Gradering van vriesmiddels: kenmerke, handelsmerke, vervaardigers

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Motorenjinverkoeling is 'n belangrike tegnologiese proses. En vir hierdie doeleindes word 'n spesiale vloeistof gebruik - antivries. Daar is egter 'n groot aantal fondse op die moderne mark, wat die keuse bemoeilik. Daarom het ons besluit om vriesmiddels te rangskik, met inagneming van die menings van gebruikers en die baie tegniese kenmerke van die komposisies.

Goeie vriesmiddel - wat is dit?

Antifreeze is 'n produk gebaseer op 'n kombinasie van monohidriese alkohole, gliserien en 'n aantal vloeistowwe. En as die aktiewe stof word etileen of propileenglikol gebruik. Alle koelmiddels word in karbosilikaat, lobrid, baster en tradisioneel verdeel, en dit maak nie saak watter kleur hulle het nie - die eienskappe en werkverrigting van vloeistowwe hang nie van hierdie aanwyser af nie.

Die vergelyking van vriesmiddels in ons gradering is uitgevoer op grond van 'n verskeidenheid kriteria - van vriesindeks en kookpunt tot hoë stabiliteit van fisiese en chemiese eienskappe.

'n Bietjie oor blomme

Vriesmiddel is nie net water en etileenglikol nie, dit is ook bymiddels wat 'n belangrike rol speel. Let daarop dat die bymiddels baie verskil, so daar is antivriesmiddel rooi, groen, blou. Kleurdie oplossing is nie toevallig uitgevind nie - dit laat jou toe om die manifestasies van antivriesmiddel op te spoor om die eienskappe daarvan verder te verbeter. Dus, vriesmiddel gebeur:

• blou, of vriesmiddel: dit kan maksimum temperature tot -40 grade weerstaan;
• rooi - tot -65 grade.

Hierdie bymiddels word as eerste generasie of tradisionele bymiddels beskou. Hul produksie word uitgevoer uit silikate, borate, nitriete, fosfate, dit wil sê chemie. Wanneer dit toegedien word, word dun beskermende films op die spuitpunte en buise gevorm. Antivriesmiddel blou en rooi word as uitgedien beskou. So 'n gereedskap sal ongeveer twee tot drie jaar hou, en by 'n temperatuur van 110 grade begin dit reeds kook. Dit moet elke drie jaar heeltemal verander word.

Spesiale aandag moet gegee word oor die groen antivries, wat op die basis van organiese en anorganiese stowwe geskep word. Dit is meer betroubaar en verminder die risiko van korrosie. Maar sulke bymiddels sal ook elke 2-3 jaar verander moet word.

Kan ek inmeng of nie?

Baie beginnerbestuurders stel belang in die vraag of dit moontlik is om verskillende handelsmerke antivriesmiddel te meng. Volgens kenners kan 'n mens nie van dieselfde kleur van die komposisies uitgaan nie, aangesien hulle in tegniese parameters heeltemal anders kan wees. As die vraag ontstaan om vriesmiddels van verskillende handelsmerke te meng, is dit die moeite werd om te onthou dat u die balans van bymiddels moet monitor - dit moet nie versteur word nie. Om te sien of jy verskillende handelsmerke kan meng, koop enige antivriesmiddel en meng dit met die koelmiddel in jou motor.

If lineupsby mekaar pas, sal hul kleur en konsekwentheid dieselfde bly. Indien nie, sal die produk troebel word, en 'n neerslag sal byna onmiddellik onder in die houer vorm. Oor die algemeen is dit nie die moeite werd om verskillende antivriesmiddels te meng nie, aangesien hul prestasie-eienskappe sal versleg. En nou bied ons 'n oorsig van die beste antivriesmiddels, wat die meeste in aanvraag is deur kopers. Ons begin die hersiening met gewilde produkte wat vir nuwe motors gebruik kan word.

Liqui Moly

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus is 'n hoë kwaliteit vriesmiddel wat gereed is om te gebruik om enige moderne enjin af te koel. Kan op motors met aluminiumonderdele gebruik word: dit waarborg beskerming teen korrosie. Die vloeistof is rooi van kleur en vry van amiene, nitriete, fosfate en silikate. Met behulp van die gereedskap kan u die tydige verkoeling van die enjin waarborg, wat beskerm sal word teen oorverhitting, vriesing en kavitasie. Moenie met gedistilleerde water meng nie. Liqui Moly-vriesmiddel kan in die temperatuurreeks van -40 tot +109 ° C gebruik word. Volgens die toetsresultate het hierdie instrument sy beste kant gewys in terme van sulke aanwysers soos die temperatuur van die aanvang van kristallisasie (dit was -40 grade) en die kookpunt. Volgens kenners voldoen Liqui Moly Langzeit GTL12 antivriesmiddel aan al die vereistes van die tegniese regulasies.

