2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Tiksi-sneeumobiel is deur die bekende Russiese maatskappy Russkaya Mekhanika ontwikkel. Dit is 'n uitstekende begrotingklas vervoer om deur maagdelike sneeu en diep sneeudryf te beweeg. 'n Onontbeerlike toerusting vir liefhebbers van wintervisvang, jag of buitemuurse aktiwiteite.
Skeppingsgeskiedenis
Tiksy 250 - 'n enkelsitplek ligte sneeumobiel - is in 2009 in die Rybinsk-tak van Russian Mechanics OJSC deur NPO Saturn ontwikkel. Hoofontwerper Rashit Sayfievich Valeev. Tydens ontwikkeling is die sneeumobiel die Husky genoem.
In 2009 het nuwe-klas toerusting 'n diploma "Nuwe van die Jaar" ontvang volgens die uitslae van die all-Russiese kompetisie "100 Beste Goedere van Rusland", wat in Jaroslavl gehou is. In Maart-April 2010 was Tiksy 250 'n lid van die Rybinsk-Salekhard-ekspedisie en het 'n roete van 4 000 kilometer afgelê.
Gebruik area
Die Tiksi-sneeumobiel is enkelsitplek, sy maksimum laaivermoë is 120 kg, maar dit kan vragte wat tot 150 kg weeg op 'n sleepwa dra. Lae druk op die grond laat dit toe om in die mees ontoeganklike sneeubedekte gebiede op sneeu van enige digtheid te beweeg. Uitstekende landloopvermoë word verkry deur 'n wye (380 mm) ruspe met 'n lengte van 3170 mm.
Kenmerkeontwerpe
Die Tiksi-sneeumobiel het 'n betroubare, stabiele tweeslag-enkelsilinder-enjin RMZ-250 met 'n krag van 22 pk. met 'n volume van 249 cc.
Die brandstoftenk van 28 liter laat jou toe om lang afstande te reis sonder om brandstof te vul. Mobiliteit word bereik danksy die uitstekende ekonomie van die enjin.
Tiksy 250 sneeumobiel spesifikasies is soos volg:
- afmetings: lengte - 2900, breedte - 1090, hoogte met voorruit 1400 mm;
- gewig - 180 kg;
- enkelhefboom-ski-vering;
- ergonomiese sitplek;
- kragtige koplig maak dit maklik om in die donker te navigeer;
- liggewig plastiekski's vir maklike maneuver;
- transmissie - vorentoe rat, CVT;
- elektroniese trurat skakel die Tiksi-sneeumobiel onmiddellik in trurat;
- gemaklike beweging op stampe verskaf pneumohidrouliese vering;
- het verhitte petrolpedaal en stuur;
- enjin begin elektries;
- ruim bagasieruim;
- AI-92 petrol word as brandstof gebruik;
- vet gekombineer met brandstof;
- lugverkoel;
- windskerm beskerm bestuurder teen wind;
- maksimum spoed 70 km/h;
- brandstofverbruik 16 liter per 100 km.
Die Tiksi 250 Lux-sneeumobiel kos 10 000-12 000 roebels meer as die basismodel, wat gemiddeld 180 000 roebels is. Toeslagdie prys word geregverdig deur die groter gemak en landloopvermoë van die model.
Die geheim van hoë verkeer
Toerusting met een agterspoor en twee draaiski's gemaak van hoësterkte-plastiek skep minimale gronddruk. "Tiksi" is 100 kg ligter as die bekende "Taiga". Ligte gewig, hoë manoeuvreerbaarheid en enjindoeltreffendheid maak hierdie voertuig onontbeerlik vir vissers, jagters en buitelug-entoesiaste in die winter.
Die enjin begin maklik danksy die DUCATI CDI-programmeerbare ontstekingstelsel en kan in koue weer tot -40°C werk.
Eenhefboom-ski-vering is maklik om te onderhou en betroubaar in werking. Monolever-agtervering met 'n lae swaartepunt, pneumatiese hidrouliese skokbreker en baan 3170x380 stel jou in staat om sneeuterrein gemaklik te oorkom.
Nuwe segment in sneeumobielreeks
Sneeuscooters "Tiksi 250" en "Tiksi 250 Lux" is liggewigmodelle van veeldoelige sneeumobiele van OJSC "Russian Mechanics", gebou op 'n fundamenteel nuwe RF-platform, wat beweging met 'n hoë vlak van gemak moontlik maak. Op 'n wye sitplek met 'n groot harde oppervlak kan jy lang afstande beweeg sonder veel moegheid.
'n Ligte sneeumobiel is 'n wonderlike opsie vir vissermanne, jagters en winter buitelug-entoesiaste.
As jy "Tiksi 250 Lux" kies, kry jy die vermoë om in trurat te beweeg. In sommige gevalle help dit om die gevaar te voorkom om deur die ys te val of in 'n krans te val.
Aanbeveel:
Sneeukobiel-aanhegsel aan agterstap-trekker: resensies. Doen-dit-self-sneeumobiel-aanhegsel: instruksies, tekeninge
Sneeumobiel-aanhegsel aan 'n trekker wat agter loop: beskrywing, wysigings, kenmerke, tekeninge, foto's. Doen-dit-self-sneeumobiel-aanhegsel: vervaardigingsinstruksies, resensies
Arctic Cat (sneeumobiel): spesifikasies en resensies
Die artikel handel oor Arctic Cat-sneeumobiele. Die hoofmodellyne van die vervaardiger, die kenmerke van sneeumotors, sowel as eienaarresensies word oorweeg
Sneeumobiel "Taiga Varyag 550". Resensies van eienaars
Elke jaar behaag die Russiese Meganika-maatskappy sy aanhangers met verbeterings en verbetering van toerusting. Die model van die sneeumobiel "Taiga Varyag 550", wat gewild geword het en vereer word deur baie aanhangers van sneeu-veldvoertuie, is geen uitsondering nie. Die leser word uitgenooi om uit te vind wat die eienaars van "Varyags" - huishoudelike vervaardigde SUV's dink
Polaris (sneeumobiel): spesifikasies en resensies
Die Hittons het in die besigheid van hul hele lewe belê, nie net die geld wat hulle verdien het nie, maar ook 'n deel van hul siel. Deur hul werk liefdevol te doen, het hulle die punt bereik dat Polaris een van die beste vervaardigers van spesiale toerusting in die Verenigde State is. Die sneeumobiel het vinnig 'n uiters gesogte produk geword, veral vir inwoners van die noordelike en bergagtige streke van die land
BRP (sneeumobiel): spesifikasies en resensies. Sneeuscooter BRP 600
Die artikel beskryf die hoofkenmerke en kenmerke van BRP-sneeumobiele, veral modelle wat toegerus is met enjins met 'n volume van 600 cm³. Die leser word ook uitgenooi om die menings en resensies oor hierdie sneeumobieltoerusting van sy eienaars te lees
