Studbande: oorsig, spesifikasies, vervaardigers, gradering, resensies
Studbande: oorsig, spesifikasies, vervaardigers, gradering, resensies
Anonim

Baie "verrassings" wag op bestuurders op die winterpad: ys, slyp, ys, sneeubedekte baan. Sulke weerstoestande is 'n ware toets vir bande. Die veiligheid van die motoreienaar en passasiers, sowel as die stabiliteit van die voertuig, sal immers van hulle afhang. Vir streke met strawwe winters is stoetbande ideaal. Kom ons kyk van nader na watter spykers die grootste aanvraag is.

Moet ek "skoene verander"?

Met die nadering van die eerste koue weer, dink die meeste bestuurders aan die volgende “skoenwisseling” van hul “ysterperd”. Moet ek my somerbande na winterbande verander? Enige motorkundige sal 'n positiewe antwoord op hierdie vraag gee. Maak nie saak hoe warm die winter is nie, by 'n temperatuur van +7 ° C begin somerbande "bruin", wat die prestasie negatief beïnvloed. Winterbande bly buigsaam selfs in erge ryp. Dit laat jou toe om 'n hoë wrywingskoëffisiënt met pad te handhaafdoek.

gespat bande
gespat bande

Winterbande het 'n meer aggressiewe loopvlak, wat hulle help om hulself vinniger skoon te maak van vasgesteekte sneeu. Die loopvlak is toegerus met baie dreineringskanale wat 'n positiewe uitwerking op vastrap het. Volgens resensies het stoetbande dryfkrag en weerstaan sygly goed.

Winterbande: tipes

Daar is drie soorte bande vir motorgebruik in die winter: gespikkelde, wrywing ("Velcro") en alle weer. Dit is beter om sneeubedekte paaie op Velcro te verower, want sulke bande het 'n groter aantal loopvlakblokke wat uitstekende greep op die pad bied.

Gestudde winterbande sal jou help om met selfvertroue op die ys te beweeg. Staal "tande" breek maklik deur die boonste laag van die yskors en klou as 't ware aan die pad tydens wegspring en rem. Dit verbeter die bestuursgerief aansienlik en verhoog die veiligheidsvlak. Bestuurders wat gereeld buite die stad reis, moet ook aandag gee aan gespatbande.

"Die hele seisoen" - die mees begroting weergawe van die "skoene" vir die motor. Daar moet egter onthou word dat sulke rubber baie vinniger verslyt. En wat werkverrigting betref, is dit aansienlik minderwaardig as beide winter- en somerbande.

Variëteite spykers

Elke bandvervaardiger het hul eie idee van hoe 'n stoetery moet lyk. Vir die eerste keer is spykers van die tipe "spyker" vir stoetbande gebruik. Hulle het 'n eenvoudigekonstruksie, staal liggaam met 'n gladde silindriese oppervlak en 'n dop aan die einde. Binne was 'n kern met 'n sirkelvormige deursnit. Sulke stutte was 'n ware ontdekking in die bandbedryf, maar terselfdertyd het hulle baie nadele gehad.

Gestudeerde bande "Nokian"
Gestudeerde bande "Nokian"

Twee- en drieflens-staal-"tande" word as 'n meer betroubare opsie vir winter-spitbande beskou. Die dwarsflens laat toe dat die stoet veiliger aan die loopvlak geheg word, wat die bandlewe verleng.

Die stoetbak is van verskeie materiale gemaak. Meestal word staal-, aluminium- of tweelegerings-samestellings vir hierdie doel gebruik.

Die vorm van die spykers verskil ook van mekaar. Die algemeenste is ronde studs, wat op baie begrotingsbande voorkom. Hulle bied lae greep op ysige padoppervlaktes. Ovale spykers het 'n groot area van kontak tussen die staal "tand" en die pad.

Die ontwikkelaars van die Nokian-bandehandelsmerk het gepatenteerde viersydige spykers wat net op bande van hierdie maatskappy gevind kan word. Perfekte greep word verskaf deur skerp kante en rande waarmee die staal "tande" in die ys ingrawe. Goeie slytasieweerstand en minimale risiko om uit die sitplek te val, is aansienlike voordele van vierkantige studs.

Diamant- of seskantige spykers kan op bande van die duurste segment gesien word. Sulke metaalelemente word gemaak van hoëgeh alte-legerings met verhoogde hardheid.

Beste Studded Bande Gerangskik

Meestevoertuigeienaars kies bande op grond van graderings van gewilde motortydskrifte en resensies van ander bestuurders. Dit is hierdie benadering wat jou sal help om die mees geskikte rubber te kies. Terselfdertyd moet in ag geneem word op watter paaie en onder watter weersomstandighede dit bedryf sal word.

gradering van gespierde bande
gradering van gespierde bande

Onder die beste gespikkelde winterbande moet die volgende modelle opgemerk word:

  1. Nokian Hakkapelita 8.
  2. Continental IceContact 2.
  3. "Nokian Hakkapelita 7".
  4. "Michelin X-Ice Nord 3".
  5. "Nokian Nordman 5".
  6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
  7. "Bridgestone Blizzak Spike 01".
  8. "Dunlop Grandtrack Ice 02".
  9. Pirelli Ice Zero.
  10. Gislaved Nord Frost 200.

