Beste motoroliehandelsmerke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Om die motorenjin glad en glad te laat loop, is die regte keuse van die regte enjinolie van groot belang. Daar is baie handelsmerke op die Russiese mark, maar nie almal is in aanvraag onder motoriste nie. In hierdie artikel sal ons die beste handelsmerke van motorolies rangskik, met honderde duisende kilometers getoets.

Enjinolie: tipes, doel

Motorolie is 'n onontbeerlike element van 'n motorenjin. Dit word gebruik om suiers of rotors in’n binnebrandenjin te smeer, sodat dit nie oorverhit nie. Spesiale aktiewe bymiddels word by die samestelling van motorolies gevoeg, wat die weerstand van die gesmeerde oppervlak teen korrosiewe prosesse verhoog.

Wanneer jy 'n geskikte brandstof en smeermiddel kies, moet jy aandag gee aan die basiese eienskappe daarvan. Moderne motorenjins gebruik olies:

• mineraal - nie wydverspreid nie, aangesien dit as 'n reël vir oues en vragmotors gebruik word; 'n lae vlak van viskositeit hê, as gevolg waarvan die enjin by beginlae temperature kan moeilik wees;
• semi-sinteties - in vergelyking met vorige produkte, het hulle 'n hoë viskositeit-indeks, help om wrywing in die enjin te verminder, en kan oor 'n wye temperatuurreeks gebruik word en hul werkverrigting vir 'n lang tyd behou;
• sinteties - moet amper nie verdamp nie, toon uitstekende prestasie in alle opsigte, maar het terselfdertyd die hoogste koste.

Gewildste handelsmerke

Volgende, ons sal praat oor die beste vervaardigers van motor olies, wie se produkte kan gevind word op die plaaslike mark. Die lys, saamgestel op grond van gebruikersterugvoer, sluit toonaangewende handelsmerkmaatskappye in wat brandstof en smeermiddels vervaardig:

• Lukoil. 'N Bekende oliemaatskappy in Rusland, wat nie net petrol produseer nie, maar ook smeermiddels vir masjiene van enige soort. Produkte word in 'n wye reeks aangebied, olies is betroubaar en veilig vanuit 'n omgewingsoogpunt, het 'n lae prys.
• Mobil Delvac. Dit is nie toevallig dat hierdie Amerikaans vervaardigde handelsmerk by die lys van motoroliehandelsmerke ingesluit is nie. Hierdie gewilde produk word in uiterste en normale weerstoestande gebruik. Volgens resensies word Mobil Delvac-handelsmerkmotorolies ekonomies verbruik en behoort dit tot 'n bekostigbare pryssegment.
• Shell. Wie se handelsmerk, wie is die land van herkoms? Hierdie vraag word dikwels deur gebruikers gevra. Shell is 'n Brits-Nederlandse maatskappy met 'n wêreldwye reputasie. Bied 'n wye reeks standaard enpremie. Die produkte van hierdie handelsmerk kan beide vir nuwe en vir motors met indrukwekkende kilometers gebruik word.
• Idemitsu. Die grootste nadeel van hierdie handelsmerk is die voorkoms van vervalsing en die tekort aan oorspronklike produkte. Sintetiese enjinolies van die Japannese handelsmerk het uitstekende viskositeitseienskappe, beskerm die enjin teen besoedeling en korrosie.
• Liqui Moly. Smeermiddels van 'n Duitse vervaardiger het lank hul nis in die Russiese mark beset. Produkte word in klein en groot blikkies verpak, so dit is nie net in aanvraag onder individue nie, maar ook onder groot vervoermaatskappye.

• ZIC. Suid-Koreaanse handelsmerk van motorolies, wat 'n leier in die alleweerproduksegment is, ontwerp vir gebruik in motors en klein vragmotors, sowel as in landbou-, mynboutoerusting.
• ELF Evolution is 'n Franse handelsmerk van motorolies wat die markte van meer as 100 lande van die wêreld verower het. Die maatskappy is die amptelike borg van die Dakar-tydren. Volgens motoreienaars is smeermiddels van hierdie handelsmerk ideaal in prys en kwaliteit pas.
• Totaal - die maatskappy vervaardig universele motorolies vir enjinsmeer in alle weerstoestande. Hulle het 'n goeie viskositeit, beskerm die motor perfek teen lae temperature en voortydige slytasie, en verminder sy geraasvlak tydens werking. Hulle, afhangende van die spesifieke produk, kan vir beide petrol- en dieselenjins in byna enige motormodel gebruik word.
• Castrol. Produkte wat in die Verenigde Koninkryk gemaak word, is relatief goedkoop, maar baie hoë geh alte, volgens resensies. Castrol-motorolies het dit tot die lys handelsmerke gehaal vanweë hul belangrikste voordeel - die vermoë om voortydige enjinslytasie te voorkom en wrywing te verminder.

