Die beste gom vir motor se voorruit

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Nie so lank gelede nie, het polimeergom in die wêreld verskyn, wat byna al sy ander variëteite kan vervang. 'N Meer innoverende samestelling laat jou toe om glaselemente stewig aan mekaar vas te maak, sowel as aan plastiek, hout en ander materiale. Terselfdertyd is die polimeergom vir die voorruit nie bang vir beduidende temperatuurskommelings, hoë humiditeit en ultravioletstrale nie. In hierdie artikel gaan ons kyk watter voorruitkleefmiddel die beste is om te kies en hoe om dit te gebruik.

Wat moet die gom wees

Goeie kwaliteit motorglasgom sal jou toelaat om met verskillende optiese en glasonderdele te werk. Terselfdertyd sal hy in staat wees om baie stewige adhesie van oppervlaktes te verskaf deur die boudsones te seël. Die voorruitkleefmiddel moet ook veilig wees vir menslike gebruik en moet nie vlambare of plofbare komponente bevat nie. Hierdie produk is wonderlik vir beide fabrieks- en tuisgebruik.

Voorruitkleefmiddel moet twee belangrike take kan doen, naamlik:

- verskaf hoë-geh alte plak van hoofligte, spieëls en glase;

- geskik vir die korrekte herstel van glasoppervlakke, naamlik om krake, skrape, skyfies en ander soorte skade uit te skakel.

Tipe polimeerkleefmiddel

Voordat jy 'n aankoop doen, moet jy besluit vir watter doel jy gom koop. Die keuse van materiaal sal immers hiervan afhang. Neem asseblief kennis dat daar twee tipes voorruitkleefmiddel is, elk ontwerp vir 'n spesifieke werk:

1. Gom ontwerp vir direkte voorruitinstallasie.
2. Gom, waarvan die hoofdoel die herstel van glasoppervlaktes is. Sulke produkte hanteer skrape, krake en skyfies goed.

As jy na enige motorsupermark gaan, sal jy 'n groot verskeidenheid kleefmiddels sien wat ontwerp is vir motorglas. Die vraag ontstaan: hoe om nie deurmekaar te raak en die regte keuse te maak nie? Die voorruit is die gesig van jou ystervriend, kies dus net produkte wat 'n baie goeie reputasie het. Maak seker dat jy aandag gee aan die kwaliteitsertifikaat, sowel as die benaming wat wys dat hierdie produk getoets is.

In geen geval moet die gom 'n negatiewe uitwerking op die werking van die motor self hê nie. Let op die samestelling daarvan. Dit moet aan al die vereistes vir die vervaardiging van hierdie produk voldoen.

Kenmerke van die keuse van gom vir installasie

Voorruitkleefmiddeldie voertuig wat geïnstalleer moet word, moet besonder lugdig en terselfdertyd effens elasties wees. Sulke eienskappe sal help om die regte gewrig te skep. Daar moet tog in gedagte gehou word dat die aansluitings van die oppervlaktes voortdurend onder vragte sal swig, wat lei tot die risiko van breek van die glas self.

Gewoonlik word hierdie tipe gom op spesiale effens verdonkerde areas van die glas self aangebring, wat die produk teen blootstelling aan ultravioletstrale beskerm. Die hoofkomponent van so 'n produk is poliuretaan.

Baie motoriste het 'n vraag: watter gom om die voorruit op te plak? Tot op datum word Terostat as die beste vervaardiger beskou. Hierdie instrument help om nie net twee glase aan mekaar te koppel nie, maar koppel ook glas aan metaal, hout en selfs plastiek. Sulke gom kan gebruik word vir die gom van alle soorte glas, sowel as motorspieëls en hoofligte. Die produk het baie goeie adhesie en duursaamheid. Dit het ook’n houvermoë, wat help om te keer dat die produk wat jy vasgeplak het gly totdat dit heeltemal droog is. En dit is baie gerieflik, veral wanneer jy op blote soorte oppervlaktes werk. Terostat-handelsmerklym verhard baie vinnig en slyt vir baie lank. Die produk is baie bestand teen meganiese spanning, asook teen skielike veranderinge in temperatuur en UV-strale.

