Gazelle-voorblokkies - prys, vervanging, vervaardigers

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

GAZelle is 'n baie algemene motor in Rusland. Dit is wyd gewild as gevolg van sy lae koste. Met gereelde werk betaal so 'n masjien vir homself in 2-3 jaar. Maar om so 'n motor by 'n handelaar te versien is baie duur. Dit kos hom sowat drieduisend roebels om die voorste pads van die GAZelle te verander. Ons sal jou vertel hoe om geld te spaar en self instandhouding uit te voer deur 700-900 roebels te belê.

Meer oor hierdie hulpbron

Gewoonlik praat eienaars van 'n syfer van 40 duisend kilometer. Teen hierdie tyd is die voorste remblokke van die GAZelle Next en Business besig om verslyt te word. Maar ons neem ook kennis dat inheemse "Gorky"-blokkies slegs 25 duisend verpleeg.

Die belangrikste tekens van pad mislukking is hul gekraak. Maar daar moet kennis geneem word dat dit op nuwe oorlegsels kan verskyn. As 'n reël is dit lae-geh alte analoë gevul met asbes. Hulle kraak nie net nie, maar vertraag ook en verhit baie erg. Die volgende faktor is verhoogde trapbeweging. Hiermee saam kan die vlak van remvloeistof in die reservoir daal (omdat die slaafsilinder meer slag nodig het om saam te druk).

Wel, die mees bewese metode is visuele diagnostiek. Nadat u die wiel verwyder het, is dit die moeite werd om die wrywingsvoering te inspekteer. As sy dikte tot die metaal minder as drie millimeter is, moet die element dringend vervang word.

Pryse en vervaardigers

As ons praat oor modelle 2705 en 3302 (insluitend "Besigheid"), is die goedkoopste die stel kussings "Premium". Vir 4 oorleggings vra hulle ongeveer 700 roebels. Maar, soos die resensies opmerk, is dit nie die beste opsie vir 'n plaasvervanger nie (alhoewel die vervaardiger GAZ OJSC is). Die pads dra vinnig op.

As 'n goeie analoog, beveel baie pads van NIPPON aan. Hul prys is 900 roebels. Sluit 4 boekies in.

GAZelle is dalk die enigste motor waar oorspronklike onderdele goedkoper as analoë is.

Te oordeel aan die resensies, verpleeg NIPPON 40-45 duisend kilometer sonder enige probleme. Wat die Nexts betref, is daar Marcon-blokkies vir hulle. Die koste van vier elemente is 730 roebels.

Hoe om die GAZelle-voorblokkies te vervang? Gereedskap

Gewoonlik neem hierdie prosedure nie meer as 40 minute nie.

Pads verander aan beide kante. Om dit te verander, benodig ons 'n domkrag (verkieslik hidroulies vir 3 ton), 'n wielsleutel met 'n bevestiging of 'n "vleismeul", glytang en 'n oop-end moersleutel vir17.

Aan die gang

Om die voorste pads op die GAZelle te verander, moet jy sy voorste deel op domkrag. Ons heg 'n hidrouliese domkrag aan die raam (omdat dit nie teen die "balk" sal rus nie, aangesien dit te laag is). Ons skeur ook die wielboute af. Op die opgeplakte "voorkant" skroef ons hulle uiteindelik los en verwyder die wiel. Vir groter gerief skroef ons die stuurwiel na die uiterste posisie los (sodat die remklauw onder die wielboog uitkyk). Dan, met 'n 17-sleutel, haal ons die bout uit wat die hakie vasmaak. Ons blaai die hakieliggaam om die tweede gidsvinger. Dit sal ons toegang gee tot verslete voerings. Hulle kan veilig met die hand verwyder word, sonder enige gereedskap. Dan maak ons die rande van die basis en die leigroewe skoon van die vuilheid waarop die oortreksel sal rus

Gebruik 'n skuiftang en druk die suier teen die hakie. Om dit makliker te maak vir die vloeistof om die silinder te verlaat, kan jy die uitlaatklep oopmaak deur eers 'n silikoon- of rubberslang van die toepaslike deursnee daarop te sit. Sodra die werksuier van die kaliper in die silinder gegaan het, moet die klep toegemaak word. Vervolgens moet jy nuwe kussings plaas en die hakie self in plek sit. By installasie is dit nodig om die korrektheid van die rangskikking van vere van remblokkies na te gaan. Die bout wat die vingers vasmaak, word gedraai met 'n wringkrag van 33-38 Nm. Gebruik 'n wringkragsleutel om dit te doen.

Dit is dit, die prosedure vir die vervanging van die GAZelle-voorblokkies is suksesvol voltooi. Nou kan jy die wiel versamel en na die volgende kant gaan. Die prosedure word op 'n soortgelyke manier uitgevoer. As jy van die vloeistof gedreineer het, moenie vergeet om dit by die tenk te voeg nie. Vir GAZelle word dit aanbeveel om RosDot-vloeistof van die vierde klas te gebruik.

Let op

Wanneer jy die voorste kussings van die GAZelle verander, moet jy die toestand van die helmknop van die kalipergidse, sowel as die beskermende omhulsel van die werkende suier, nagaan. In die teenwoordigheid van krake of breek, moet die elemente vervang word. Hulle kan uit die herstelstel geneem word. Die prys daarvan is ongeveer 450 roebels vir motors van die Business-reeks en 960 vir die nuwe Nexts. Om die vingers te beweeg moet maklik wees. As dit moeilik is om te beweeg of in een posisie vas te sit, moet die elemente vervang word.

Nadat die voorblokkies van die "GAZelle Next" of "Business" geïnstalleer is, moet jy nie dadelik begin beweeg nie. Nadat u die enjin aangeskakel het, moet u die stelsel 'n paar keer bloei. Jy sal voel hoe die pedaal die eerste 5-7 keer maklik op die vloer sal val. Dan word die druk in die stelsel genormaliseer. Daarna kan jy veilig begin werk.

Gevolgtrekking

So, ons het uitgevind hoe om die voorste kussings op 'n GAZelle-motor te vervang, wat is die tekens van 'n wanfunksie en die prys van nuwe items. Die vervangingsprosedure is redelik eenvoudig en selfs beginners kan dit hanteer. Al wat jy nodig het, is 'n stel sleutels en 'n domkrag.