Om motorolies te rangskik, is dit belangrik om baie aanwysers te oorweeg, insluitend die werkverrigting van smeermiddels, koste en verbruikersbeoordelings. Hier is 'n kort opsomming van die beste motorolies, waarvan die handelsmerke op almal se lippe is.

ZIC XQ LS 5W-30

'n Kenmerkende kenmerk van hierdie produk is die Low Saps-produksietegnologie wat gebruik word, waardeur die samestelling 'n minimum inhoud van swael, fosfor, as bevat. Die olie word gebruik vir beide petrol- en dieselenjins met 'n turboaanjaer-opsie. Onder die handelsmerke van motorolies in Rusland, verleng hierdie all-weather-olie die lewe van oliefilters wat die vrystelling van skadelike stowwe in die atmosfeer voorkom. Sintetiese olie word in Euro-IV-enjins gebruik.

Die relatief lae prys van produkte, die vermoë om hul eienskappe oor 'n lang tydperk van werking te behou, sowel as lae en hoë temperature te weerstaan - die ongetwyfelde voordeel van die ZIC-handelsmerk. Die nadele van motoriste sluit in die behoefte om duur brandstof te gebruik en tekorte in kleinhandelafsetpunte.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

General Motors sintetiese motorolie behoort aan die laekoste-segment. Die koste van die produk wissel binne400-450 roebels. vir 1 liter As gevolg van die bekostigbare prys, word hierdie samestelling gebruik vir gebruikte motors van binnelandse en buitelandse produksie. In vergelyking met analoë word General Motors-olie baie ekonomies verbruik, maar dit moet gereeld bygevoeg word. Volgens resensies is 'n vierliterhouer net genoeg vir 7500 km. Tydens die werking van die enjin skuim die olie nie, borrels verskyn nie daarin nie. Indien nodig kan die samestelling as 'n hidrouliese vloeistof gebruik word.

Die olie is dun en taamlik viskeus, so die enjin word vinnig skoongemaak - dit is 'n pluspunt. Volgens klantresensies is die produk van hierdie handelsmerk dikwels die oorsaak van vibrasie tydens die werking van die enjin. Die nadele sluit ook die hoë risiko in om 'n vals te bekom.

Shell Helix 5W-30

In vergelyking met min bekende handelsmerke van motorolies, spog Shell-produkte met 'n unieke produksietegnologie. Motoreienaars wat hierdie smeermiddel gebruik, beweer dat die enjin stiller loop. Die sintetiese samestelling word ekonomies verbruik, en selfs in die winter begin die motor met 'n halwe draai.

Shell se motorproduk het welverdiend tot die topmotorolies deurgedring. Dit verdonker stadig en weerstaan spanning op suiers en rotors sonder om sy viskositeitsgraad oor sy leeftyd te verander. Terloops, Shell Helix 5W-30 sintetiese olie word dikwels gebruik vir dieselvoertuie met 'n partikelfilter. Gebruikers beskou die grootste voordeel van hierdie produk as 'n lae verbruik - jy moet die olie nie meer gereeld as verander nieeen keer per 10 duisend kilometer. Maar in vergelyking met Russiese motorolies, kan Shell Helix 5W-30 beswaarlik 'n begroting genoem word. Die koste van 'n 4-liter houer is gemiddeld 2500 roebels. Boonop merk eienaars van ou motors op dat 'n ruk na die baai 'n brandwond in die enjin verskyn. Die rede is die vervaardiger se gebruik van spesifieke bymiddels.

Total Quartz INEO 5W40

Volgens resensies word Total-enjinolie nie net ekonomies verbruik op enige tyd van die jaar nie, dit stel jou in staat om die werking van alle enjinstelsels te optimaliseer en die vrystelling van skadelike stowwe in die omgewing te verminder. Die olie is uitstekend vir diesel- en petrolvoertuie, handhaaf enjinwerkverrigting en verleng die lewensduur van dieselpartikelfilters.

