Goedkoop stasiewa: handelsmerke, modelle, vervaardigers, spesifikasies, toerusting, verklaarde krag, kenmerke van die werking en instandhouding van die motor

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

'n Stasiewa is die ideale voertuig. En die naam spreek vanself. Hierdie motors is regtig soos universele soldate, wat in staat is om 'n wye verskeidenheid take te verrig wat deur die motoreienaar gestel word. 'n Voertuig van hierdie tipe is perfek vir 'n groot gesin, uitstappies uit die dorp, klein besigheid en vele ander doeleindes. Dit is baie gerieflik om op stasiewaens te reis, veral oor lang afstande, aangesien al die bagasie sal pas, en jy kan 'n groot geselskap bymekaarmaak, en selfs slaapplek hê as iets gebeur. Daarom dink moderne motoriste toenemend daaraan om 'n voertuig in so 'n bak te koop.

Goedkoop stasiewa kan van hoë geh alte wees, gemaklik wees en voldoen aan die algemeen gevestigde veiligheidstandaarde vir die bestuurder en passasiers. Onder die verskillende handelsmerke en modelle, daar is beide nuwe en ou, asbinnelandse en buitelandse voertuie. As jy na enige webwerf gaan vir die verkoop van motors, kan jy sien hoeveel stasiewaens daar is. Daarom is daar 'n keuse. Maar dit is ewe belangrik om 'n motor te vind wat goedkoop is om in stand te hou, wat Russiese klimaatstoestande en slegte paaie kan weerstaan, en ook nie elke week en 'n half onklaar raak nie. En gelukkig is daar sulke modelle in die motormark.

Goedkoop binnelands vervaardigde middelslag-stasiewaens

Daar is geen dispuut oor smaak nie – hierdie gesegde kan volledig aan motors toegeskryf word. Iemand vertrou nie die plaaslike vervaardiger nie en koop uitsluitlik buitelandse motors. En die ander, inteendeel, sal eerder die binnelandse mark van die land vertrou as om enigiets wat in die buiteland vervaardig word, te koop. Vir diegene wat "inheems" verkies, sal dit lekker wees om te weet dat daar genoeg waardige aanspraakmakers is vir die rol van die beste stasiewaens in die Lada-reeks. Dit sluit in die Largus, wat skielik op die motormark verskyn het, asook Kalina en Grant. Daar moet kennis geneem word dat Lada Kalina die meeste van belang is vir Russiese motoriste wanneer u resensies bestudeer. Dit voldoen aan die gestelde vereistes vir doeltreffendheid en gerief, sowel as goedkoop om te onderhou, verdra lang reise en breek betreklik selde.

Lada Largus

Iemand beskou dit as 'n "emmer". En ander ry al etlike jare en kan nie genoeg daarvan kry nie. "Largus" is 'n goedkoop stasiewa van die middelklas, gekenmerk deur werklike gemak, wat selde onderskei kan word in verteenwoordigers van Russiese klassieke. In hom’n Frans vervaardigde enjin is geïnstalleer, passasiersitplekke is gemaklik vir lang ritte, en die bestuurdersitplek is baie ergonomies. Jy kan selfs sewesitplekmotors in die reeks vind.

Enjins wat deur Renault vervaardig word, is van twee tipes: K7M en K4M. Hulle word gekenmerk deur petrolenjins met 'n kapasiteit van 84 en 102 perdekrag, en versnel tot onderskeidelik 156 en 165 km / h. Beide van hulle voldoen aan ekonomiese vereistes - verbruik vir elke 100 km is gemiddeld 8-10 liter in die gekombineerde siklus. Die koste van 'n nuwe Largus wissel van 364-384 duisend roebels.

Lada Granta

"Grant" is nog 'n gewilde verteenwoordiger van die plaaslike motorbedryf. En dit kan ook redelik goedkoop gekoop word. Die stasiewa word gekenmerk deur 'n taamlik kragtige krageenheid wat meer as 100 pk lewer. Met. Enjin 1.6-liter, 8-klep, in-lyn, soos Largus en Kalina. Verbruik is gemiddeld 8 l / 100 km in die gekombineerde siklus. Jy kan 'n nuwe Lada Granta koop teen 'n prys van 350 tot 500 duisend roebels.

Wat resensies betref, is baie motoreienaars geneig om te sê dat die motor betroubaar is en nie baie dikwels onklaar raak nie. Soos enige ander verteenwoordiger van die VAZ, is die geraasverminderingstelsel merkbaar "lam", wat eintlik nie bestaan nie. Maar, terloops, "Grant" is erken as die goedkoopste stasiewa om in stand te hou. Daarom neem dit sy plek in die ranglys van hoëgeh alte en goedkoop motors in.

Lada Kalina

"Kalina" is 'n gemaklike, praktiese en esteties aantreklike motor wat hetgoeie dinamiese eienskappe. Die herstylde model het 'n effens langer lyf as die vorige modifikasie. Die stasiewa is toegerus met 'n 1,6-liter petrolenjin en 'n handratkas. Maksimum krag - 98 perdekrag. In die gekombineerde siklus verbruik dit ongeveer 8 liter per 100 km.

