2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
MAZ-voertuie word by die Minsk-motoraanleg vervaardig. Die onderneming is gestig net na die Groot Patriotiese Oorlog. Tans is Minsk Automobile Plant LLC 'n groot Wit-Russiese maatskappy wat vragmotors, trekkers, busse, trolliebusse en sleepwaens vervaardig.
Popularity
Die "MAZ"-trekker en sy modifikasies is wyd bekend in die GOS- en ver in die buiteland. Die vraag na hulle oorskry die aanbod ver. Betroubare, kragtige MAZ-voertuie word aan meer as vyf-en-veertig lande regoor die wêreld verskaf.
Die reeks sluit 'n aantal modelle van vragmotortrekkers in, waarvan die ontwerpskema redelik uiteenlopend is, dit is wielformules: 4 x 2, 4 x 4, 6 x 4, 6 x 6. Modifikasies is ontwerp vir werking in verskillende padtoestande met 'n gemiddelde of maksimum vrag, met inagneming van die lengte van die padtrein. Alle MAZ-trekkers is verenig met opleggers, wat ook by die Minsk-motorfabriek vervaardig word. Dit laat aflewerings aan verbruikers in 'n volledige stel toe, wat baie isvereenvoudig die taak om voltooide produkte te verkoop.
Demand
Die modelreeks MAZ-vragmotortrekkers sluit verskeie van die gewildste en gesogste voertuie in, soos 'n mediumdiensvragmotor onder die indeks 6422, wat erken word as die beste trekker van 2003.
Later, in 2006, is 'n nuwe generasie padtreine wat aan Euro-4-vereistes voldoen, by die vragvervoeruitstalling aangebied. Vragmotortrekkers MAZ-544019 en MAZ-975830, wat op ultra-langafstandroetes gebruik kan word.
Topmodelle
In 2014 het die Minsk-motoraanleg twee nuwe vragmotortrekkers aangebied: MAZ-5440M9, wat ontwerp is om goedere te vervoer in 'n padtrein wat 40 ton weeg. Die masjien is toegerus met 'n 475-perdekrag Mercedes-Benz OM471-enjin. Die tweede MAZ-trekker is toegerus met 'n Mercedes-kragstasie met 'n kapasiteit van 300 pk. met., met 'n drakrag van 13,5 ton. Albei wysigings is betroubaar en onpretensieus in werking.
Nuwe MAZ-trekkers
Minsk-motoraanleg ontwikkel gereeld nuwe vragmotormodifikasies. Een van die nuutste modelle is die eksklusiewe MAZ-trekker MAZ-6440RA, wat saam met die oplegger 975830 gebruik word om goedere oor baie lang afstande te vervoer. Die ontwerp van die motor is gefokus op die maksimum gerief van die bestuurdersitplek en die kajuit as geheel. Ook tydens die ontwikkeling is die graad van veiligheid van die masjien verhoog.
Model MAZ-6440RA, hierdie'n voorbeeld van ultra-moderne ontwerp en uitstaande tegniese eienskappe. Die motor is toegerus met 'n huishoudelike enjinmerk MMZ D-238 met 'n V-vormige rangskikking van agt silinders. Die enjinkrag is 600 pk. s.
Enjin toegerus met Allison 4500R outomatiese ratkas.
Die MAZ-trekker word in 'n wye reeks toestelle, bykomstighede en verbruiksgoedere aan verbruikers gebied. Onder die komponente: spoedbeheer, elektriese sondak, sentrale sluiting, elektries verhitte buitespieëls, lugversorging en klimaatbeheer, kursusstabiliteitstelsel, gemaklike, hoogs ergonomiese sitplekke met geïntegreerde veiligheidsgordels, beligtingtrappe om die kajuit binne te gaan, dubbelbed.
Nog 'n moderne model van 'n aantal vragmotormodifikasies is die MAZ-544019-trekker met groter gemak. Die motor is toegerus met 'n Mercedes turbo-aangejaagde enjin met 'n kapasiteit van 435 pk. Met. Die onderstel is luggeskors, die sitplek is aansienlik laer as in soortgelyke modelle geleë, wat verbeterde manoeuvreerbaarheid bied. Die kajuit is herstileer, verbeterde ontwerp. Agter is daar twee beddens. Ingeboude yskas gekombineer met 'n kompakte kombuisie.