In vergelyking met soortgelyke smeermiddels, bevat Total Quartz INEO 5W40 feitlik geen metaalbymiddels nie. Almal reageer positief op bymiddels vir hulpskoonmaakmiddels, want met langdurige gebruik van hierdie olie word vreemde afsettings en spore van korrosie nie op die enjinelemente opgespoor nie. Sommige motoriste beweer dat deur hul ou enjinolie na Total-produkte te verander, hulle 'n vermindering in brandstofverbruik opgemerk het. Die olie het goeie vloeibaarheid selfs in erge ryp. Die prys vir 'n 4 l-houer is 1700-1800 roebels.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Hierdie all-weather motorproduk is optimaal geskik vir die klimaatstoestande van Rusland. Terselfdertyd het Lukoil Genesis-olie albeiaanhangers sowel as kritici.

Die produk is met moderne tegnologie geskep en kan in vragmotors en motors gebruik word. In teenstelling met baie analoë, bevat dit nie as nie, wat 'n positiewe uitwerking op die lewe van die oliefilter het. Die smeermiddel word organies gekombineer met enige uitlaat-nabehandelingstelsels wat in die masjien werk. Lukoil Genesis bevat skoonmaakmiddelbymiddels van hoë geh alte, wat 'n stil enjinwerking verseker. Volgens resensies het selfs verwerkte olie 'n ligte kleur en deursigtigheid, terwyl die sediment minimaal is.

Maar nie alle bewonderaars van 100% sintetiese produkte besluit om huishoudelike handelsmerkolie te gebruik nie. Ten spyte van die feit dat dit antioksidante en anti-roes eienskappe het, beskerm dit die enjin teen slytasie wanneer jy in enige toestande ry - op die snelweg, in die stad, op 'n grondpad of veldry, die hoë koste laat baie mense kies vir beproefde ingevoerde vervaardigers van Duitsland, Japan, VSA, VK.

Mobil 1 5W-50

Die enigste negatiewe van Mobil 1-olie, wat ook welverdiend die toppunt van motorolies getref het, is die hoë koste daarvan. In die lys wat aangebied word, het hierdie produk die hoogste koste: vir 1 liter sintetiese produkte van hoë geh alte moet jy ongeveer 650-700 roebels betaal.

Om die toestand en werkverrigting van die masjienenjin te verbeter, selfs in 'n ou motor, moet jy die olie verander. Mobil 1 5W-50 bevat verskeie skoonmaakbymiddels wat roet uit die enjin verwyder,roet, slyk. Die olie weerstaan erge Russiese ryp perfek en neutraliseer die negatiewe impak van swak geh alte brandstof. Motorsintetiese materiaal van hierdie handelsmerk verdamp nie, weerstaan maklik oorladings.

Die olie is ideaal vir Japannese, Duitse en Amerikaanse motors. Wat ouer motors betref, nadat u besluit het om die olie na Mobil 1 5W-50 te verander, moet u voorberei vir 'n ongeskeduleerde verandering van alle kleppe en filters. Die ding is dat hierdie oliesamestelling die enjin so aktief skoonmaak dat dit lei tot verstopping van hulpkomponente. Tydens werking word olie aanvul gewoonlik nie nodig nie, aangesien dit sy viskositeit behou en brandstof bespaar selfs na 7-8 duisend kilometer.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Ons bied aan om aandag te gee aan die enigste minerale olie wat in hierdie lys voorkom. Sy hoë werkverrigting is wonderlik vir gebruikte masjiene, veral as hulle intensief en voortdurend gebruik word.

In die produksieproses van Duits-gemaakte olie word slegs hoëgeh alte-bymiddels gebruik, insluitend molibdeendisulfied, 'n onontbeerlike komponent om enjin se werking teen verhoogde of selfs kritieke vragte te handhaaf.

Onder die voordele van Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 minerale olie, is dit die moeite werd om te let op sy beskermende eienskappe en minimale verbruik. Terselfdertyd is hierdie produk nie geskik vir voertuie met minder as 100 000 km se kilometers nie. Dit moet onder geen omstandighede met sintetiese stowwe gemeng word nie.

Castrol EDGE 5W-30

Sintetiese olie is ideaal vir die noordelike streke van Rusland. Castrol-produkte word vervaardig met behulp van moderne Titanium FST-tegnologieë. 'n Kenmerkende kenmerk van hierdie olie is die sterk film wat dit in die enjin skep as gevolg van die inhoud van titaan bymiddels in die samestelling. Castrol skep dus 'n bykomende laag skokabsorberende beskerming.