CoolStream Optima

In die tweede plek op ons ranglys, plaas ons die produkte van die CoolStream-handelsmerk. Daar word geglo dat hierdie koelmiddel 'n ekonomiese klas is. Vir die prys, miskien is dit, maar virdie kwaliteit en funksionaliteit van antivries is baie goed. Dit kan gebruik word vir motors van enige handelsmerk. Die teenwoordigheid van mono-etileenglikol in die samestelling dien as beskerming teen bevriesing van die vloeistof. Bymiddels word by antivriesmiddel gevoeg, waarvan die taak is om teen korrosie te beskerm. Dit word aanbeveel om hierdie vloeistof tot 80 000 km te gebruik in daardie voertuie waar gereelde koelmiddelveranderings nodig is. Volgens toetse kan antivries maklik enige toetse hanteer en voldoen ten volle aan die vereistes van tegniese standaarde. Die kristallisasie temperatuur is - 42 grade. Volgens resensies trek hierdie handelsmerk vriesmiddel aandag met 'n wye bedryfstemperatuurbereik, goeie anti-roes eienskappe, lae prys en verenigbaarheid met die meeste antivries. Van die nadele is daar 'n oormaat van die skuimstabiliteitsaanwyser, wat tydens die werking van die enjinverkoelingstelsel gevorm word.

FELIX

Felix professionele vriesmiddels word geskep in ooreenstemming met die vereistes van die wêreld se groot motorvervaardigers, en daarom het ons besluit om dit in ons gradering van vriesmiddels in die derde plek in te sluit. Jy kan die fondse op motors en vragmotors vir verskeie doeleindes in enige padtoestande gebruik.’n Spesiaal ontwikkelde en gepatenteerde bymiddelpakket laat jou toe om die leeftyd van die verkoelingstelsel te verleng en enjinkrag te verhoog. In die produksie van vloeistof word mono-etileenglikol van die hoogste graad gebruik. Anti-roes, anti-skuim, smeer bymiddels word daarby gevoeg.

Praat van die Felix-handelsmerk, ons het besluit om twee antivriesmiddels te beskryf:

1. FelixKarkas G12. Hierdie Felix-vriesmiddel is die enigste onder die nuwe generasie produkte wat al die nodige laboratorium- en banktoetse geslaag het. Wanneer jy hierdie koelmiddel gebruik, kan jy die kilometers verhoog sonder om dit te vervang tot 250 000 km. Die samestelling bied hoogs effektiewe beskerming teen hoë temperature, korrosie van alle enjinonderdele, verkoeler, rubberseëls. Die samestelling van vriesmiddel bevat nie silikate, fosfate nie, wat kan lei tot die vorming van skaal en afsettings in die enjinverkoelingstelsel.
2. Felix Prolonger G11. Hierdie Felix-vriesmiddel kan in motors, vragmotors gebruik word, ongeag die klimaat en padtoestande. Die vloeistof dien as honderd persent beskerming van die enjin, verkoelingstelsel teen korrosie, hipotermie en oorverhitting. Terselfdertyd word die risiko van skaalvorming of afsettings op die dele heeltemal uitgeskakel. 'n Weldeurdagte stel bymiddels is 'n waarborg dat die lewensduur van alle voertuigstelsels en eerstens die enjin verhoog sal word.

Felix-handelsmerksamestellings het in ons gradering van vriesmiddels gekom vir die indrukwekkende tydperk tussen koelmiddelveranderings, 'n wye temperatuurreeks en 'n sagte effek op die verkoelingstelsel, wat veral belangrik is vir ouer motors.

Sintec LUX G12

Karboksilaat-vriesmiddel word vervaardig met behulp van die nuutste tegnologie sonder die gebruik van organiese bymiddels. Hierdie oplossing gebruik slegs korrosie-inhibeerders en bevat nie nitriete, nitrate, amiene, fosfate en borate nie. Ons het hierdie samestelling by die antivries-gradering ingesluit as gevolg vandie feit dat dit gebruik kan word op enige moderne enjins wat 'n swaar vrag het. Benewens die beskerming van die verkoelingstelsel, voorkom dit die vorming van neerslae in die enjinmeganismes. Antivriesmiddels van die Sintec-handelsmerk word verskaf aan die motorvervoerbande van die voorste vervaardigers wie se motors in Rusland gemonteer word. Volgens toetse het die koelmiddel sy beste kant gewys: die kristallisasietemperatuur was -41 grade. Met betrekking tot metale tree dit neutraal op in terme van korrosie.