Spesifikasies
- wielformule - 4 x 2;
- bruto voertuiggewig - 18550 kg;
- padtrein, bruto gewig - 44000 kg;
- vooras, maksimum vrag - 7050 kg;
- agteras, maksimumvrag - 11500 kg;
- lading op saal, maksimum toelaatbaar - 10500 kg;
- randsteengewig - 7900 kg;
- hoogte vyfdewielkoppeling - 1150 mm;
- algehele lengte - 6000 mm;
- enjinmodel - OM 501;
- krag van die kragsentrale - 320 liter. bl.;
- transmissie - ZF 16S221;
- aantal ratte - 16;
- maksimum spoed - 95 km/h;
- voorvering - semi-elliptiese kronkelvere;
- agtervering - pneumaties;
- brandstoftenk-kapasiteit - 500 liter.
Die masjien is toegerus met 'n elektroniese antislipstelsel vir die dryfwiele, dit is moontlik om 'n bykomende brandstofkapasiteit te installeer - 700 liter. Elektriese sondak op die kajuitdak. Sitplekke verstelbaar in hoogte. 12 grade kantel stuurkolom.
"MAZ" vandag
Tans vergroot MAZ LLC sy kapasiteit. Die vraag na trekkers, kragtig, betroubaar, met 'n ongekende hoë hulpbron neem voortdurend toe en die aanlegbestuur hou by die algemene lyn van uitbreiding van produksie. Nuwe werkswinkels word gebou, nuwe ultramoderne toerusting word daarin ingevoer. Ontwerpburo's "bly op hoogte" in terme van die jongste wêreldprestasies in die vragmotorbedryf. Noukeurige aandag aan bemarking is die sleutel tot sukses.
Elke "MAZ"-trekker (foto's van voertuie word hierbo aangebied) is 'n leier op die gebied van vragvervoer. Minsk-vragmotortrekkers oorheers die hele post-Sowjet-ruimte, neem die eerste plek in talle kompetisies. Nuwe wysigings rol elke jaar van die monteerbaan af.
Die universele "MAZ", 'n trekker, waarvan die prys van twee tot drie en 'n half miljoen roebels kan wissel, is 'n goeie belegging. Die motor is 'n hoëverrigtingvoertuig.
Aanbeveel:
Minitrekker van motoblok. Hoe om 'n mini-trekker van 'n loop-agter-trekker te maak
As jy besluit om 'n mini-trekker van 'n loop-agter-trekker te maak, dan moet jy al die bogenoemde modelle oorweeg, maar die Agro-opsie het 'n paar ontwerpfoute, wat lae breuksterkte is. Hierdie gebrek beïnvloed nie die werking van die agtervolg trekker nie. Maar as jy dit in 'n mini-trekker omskep, sal die las op die as-as toeneem
Doeltreffende Russiese motor "Volga 5000"
"Volga 5000" is 'n ongewone motor, aan die voorkoms waarvan jy nie eers dadelik kan sien dat die motor in Rusland geskep is nie. Dit lyk baie modern, futuristies en elegant. En dit is nie al die kenmerke van die GAZ-model nie. Waarop kan sy nog trots wees? Dit is die moeite werd om daaroor te praat
Trekker DT-54 - die belangrikste Sowjet-ploegman met goeie tegniese data
Die Sowjet-ruspetrekker DT-54 (foto's word op die bladsy aangebied) is in 1949 by 'n aanleg in Kharkov geskep. Reeksproduksie van 'n nuwe landboumasjien is daar van stapel gestuur. Die DT-54-trekker is van 1949 tot 1961 by KhTZ vervaardig. Produksie is ook by die Stalingrad-trekkeraanleg geopen, waar die masjien in ongeveer dieselfde hoeveelheid vervaardig is
Mini-trekker vir sneeu verwydering met 'n emmer
Die beste opsie vir sneeuverwydering is 'n mini-trekker met 'n bak. Dit is beweegbaar, veelsydig en ekonomies.Dit vergemaklik die proses en verminder die tyd om dit te voltooi
Het ek 'n lisensie nodig om 'n trekker te bestuur? Motoblock met 'n sleepwa. Motoblokke van medium krag
Het ek 'n lisensie nodig om 'n trekker te bestuur? Hierdie vraag word dikwels gevra deur die eienaars van hierdie toerusting, gekonfronteer met die behoefte om op openbare paaie te beweeg. Wat is die korrekte antwoord daarop?