Hierdie smeermiddel verseker betroubare enjinwerking oor 'n lang tydperk, voorkom die ophoping van neerslae, verbeter die reaksie van die enjin wanneer jy die petrolpedaal druk. Volgens resensies is Castrol EDGE 5W-30 olie 'n ware "helper" op lang, baie ure se reis, aangesien dit by enige klimaatstoestande aanpas en stabiele en stil enjinwerking verseker.

Onder die tekortkominge wat gebruikers uitgewys het, is dit die moeite werd om te let op die vorming van roet na 200 duisend kilometers of meer, sowel as die hoë risiko om nagemaakte produkte te koop as jy by nie-amptelike handelaars koop.

Motul Specific DEXOS2 5w30

Hierdie enjinolie word as een van die beste in Rusland beskou, maar nie geskik vir alle enjins nie. Dit is geskep vir moderne motors van die Euro 4-standaard. Die olie smeer alle bewegende meganismes en elemente, verminder brandstofverbruik aansienlik. Boonop word Motul Specific DEXOS2 5w30 gekombineer met enige tipe brandstof, of dit nou petrol, dieselbrandstof, biodiesel of vloeibare gas is.

Voordat jy koop, word dit aanbeveel om die motor se instruksiehandleiding te bestudeer. Vervaardigers van sommigemotors verbied die gebruik van sulfaatvrye olies. Motul Specific DEXOS2 5w30 bevat nie gesulfateerde as nie, wat die brandstof- en lugfilters in 'n kort tydperk van werking verstop. Daar is geen twyfel oor die kwaliteit van hierdie enjinolie nie. Dit kan enige temperatuur weerstaan, geskik vir motors met enige tipe brandstof.

ELF Evolution 700 STI 10W40

Semi-sintetiese motorolie maak die enjin deeglik skoon van onsuiwerhede en verstop nie filters nie. Hierdie smeermiddel is effens dikker as sintetiese produkte, maar met konstante gebruik beïnvloed dit nie die netheid van die motor nie. ELF Evolution 700 STI 10W40 verseker maksimum enjinlewe deur bewegende dele teen veroudering, slytasie en oksidasie te beskerm.

Viskositeitsindeks verander nie selfs by lae temperature nie. Motoriste bevestig dat daar geen probleme is om die enjin in rypweer te begin nie. Boonop word brandstof en olie self ekonomies verbruik. Dit is nogal moeilik om foute in hierdie produk te vind, want dit het 'n bekostigbare prys: die prys van 1 liter olie is ongeveer 350 roebels.

Gebruikerresensies

Elkeen van die gelyste motorolies het sy eie voordele en nadele. Elke motoreienaar kies olie vir 'n motor, nie net gebaseer op pryskriteria nie, maar ook op sy prestasie-eienskappe. Volgens gebruikersresensies gee die meeste motoreienaars aandag aan punte soos wanneer hulle enjinolie koop:

• temperatuurreeks waarin hierdieproduk;
• skoonmaakmiddel eienskappe;
• viskositeitstabiliteit in koue en warm weer.

Sintetiese smeermiddels word ook gekies omdat sulke produkte feitlik nie verdamp nie, daarom word dit stadiger verbruik as minerale olies.

Terselfdertyd staar kopers van handelsmerk-motorsintetiese produkte 'n aantal probleme in die gesig tydens toediening. Kenners sê dat sulke olies 'n hoë oppervlakaktiwiteit het. Aggressiewe bymiddels dring in die struktuur van onderdele binne en versnel hul slytasie, veral gebruikers kla dikwels oor skade aan rubberseëls.

Negatiewe resensies van die gewildste olies word ook ontvang weens hul misbruik. Wanneer jy van minerale olie na sintetiese oorskakel, is dit nodig om die ou vet heeltemal te dreineer. As dit nie gedoen word nie, sal die mineraalresidu met sintetiese stowwe meng, waardeur nie die beste kwaliteit smeermiddel in die enjin sal verskyn nie. Baie maak hierdie fout.

Daardie motoreienaars wat al lank net minerale olie gebruik en na sintetiese produkte oorskakel, sit met so 'n probleem soos lekkende rubberpakkings. As gevolg hiervan is baie ontevrede met die handelsmerkolie en skryf 'n negatiewe resensie oor die produk. So 'n verskynsel is egter onvermydelik, want goedkoper minerale olie maak feitlik nie olieseëls en rubberbande skoon nie, wat vinnig verslyt en kraak. Met verloop van tyd versamel vuil in hulle, en wanneer die sintetiese dit uit die krake spoel, begin die pakkings lek. Daarom lê die probleem nie in sintetiese olie nie, maar in verslete dele wat in elk geval verander sal moet word.