Die gelyste bandmodelle behoort tot die premiumsegment en is van hoë geh alte. Vervaardigers van begrotingklas-studsbande bied produkte met baie skaflike werkverrigting en teen 'n bekostigbare prys. Gewild onder sulke spykers is modelle soos Cordiant SnowCross, Sawa Eskimo Stud, Formula Ice ('n filiaal van Pirelli). Hulle het reeds die vertroue van baie binnelandse motoriste gewen.

Nokian Hakkapeliitta 8

Hersiening van stoetbande moet begin met die leier van talle graderings - bande van die bekende Finse handelsmerk Nokian, wat as 'n kenner in bandproduksie beskou word. Die maatskappy spesialiseer in die skep van rubber vir moeilike weersomstandighede.

Met enigeprobleme op winterpaaie sal deur Nokian Hakkapelita 8 hanteer word. Die handelsmerk het hierdie model in 2013 aan die algemene publiek bekendgestel en sedertdien het dit 'n leidende posisie in verskeie graderings beklee.

Gestudde bande
Gestudde bande

Hakkapeliitta 8-studsbande bied uitstekende greep op beide sneeu- en ysige padoppervlaktes. Dit is bereik as gevolg van die opgedateerde twee-laag loopvlakstruktuur. By die skep van rubber is 'n unieke verbinding gebruik, wat gekenmerk word deur verhoogde sterkte. Dit verseker egalige bandslytasie en laat die stoet veilig vasgehou word.

Die vervaardiger het ook seker gemaak dat die rubber geskik is vir enige tipe motor. Dit is hoekom die lyn 59 groottes Nokian Hakkapeliitta 8-rubber insluit. Die koste van bande begin vanaf 3600 roebels per wiel.

Continental IceContact 2

Die produkte van die Duitse bandreus Continental is baie gewild onder motor-entoesiaste regoor die wêreld. IceContact 2-spit-winterbande word as een van die gewildste beskou. By die skep van hierdie model het die ontwikkelaars unieke stutte (CristallDubb) gebruik wat minder gewig het. Dit het dit moontlik gemaak om die aantal "tande" op die loopvlak te vermeerder, wat 'n positiewe uitwerking op die stutting se deursigtigheid gehad het en gehelp het om die remafstand te verminder.

oorsig van gespierde bande
oorsig van gespierde bande

Asimmetriese bande "Continental IceContact 2" het uitstekende hantering sowel op ys as op droë padoppervlakke. Om te verhoed dat sneeu en ys om die spykers vassit, is daar"ys sakke". In hulle word ys eers versamel, en dan rondgestrooi as gevolg van die werking van sentrifugale krag.

Bande is nie bang vir sneeudryf nie en het uitstekende landloopvermoë. Selfversekerde traksie verskyn wanneer jy in nat sneeu en slyp ry. Onder die tekortkominge let baie bestuurders op vertraagde stuurwielreaksies, rem op droë en nat sypaadjie. Die minimum prys per wiel is 3200 roebels.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ultra Grip Ice Arctic-studsbande van die Amerikaanse bandvervaardiger Goodyear het 'n rigtinggewende loopvlakpatroon en spykers wat jou help om maklik en met selfvertroue op ysige en sneeuagtige paaie te beweeg.

MultiControl Ice-tegnologie help om uitstekende voertuighantering in alle weerstoestande te handhaaf. Dit is moontlik gemaak deur 'n unieke stoetvervaardigingsproses wat die kontakvlek tussen die driehoekige stoet en die pad vergroot het. Bo-op elke staal "tand" is daar 'n skerpkant-karbied-insetsel vir doeltreffende versnelling en betroubare vastrap.

gespikkelde winterbande
gespikkelde winterbande

Hoe gedra hierdie studsbande op gladde oppervlaktes? Hanteringswerkverrigting is aansienlik verbeter met Goodyear se unieke gepatenteerde 3D-BIS-tegnologie.

Jy kan 'n stel Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-studsbande koop vir 12700-16000 roebels.

Dunlop Grandtrek Ice02

Dunlop is 'n Britse maatskappy wat deur twee bande besit wordbekommernisse - "Bridgestone" en "Goodyear". Onder die "winter" wiele wat onder hierdie handelsmerk geproduseer word, het Grandtrek Ice 02-bande spesiale aandag van bestuurders gekry. Dit is 'n rigtinggedrewe model, ideaal vir SUV's en oorkruisings.

Volgens resensies bied rubber betroubare stabiliteit en uitstekende voertuighantering op winterpaaie. 'n Stel stoetbande Grandtrek Ice 02 in grootte 215/65/16 sal die motoreienaar 12800-13500 roebels kos.

Hoekom moet ek in die spykers hardloop?

Tydens die vervaardigingsproses word winterbande met 'n spesiale smeermiddel bedek. 'n Deel van hierdie smeermiddel bly op die loopvlakoppervlak. Dit verminder die kwaliteit van adhesie van die wiele aan die ryvlak aansienlik. Om met stoetbande te hardloop, behels die werking van bande vir die eerste 500-600 km teen 'n spoed van 60-70 km/h. Gedurende hierdie tyd sal die oorblyfsels van die smeermiddel uitgevee word en die bande sal die nodige porositeit verkry. Inbreek word die beste gedoen op 'n droë pad.

hardloop in gespet bande
hardloop in gespet bande

Die nuwe spyker is baie kwesbaar vir meganiese skade. Daarom is dit beter om op min of meer goeie paaie in te hardloop. Dit word aanbeveel om gly te vermy en uiterste bestuurstyl prys te gee.

Aanbeveel: