Vervanging van remskywe - ryveiligheid

2025 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2025-01-22 21:14

Motorremskoene kan as verbruiksgoedere beskou word, aangesien hul gebruiksbron beperk is. Hoe meer gereeld jy druk op die remme toepas, hoe nader die dag wanneer die vervanging van die remskywe onvermydelik word. As hierdie dag aangebreek het en om een of ander rede nie die geleentheid het om 'n dienssentrum te kontak nie, kan u self die prosedure uitvoer om die remblokke te vervang. Dit sal 'n gereedskap in die vorm van 'n stel kopsleutels vir 12, 14 en 16 vereis. En ook 'n ysterborsel. So, presies hoe word 'n remskyfvervanging gedoen?

Eerstens moet jy die motor voorberei, hiervoor het jy 'n kopsleutel nodig

ons maak die wielboute los, sit 'n domkrag onder die motor, lig die motor op en, nadat al die boute gedraai is, verwyder die wiel. Ons maak die suspensie skoon met 'n ysterborsel van aanhangende vuil. Nadat die motor voorberei is, kan jy begin aftakeling. Maar voordat u dit begin doen, is dit opmerklik: dit is baie geriefliker om die kussings te vervang met die wiel wat voorheen korrek gestel is, wat beteken dat as daar aan die linkerwiel gewerk word, u die stuurwiel na regs moet skroef totdat dit stop - en omgekeerd, wanneer daar aan die regterwiel gewerk word. Nadat ons dit gedoen het, demonteer ons die kaliper. demonteerdie kaliper is nie moeilik nie, want dit rus op net een bout wat heel onder geleë is. Ons skroef hierdie bout los en plaas dit op 'n skoon oppervlak om nie vuil te word met sand nie. Lig die kaliper op en verwyder die ou kussings versigtig.

Ons probeer om nie die oorlegsel te beskadig nie, want tydens installasie sal dit na sy plek teruggebring moet word. Daar is ook 'n pieper (rekord) op die remblokkies, wat nodig is vir hierdie

om 'n maalgeluid te maak wanneer die pad misluk. Ons verwyder dit ook, maar jy hoef nie veral versigtig daarmee te wees nie, want dit sal met 'n nuwe een vervang word. Volgende kom die moeilikste operasie. Die volgende situasie kan ontstaan: as jy nuwe kussings sit, sal die kaliper nie in plek kan sit nie. Op grond hiervan druk ons die suier van die silinder na binne. Jy moet op twee suiers gelyktydig druk, anders, deur op een te druk (wat maklik sal gaan), sal die volgende een uitgedruk word. Jy kan met 'n moersleutel of 'n sleutel druk, maar dit is meer effektief om dit met jou vingers te doen. Soms mag dit nodig wees om die remskyfies te boor. Nadat die suiers verdrink is, monteer ons nuwe kussings, terwyl ons nie vergeet om 'n voering te sit nie. Volgende sit ons die nuwe tweeter op die ou plek en maak die kaliper toe. Voordat dit met 'n bout vasgemaak word, is dit nodig om die stewel reguit te maak en in lyn te bring om te verhoed dat stof op die berg kom. Nou skroef ons die bout in en draai dit styf vas.

Nadat die vervanging van die kussings hierbo op ander remskywe gedoen sal word, plaas die wiele in plek. Dit is al. En op hierdie vervanging van remskywe is niesonder rede word as suksesvol afgehandel beskou. Moenie uitstel met so 'n herstel nie, aangesien die slytasie van die remskyfies tot nie baie aangename gevolge kan lei nie. Tydige vervanging van remskywe sal help om ongelukke te voorkom. Met 'n tydige tegniese inspeksie is dit nie moeilik om 'n wanfunksie te identifiseer nie. Slegs in hierdie geval kan jy heeltemal seker wees - die reis sal veilig wees.