2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Nodeloos om te sê, motorfietsbril is 'n noodsaaklike eienskap van die vlieënier se toerusting, wat die oë betroubaar beskerm teen stof en iets ernstiger, soos 'n Mei-kewer wat naby vlieg. En die huidige geleenthede laat jou toe om nie net 'n bykomstigheid vir beskerming aan te skaf nie, maar 'n hulpmiddel wat selfs meer smaak sal gee aan die brutale beeld van 'n motorfietsryer.
Helmet met visier of helm met bril?
Ja, dit is eintlik 'n ware dilemma. As 'n reël is helms wat reeds met 'n visor toegerus is, die algemeenste, maar moderne fietsryers wil nie agterbly met die nuutste modeneigings nie en streef daarna om werklik kleurvol te lyk. Ja, en op 'n Harley-Davidson in 'n helm - dit is op een of ander manier nie solied nie. Dit is baie lekkerder om indrukwekkend langs 'n eindelose snelweg te ry, terwyl jy voel hoe die kopwind elke haar op jou kop roer. Daar is egter twee nuanses hier:
- Eerste - ver van altyd sal wetstoepassers op die paaie bly wees om 'n bestuurder te sien sonder 'n toepasliketoerusting. Nee, hulle sal beslis nie te ontsteld wees dat hulle die geleentheid gehad het om die motorfietsryer te straf nie, maar hoekom gee hulle nog 'n rede om te vrolik?
- Tweede – stof, trane van die wind (selfs teen lae spoed), sand, klein klippies, insekte van verskillende groottes wat oor hul besigheid skarrel, en selfs voëls. Om hulle, soos hulle sê, van aangesig tot aangesig te ontmoet, sal nie die aangenaamste wees nie.
Op grond hiervan reeds, kan ons sê dat 'n helm of 'n helm 'n keuse is as gevolg van die eienaardighede van ry en estetiese oorwegings. Maar jy moet altyd aan oogbeskerming dink.
Aviator-bril
Motorfiets (lugvaart)-brille word sedert 1941 in Rusland vervaardig. In daardie dae is hulle suksesvol in tenk-, vlug- en gemotoriseerde geweertroepe gebruik. Tans is hulle 'n integrale kenmerk van die motorfietsryer se uitrusting, wat die hele voorkoms effektief direk voltooi.
Motorfietsbril vir fietsryers kan by 'n gespesialiseerde winkel gekoop word. Dit is opmerklik dat die keuse van hierdie bykomstigheid nie ligtelik opgeneem moet word nie, aangesien die veiligheid van die vlieënier direk daarvan afhang, sowel as die bestuurservaring. Eerstens moet jy onthou dat glase in glase nie glas kan wees nie, dit moet van 100% impakbestande polikarbonaat gemaak wees, en bied ook betroubare oogbeskerming teen ultravioletstrale. Moenie van die raam vergeet nie - dit moet lugdig en styf wees, maar terselfdertyd nie ongemak vir die bestuurder veroorsaak nie.
Motorfietsbril (retro)
Wanneer jy 'n bril kies, moet jy gelei word deur 'n paar beginsels wat jou sal help om nie net 'n pragtige bykomstigheid te bekom nie, maar ook 'n betroubare manier om te beskerm teen naderende probleme. So, byvoorbeeld, moet jy let op die kykhoek en grense. Selfs Batman kan nie so vinnig op 'n situasie reageer as wat 'n motorfietsryer doen terwyl hy sy fiets bestuur, die pad en verkeer daarop beoordeel nie. Daarom moet motorfietsbril voldoende sysigbaarheid bied. Dit is die eerste reël van veiligheid. Maar nie elke motorfietsbril kan met sulke geh alte spog nie. Tydens die beweging moet die vlieënier’n goeie prentjie van die verkeersituasie hê, en die uitsig “deur twee smal strepe” kan nie daartoe bydra nie. Wanneer jy 'n stylvolle bykomstigheid vir ry kies, moet jy voorkeur gee aan modelle in retro-styl. Dit is byvoorbeeld Duitse motorfietsbrille, wat 'n redelike goeie uitsig bied.
Retro-styl bril gee ook 'n spesiale sjarme aan die hele motorfietsryer se voorkoms, skep bykomende gerief terwyl jy ry.
Opsomming
Wanneer jy 'n motorfiets bestuur, moet jy aan jou veiligheid dink. 'n Valhelm met 'n visor is ver van altyd gerieflik en gepas. En wanneer die situasie 'n soort kleurvolle aksent vereis (byvoorbeeld 'n saamtrek van klassieke motorfietsliefhebbers), sal 'n motorfietsbril die beste opsie wees vir kalm en afgemete ry. Daarbenewens sal so 'n bykomstigheid in retro-styl beslis aandag trek.verteenwoordigers van die pragtige helfte van die mensdom.
Geh altetoerusting is die sleutel tot 'n veilige rit. En goed gekose motorfietsbril wat voldoende sigbaarheid bied en nie ongemak veroorsaak nie, dit is nie net veiligheid nie, maar ook die bewonderende blikke van almal rondom.
Aanbeveel:
T-130 - nie net 'n stootskraper nie
Waaraan behoort die T-130? Baie mense sal 'n tenk, 'n stootskraper, en soms landbou-implemente noem. Al hierdie kenmerke (met die moontlike uitsondering van die tenk) het 'n trekker wat sy naam gekry het vanweë die 130-perdekrag-enjin waarmee dit aan die begin van sy produksie toegerus is. Dit is T-130, 'n algemene trekker
Gazel-afmetings en nie net nie
Klein trokke van die Gazelle-handelsmerk was lanklaas 'n rariteit op ons strate. Jy kan hierdie motor byna oral kry
"Mokka-Opel": resensies van eienaars en nie net nie
Klein en manoeuvreerbare crossover gesamentlike Koreaans-Duitse produksie "Opel-Mokka" aan die einde van verlede jaar het uiteindelik in Rusland gekom. Nou kan elke Rus wat wil hierdie SUV by enige handelaarsentrum in die stad koop. Maar voordat jy 'n aankoop doen, moet jy jouself in detail vergewis van al die kenmerke van die motor, waaroor ons vandag sal praat
Klein tuning: deurbekleding VAZ-2114 en nie net nie
As gevolg van eksterne tuning, kan jy jou eie motor aansienlik verander. Jy moet egter ook nie van die binneruimte vergeet nie, aangesien die bestuurder die meeste van die tyd in die motor deurbring
IZH "Planet-5": stem nie net vir spoed nie, maar ook vir die siel
Die instel van 'n IZH-motorfiets van die Planet-5-handelsmerk is die droom van baie seuns, wat hulle soms eers in volwassenheid begin verwesenlik, wanneer hulle kan bekostig om 'n produk van die Izhevsk-motoraanleg te koop