"Kalina" is 'n goedkoop stasiewa. Die standaard motor sal ongeveer 340 duisend roebels kos. Motoreienaars is oor die algemeen tevrede met die motor. En brandstofverbruik, volgens bestuurders, is selfs minder as wat die vervaardiger sê. So 'n beduidende voordeel kan eenvoudig nie misgekyk word nie.

Smaakvol en goedkoop: ingevoerde stasiewaens

“Is dit 'n vreemde motor,” sê daardie motoriste wat motors van die buiteland verkies. En miskien is hulle reg oor iets. Die meeste ingevoerde motors is die beste geskik vir langafstandreise, gemaklike reise deur die stad en verder. “Duur,” sal diegene wat die binnelandse motorbedryf ondersteun, antwoord. Trouens, vir die geld waarvoor jy 'n nuwe VAZ kan koop, kan jy skaars 'n buitelandse motor in 'n motorhandelaar vind. Maar dit is tog nie nodig om op nuwe motors te fokus nie, of hoe? Jy kan 'n gebruikte motor neem wat gebou is om vir dekades te hou. Dit is ou Mercedes-Benz, Toyota, BMW en baie ander handelsmerke. Resensies bevestig dat gebruikte motors ook meer as 'n goeie aankoop kan wees.

'n Groot rol word gespeel deur waar hierdie lopie verneuk is. Byvoorbeeld, goedkoop stasiewaens met kilometers in Moskou, volgensmotoriste sal defekte in die liggaam hê, want weens die digte vloei van motors op die pad klou hulle dikwels. In die streke sal daar probleme met die vering wees, want ons paaie laat veel te wense oor. Dit is dus beter om te kyk na diegene wat uit hul vaderland gebring is. Boonop is dit vandag makliker om 'n motor sonder 'n hardloop in Rusland te vind as 'n gestoomde raap.

Skoda Fabia Combi

"Skoda" word met reg beskou as een van die beste motorvervaardigers, wat baie lief is vir in Rusland. Dit is Oktavia, en Rapid, en Fabia. Die nuutste stasiewa-model sal 'n waardige en goedkoop invoer- alternatief wees. Dit is aansienlik meer gemaklik, ergonomies, ruim, gerieflik en aantreklik, en het ook baie indrukwekkende tegniese eienskappe. Terloops, hierdie masjien is een van die wat die meeste op die forums aanbeveel word.

Skoda Fabia is 'n relatief goedkoop en betroubare stasiewa. 'N Nuwe een sal ten minste 540 duisend roebels kos, maar as u na gebruikte motors kyk, kan u ongeveer 200 duisend bespaar. Fabia is toegerus met 'n Combi 1, 4 16V petrolenjin wat 80 perdekrag lewer. Die maksimum spoed is 175 km / h, en versnelling tot honderd vierkante meter word in 13,1 s uitgevoer. Intussen is die motor meer ekonomies as die binnelandse verteenwoordigers hierbo genoem - 6,6 liter in die gekombineerde siklus.

Opel Astra Family

"Opel" is 'n onvergelykbare Duitse kwaliteit, wat al dekades lank bewys is. As jy so 'n motor koop, dan ry die volgende geslagte ook. Die nuwe Astra lyk dalk glad nie goedkoop nie – sydie koste wissel ongeveer 650 duisend roebels. 'N Gebruikte motor, afhangende van die jaar van vervaardiging en kilometers, sal 200-250 duisend goedkoper kos. Baie motoreienaars beveel aan om 'n gebruikte buitelandse motor eerder as 'n nuwe binnelandse motor te kies. Natuurlik, aan elkeen sy eie, en jy moet ook kies, met inagneming van jou eie prioriteite, begeertes en vereistes.

Opel Astra is toegerus met 'n 1,6-liter-krageenheid wat 115 pk kan lewer. Met. Hierdie "baba" het die vermoë om tot honderde in 11,7 s te versnel, en sy maksimum moontlike spoed bereik 191 km / h. In die gekombineerde siklus "vreet" dit 6,4 liter petrol vir elke 100 km.

Kia Cee`d

In die resensies op die forums word dit dikwels aanbeveel om die "Sid" te kies as jy 'n betroubare, gemaklike, ruim en goedkoop stasiewa nodig het. 'n Nuwe motor in die basiese opset sal ongeveer 700 duisend roebels kos, en 'n gebruikte motor sal 300-400 duisend kos.

Kia Cee`d is toegerus met 'n 4-silinder petrolenjin met 'n verplasing van 1,6 liter. Die krageenheid lewer krag tot 129 liter. Met. en ontwikkel die maksimum moontlike spoed van tot 192 kilometer per uur. Versnelling tot 100 km / h word in 10,8 s uitgevoer. Brandstofverbruik vir elke 100 km op die gekombineerde siklus is 6,7 liter, wat Cee`d 'n ekonomiese opsie maak. Die verteenwoordiger van die Suid-Koreaanse motorbedryf staan ook uit vir sy baie goeie sekuriteitstelselverrigting en aantreklike interieurontwerp. Die ergonomiese bestuurdersitplek maak lang ritte gemaklik, terwyl die ruim bagasieruim dit toelaat'n groot hoeveelheid vrag dra. Die pragtige buite-ontwerp van die bak moet ook beklemtoon word.