Snelweg G11+

Highway G11+-vriesmiddel behoort aan die jongste generasie en kan in verkoelingstelsels van binnebrandenjins gebruik word. Die vloeistof verseker betroubare werking van die verkoelingstelsel in die temperatuurreeks van -40 tot +50 grade. Die voordeel van hierdie koelmiddel is dat dit versoenbaar is met enige ander vloeistowwe gebaseer op etileenglikol of organiese korrosie-inhibeerders. Die samestelling van vriesmiddel bevat nie nitriete, amiene, borate en silikate nie. Dit kan gebruik word om optimale termiese toestande vir die werking van die enjin te handhaaf. Antivriesmiddel raak nie die plastiek- en rubberdele van die verkoelingstelsel nie. Van die voordele van hierdie gereedskap is werk in 'n wye temperatuurreeks, verenigbaarheid met ander vriesmiddels en 'n bekostigbare prys.

Beste vriesmiddelkonsentrate

Vriesmiddel word in 'n gekonsentreerde vorm verkoop, dus moet dit voor gebruik verdun word. As jy 'n vriesmiddelkonsentraat gekoop het, hoe om dit korrek te verdun? En dit moet gedoen wordwees seker, want anders sal etileenglikol reeds by 'n temperatuur van -13 grade vries. Water word gebruik om vriesmiddel te verdun, maar die verhoudings moet volgens die instruksies gekies word.

Die konsentraat word gewoonlik die beste verdun met gedistilleerde water, wat nie magnesium- en kalsiumsoute bevat nie. As harde kraanwater gebruik word, kan sediment in die finale mengsel vorm en skaal kan in die verkoelingstelsel self vorm. En dit sal op sy beurt lei tot 'n agteruitgang in hitte-afvoer. As jy 'n vriesmiddelkonsentraat gebruik, sal die instruksies jou vertel hoe om dit te verdun. Hou ook in gedagte dat daar soveel water moet wees as wat nodig is om 'n balans tussen kook en voortydige vries te handhaaf. Die mate van verdunning word ook beïnvloed deur die klimaatstoestande waarin die motor bestuur gaan word.

Verdun vriesmiddel en water in 'n verhouding van 1 tot 1, dit wil sê, 'n liter water word by 'n liter vloeistof gevoeg. Hierdie verhouding is voldoende sodat die koelmiddel nie by temperature tot -25 grade vries nie. As die vloeistof by laer temperature gebruik sal word, moet antivries en water in 'n verhouding van 7 tot 3 wees. Maar in elk geval is dit die moeite werd om te onthou dat lae temperature die kristallisasie van die verdunde koelmiddel kan beïnvloed. Boonop verloor die antivriesmiddel na verdunning sy anti-roes eienskappe, dus sal die beskerming van enjinonderdele minimaal wees.

Ons het besluit om 'n aparte gradering saam te stel met inagneming van daardie vriesmiddels wat as die hoogste geh alte en mees verantwoordelike beskou wordbestaande standaarde.

Sintec Premium G12+

Volgens motorvervaardigers word hierdie spesifieke antivriesmiddel as die beste beskou. Die tegniese eienskappe van Sintec Premium G12+ stem ten volle ooreen met die verklaarde, wat deur talle studies getoon word. Die vervaardiging van hierdie produk word uitgevoer deur organiese sintese, wat etileenglikol van hoë geh alte en 'n ingevoerde bymiddelpakket gebruik. Hulle is verantwoordelik vir die aktiewe weerstand teen korrosie en die vorming van afsettings op die verkoelingstelsel, wat betroubare beskerming bied vir die hele enjin en sy meganismes. Uitstekende smeer eienskappe verleng die lewensduur van die waterpomp. Hierdie vriesmiddel word aanbeveel vir gebruik op motors en vragmotors van verskillende handelsmerke.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Hierdie motorvriesmiddel is ontwikkel deur 'n Duitse maatskappy wat nuwe generasie oorspronklike produkte skep. Studies toon dat die koelmiddel goeie temperatuurverrigting het, weerstand teen elektrochemiese korrosie van metale en hoë-temperatuur-korrosie van aluminiumlegerings. Die vloeistof van hierdie handelsmerk is herhaaldelik deur verskeie motorvervaardigers getoets en is tans goedgekeur vir gebruik op motors van die volgende handelsmerke: Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat, Skoda. Let daarop dat Langzeit Kuhlerfrostschutz met standaard antivriesmiddels van die G11- en G12-reeks gemeng kan word. Die vervangingsinterval is tot 5 jaar.