Vindskermherstelkleefmiddel

Hierdie gom het 'n ander naam - opties. Hy is baie bestand teenblootstelling aan ultraviolet lig. Maar dit is nie die enigste kenmerk daarvan nie. Na verharding word dit absoluut deursigtig en is dit in staat om al die optiese eienskappe van voorheen beskadigde glas te herstel. Terselfdertyd is dit nie so buigsaam soos voorruitkleefmiddel nie.

Let op dat so 'n produk redelik broos is. Daarom, nadat glasherstelkleefmiddel toegedien is, benodig die herstelde oppervlak beslis hoë kwaliteit polering.

variëteite

Vandag kan gom vir kraakherstel van die voorruit van verskeie tipes wees, so elke motor-entoesias kan iets vir homself vind:

1. Kleefbalsem is 'n smeltbare massa wat heeltemal met asetoon opgelos kan word. So 'n produk kan gebruik word vir 'n wye verskeidenheid glasherstelwerk, sowel as vir polering. Vandag word so 'n produk egter feitlik nie gebruik nie, aangesien daar 'n beter vervanging is.
2. Balsem is 'n meer betroubare gom in vergelyking met die vorige een. Dit het egter nie ideale optiese eienskappe nie, daarom word dit nie aanbeveel vir optiese oppervlaktes wat te veeleisend is nie.
3. Balzamin M is die mees gevorderde weergawe wat nie net vir motorruite gebruik kan word nie, maar ook vir die herstel van hoëtegnologie-optika.
4. Optiese akriel-kleefmiddel is die algemeenste en gewildstesoort produk wat deur motoreienaars gebruik word.

Ná 'n vergelykende ontleding het kenners gevind dat DoneDeal DD6584 beskou word as een van die beste kleefmiddels vir herstelwerk vandag. Hierdie model is so gewild omdat dit baie maklik is om te gebruik en uitstekende geh alte het.

Terloops, hou in gedagte, maak nie saak met watter anti-chip jy werk nie, die resultaat sal hoofsaaklik afhang van hoe lank gelede die krap of kraak op die glas verskyn het. En natuurlik oor die grootte van die skyfie. Die maklikste manier om defekte te herstel, waarvan die lengte nie een meter oorskry nie. Hoe meer tyd jy die herstel uitstel, hoe minder waarskynlik is jy om 'n goeie effek daaruit te kry.

Baie dikwels, wanneer gom vir herstelwerk gekoop word, bevat die stel nie net die produk self nie, maar ook hulpgereedskap, soos 'n spuit om lug te ontruim en ander. Daarom kan jy al die herstelprosedures in net 'n paar minute uitvoer.

Voorruit-gomreëls

Sommige bestuurders stel belang in die vraag hoe om die voorruit op hul eie vas te plak. Dit is eintlik redelik eenvoudig. Die belangrikste ding is om die basiese beginsels van die werk self te verstaan.

Jy moet eers die beskadigde materiaal verwyder. Vir hierdie doel kan jy 'n spesiale tou en 'n pneumatiese mes gebruik. Maak nou die glasraam skoon met 'n spesiale chemikalie en berei die nuwe glas voor. Deeglikontvet sy rande en wend’n seëlmiddel van jou keuse aan. As jy nie vertroue in jou vermoëns het nie, is dit beter om hierdie werk aan professionele persone toe te vertrou.

UV-gom

Hierdie tipe gom het verskille nie in doel nie, maar in samestelling en metode van toediening. Hierdie produk moet direk onder ultraviolet lig geplaas word om vinnig te genees.

In hierdie geval, hoe groter hul impak, hoe vinniger sal die gom hard word. So 'n produk is baie goed om te gebruik as jy baie min tyd het.

Gevolgtrekkings

Windskerm op watter soort gom om te plak - dit is 'n baie belangrike vraag, waarop daar geen definitiewe antwoord is nie. Daar is immers geen een-grootte-pas-almal produk nie. Daarom, voordat jy koop, weeg die voor- en nadele versigtig, en gaan dan eers na die winkel. Maak seker dat u die gebruiksinstruksies volg en kies slegs bewese handelsmerke. En dan sal jy vergeet van enige probleme met die vensters van jou motor.