Chevrolet Cruze

Die verteenwoordiger van die Amerikaanse motorbedryf het nie minder positiewe terugvoer as sy "kollegas" verdien nie. 'n Deurdagte buite-ontwerp, 'n ergonomiese en gemaklike binneruim, 'n ruim bagasieruim, 'n ruim binneruim en nogal indrukwekkende tegniese eienskappe maak die Cruise 'n goeie allrounder. Goedkoop, soos ander buitelandse motors, sal dit slegs gebruik word - gemiddeld 300 duisend roebels. Maar die prys vir 'n nuwe motor oorskry 700 duisend.

Chevrolet Cruze is toegerus met petrolenjins, verplasing van 1,6 of 1,8 liter, en 'n kapasiteit van onderskeidelik 109 of 141 "perde". "Kruz" is in staat om 'n maksimum spoed van tot 200 km / h te bereik, en versnelling tot honderde neem net 10,0-12,0 s. Die masjien het 'n hoë-geh alte samestelling, waardeur dit moontlik is om die voorkoms van vreemde geraas in die kajuit te vermy. As bykomende "goeters" - termiese voorruit en boordrekenaar.

Peugeot 308 SW

Die nuwe 308 is ver van die goedkoopste stasiewa. Die koste daarvan is ongeveer 1,3 miljoen roebels. Daarom word diegene wat net so 'n motor wil aanskaf, aangeraai om die 2008-2011-modelle van nader te bekyk. Hulle sal baie minder kos - 270-400 duisend roebels. Hoekom Peugeot 308? As jy die kommentaar van motoreienaars op die forum lees, dan is hierdie "baba" een van die beste opsies uit alle moontlike. Die eienaars skryf dat sy al meer as 5 jaar dien en in hierdie tyd het sy nog nooitmisluk op 'n lang reis of op reise om die stad. Onderhoud is ook goedkoop. Basies is 'n standaard vervanging van onderdele of olie nodig, afhangende van die kilometers. En sodat iets ernstigs breek - 'n rariteit. Alhoewel, natuurlik, enigiets moontlik is.

Die verteenwoordiger van die Franse motormaatskappy is toegerus met 'n 1,6-liter petrol-eenheid wat 120 "perde" produseer. Sy maksimum moontlike spoed is 189 km/h. Versnelling tot 100 km/h, dit neem 12 sekondes, en petrolverbruik vir elke 100 km is 6,7 liter in die gekombineerde siklus.

Seat Ibiza ST

Kom ons ontken nie dat die Spaanse motorhandelsmerk nie baie bevoordeel is in Rusland nie. Hierdie model het egter die reg om in ons lys van laekoste-stasiewaens te wees. 'N Motor wat in 2012 vervaardig is, sal gemiddeld 400 duisend roebels kos. "Ibiza" is saamgestel op die basis van Volkswagen Polo, toegerus met 'n uitstekende krag eenheid en uitstekende funksionaliteit. Benewens die aantreklike ontwerp, kan jy ook die hoëgeh alte-binneafwerking beklemtoon wat nie inherent is aan die meeste moderne stasiewaens nie, en die lae koste van onderhoud en bedryf.

Seat is toegerus met 1,4 liter petrolenjins wat tot 85 pk kan lewer. Met. Die motor ontwikkel 'n maksimum spoed van 177 km / h, en tot 100 km / h "styg" in 12,3 s. Wat verbruik betref, verbruik hierdie "meisie" tot 5,9 liter per 100 km op die gekombineerde siklus.

Mercedes-Benz W124 (S124)

Jy sal nie meer nuwe motors soos hierdie kry nie, maar aan die einde van die resensie kan jy net nie anders as om nienoem hierdie "sluk". Sy is ook een van die leiers in die ranglys van goedkoop stasiewaens. Wat instandhouding betref, is dit terloops ook 'n redelik begrotingsmotor. Dit is immers 'n "Duits", wat kwaliteit, gemak en ander belangrike positiewe karaktereienskappe kombineer.

Op die Russiese motormark kan jy modelle van 1984-1996 vind, aangesien motors in hierdie tydperk vervaardig is. En moenie bang wees vir ouderdom nie, want hulle is nog in 'n uitstekende toestand. Wat die koste betref, wissel dit tussen 100 000-200 000 roebels.

Mercedes-Benz W124 is erken as die stilste en gemaklikste wa ter wêreld. Die masjiene was toegerus met diesel- en petrolenjins met 'n werkvolume van 2,0 tot 3,0 liter, wat krag van 75 tot 220 liter kon lewer. Met. "Mers" is in staat om 'n maksimum spoed van 150 tot 222 km / h te bereik, afhangende van die krageenheid. Versnelling na honderde motors neem gemiddeld 12 sekondes. Gekombineerde brandstofverbruik - 8,4 l.