Castrol Radicool NF

Hierdie vriesmiddel (blou) is 'n konsentraat wat geen onnodige bymiddels bevat nie. Dit word vervaardig volgenshibriede tegnologie en kan op motors en vragmotors gebruik word. Wanneer dit verdun word, is die byvoeging van 33-50% gedistilleerde water aanvaarbaar, wat voldoende is vir optimale korrosiebeskerming. Vriestemperatuur sal 'n maksimum van -36 grade wees.

Castrol Radicool NF is ontwikkel om te voldoen aan die eise van vandag se motorvervaardigers wat al hoe meer aandag aan koelmiddels gee. Benewens die beskerming teen korrosie, moet hulle 'n minimale impak op die omgewing hê, die vorming van neerslae voorkom. Gevolglik is Castrol Radicool NF-kwaliteit koelmiddel deur baie motorvervaardigers goedgekeur.

Niagara Red G12+

Verskillende handelsmerke bied koelmiddels vir motors. Die verskil in vriesmiddel lê nie net in die verskil in hul kleuroplossings nie. Belangriker is die tegniese eienskappe waarvan die doeltreffendheid van vloeistofwerking afhang. Byvoorbeeld, Niagara RED G12+ behoort aan 'n nuwe generasie vriesmiddels, aangesien die produksie op Extended Life Coolant Technology karboksilaattegnologie gebaseer is. 'n Belangrike eienskap van hierdie vloeistof is die vermoë om 'n puntbeskermende laag te vorm in daardie areas waar korrosie kan vorm. As gevolg van hierdie kwaliteit sal die behoefte om vriesmiddel te vervang iewers oor 5 jaar verskyn nadat die motor se verkoelingstelsel gevul is.

Dit is ook belangrik dat die Niagara RED G12+ al die toetse en toetse geslaag het, wat dit in staat stel om aan internasionale standaarde te voldoen. Tydenstoetse is bewys dat hierdie vriesmiddel die grootste rypweerstandsmarge het, wat -46 grade bereik het.

Wat om te kies?

Ons het vir jou beskrywings gegee van die gewildste antivriesmiddels wat deur die beste handelsmerke ter wêreld geskep is. Dit mag lyk asof hulle almal ongeveer dieselfde is in samestelling en tegniese eienskappe. Maar tog wil ons beklemtoon dat die mark oorloop van produkte van baie verskillende geh alte. As jy dus nie sterk is in spesifikasies nie, gaan voort wanneer jy 'n koelmiddel uit die volgende parameters kies:

1. Kies produkte wat deur die vervaardiger van jou voertuig goedgekeur is. As dit nie gevind word nie, kies dieselfde tipe vloeistof wat vir jou motorhandelsmerk aanbeveel word, maar maak seker dat dit die goedkeuring van ander motorhandelsmerke het.
2. Bestudeer die instruksies wat enige koelmiddel vergesel, noukeurig. Beter nog, gaan na die amptelike webwerf van die vervaardiger, bestudeer die motordokumentasie, lees die inligting op die pakkie self.

Baie sal sê dat moderne vloeistowwe in ooreenstemming met GOST's geskep word en daarom ideaal vir motors behoort te wees. Trouens, hulle voldoen nie altyd aan die vereistes van GOST's nie. En laasgenoemde, ons let op, is 'n lys van 10 laboratorium-aanwysers wat belangrik is vir koelmiddels. Daarbenewens is die voorwaardes vir die berging en vervoer van antivriesmiddel belangrik. Daarom dui die nakoming van GOST nie altyd die kwaliteit van produkte aan nie. En 'n belangriker maatstaf vir die toepaslikheid van 'n spesifieke handelsmerk van antivries is die verdraagsaamheidfabrieksgoedkeuring.

Terloops, maak seker dat jy die inligting nagaan oor voldoening aan die vervaardiger se vereistes. Aangesien hy slegs 'n permit uitreik na 'n deeglike studie van 'n spesifieke antivries. As die vervaardiger van koelmiddels pligsgetrou is, sal hy beslis die lys van toleransies wat hy het, aandui. Om op koelmiddels te bespaar is beslis nie die moeite werd nie, asook om vriesmiddelreste met 'n nuwe samestelling te meng, al is dit dieselfde in kleur.