Nissan NP300.
4. Ford Ranger
5. Volkswagen Amarok.

Daar moet kennis geneem word dat al die bakkiemodelle wat in die topvyf deurgedring het, in verskeie kategorieë gelyktydig aangebied word, wat die hoë potensiaal van hierdie modelle aandui.