Shelby Mustang - die legende van Amerikaanse paaie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Mustang Shelby GT 500 is 'n motor met 'n lang en interessante geskiedenis. Hy is nie net 'n voertuig nie, hy is 'n legende van die Amerikaanse motorbedryf. Min motors kan spog met so 'n stamboom en sulke eienskappe soos hierdie model "Mustang". Wat so ongewoon daaraan is, sal jy uit hierdie artikel leer.

Skepping

"Ford Mustang" het die maatskappy se troefkaart geword in die eeue oue konfrontasie tussen "Ford" en "Chevrolet". Die voorganger van die Mustang, die Falcon, het veld begin verloor in die stryd teen die Corvair Monza, en daar is besluit om 'n nuwe motor bekend te stel wat in alle opsigte beter as sy mededingers vaar. So, in 1964, het die wêreld die eerste "wilde hings" agter in 'n cabriolet gesien. Die silhoeët, ongewoon vir daardie tye, met 'n lang kap en 'n kort stert het sy kenmerke in moderne Mustang-modelle behou.

Bestseller - "King of the Road"

Binnekort het die Shelby Mustang 'n topverkoper geword. Dit is nie net deur sport vergemaklik nieontwerp en hoë dinamiese werkverrigting, maar ook 'n redelik lae prys. Die gebruik van sommige elemente van die Falcon-model het dit moontlik gemaak om die produksiekoste van die Mustang te verminder, wat dit selfs meer gewild gemaak het. In 1967 het Ford saam met Carroll Shelby 'n sportmodifikasie van die Shelby GT 500 met 'n Galaxy-enjin ontwikkel. Dit het die reeds aansienlike vraag na die Mustang verhoog, want die motor was selfs kragtiger en vinniger. Die topweergawe van 1968 het die trotse naam van die Shelby Mustang GT 500 KR (King of Road) gedra.

Mustang Shelby-spesifikasies

Onder die lang enjinkap met twee strepe sit 7-liter Cobra Jet met 'n beweerde kapasiteit van 355 perdekrag. Dit is opmerklik dat die werklike aantal "perde" meer was as wat die vervaardigers gesê het. Die GT 500 het, benewens 'n kragtiger enjin, ook ontwikkelde luginlate gehad om die agterremme te blaas, 'n bederf op die bagasiebakdeksel, 'n langer bak, 'n oorspronklike uitlaatstelsel en groot misligte op die sierrooster. Selfs die perdembleem is vervang deur 'n kobra, die kenmerk van Shelby-motors.

Dimensies is 4,66 x 1,81 x 1,44 meter, die motor is agterwielaangedrewe, het 'n 4-spoed handratkas. Dit kan snelhede van tot 203 km/h bereik, terwyl dit net 4,3 sekondes neem om tot 'n spoed van 100 km/h te versnel. Die volume van die brandstoftenk is 61 liter. Maar brandstofverbruik is selfs taamlik groot: in die stad tot 28 liter per 100kilometers, op die snelweg - tot 21. Die liggaamstipe van Shelby Mustang is 'n fastback-koepee, en die landing van agterste passasiers daarin is nie baie gerieflik nie. Hierdie motor behoort egter aan 'n sportmotor, nie 'n gesinsmotor nie, so dit het eenvoudig nie ekstra sitplekke nodig nie, soos passasiers.

Skermster

Die 1967 Mustang Shelby GT 500 was die ster van die 2000-rolprent Gone in 60 Seconds. Hierdie motor staan regoor die wêreld bekend as die Ford Mustang Shelby Eleanor, en sy kopieë word in duisende kopieë verkoop. In 2008 is 'n GT 500 KR K. I. T. T. spesifiek vir die Knight Rider-reeks gebou. So het "Mustang" weer die ster van die skerm geword. Sy beperkte uitgawe kopieë verkoop soos soetkoek.

Maar nie net in hierdie band het "King of the Roads" verskyn nie. In die fliek I Am Legend bestuur die protagonis 'n Mustang Shelby GT. Die motor is ook vasgevang in die films "Kick-Ass", "Transformers", in een van die dele van "Fast and the Furious", "Deal with the Devil". Hierdie is nie 'n volledige lys van films waarin die "Ford Mustang" die "ysterperd" van die protagonis is nie.

Road King Returns

In 1970 is die vervaardiging van Shelby-modelle gestaak. Hierdie pouse het vir 'n lang 36 jaar gesloer - die Ford Shelby Mustang GT-H het in 2006 voor die publiek verskyn. Ten spyte van 'n beduidende "facelift", het "Mustang" die korporatiewe styl van die model behou - dieselfde gespierde liggaam met 'n langkap en kort romp. Die enjin het selfs kragtiger geword: die modifikasie van die GT 500 van 2006 het 'n 507 perdekrag-enjin met 'n volume van 5,4 liter gehad. Die vrystelling en verbetering van Mustangs duur tot vandag toe en gaan nie ophou nie.

Wat het verander sedert die terugkeer

Die Super Snake-pakket van Shelby kan nog 'n paar dosyn perdekrag by die gewone GT 500 voeg. Die mees moderne weergawe van die Ford Mustang GT 500 Super Snake het 'n spoed van meer as 320 km/h met 'n krag van 850 perdekrag. Motors is toegerus met 'n 6-gang handratkas Tremec. Die Shelby GT 500 was nog altyd 'n meer tegnologiese weergawe van die Mustangs, en op die oomblik is die masjiene toegerus met die modernste "gadgets": vastrapbeheerstelsels, padstabiliteit, opgegradeerde remme en vering is gemik op maksimum hantering.

Die GT 500 hou tred met die tyd om sy eienaars die ultieme bestuursgenot te gee. Saam met die Shelby-maatskappy is die Ford SVT-afdeling ook betrokke by die finalisering van die Mustangs. Die Shelby Mustang met die SVT Performance-pakket kos $5 500 meer en het 'n glasdak. Hierdie Mustang-model het 'n stylikoon geword en die stigter van 'n hele klas motors - die poniemotor.

Interessante feite oor die Mustang Shelby GT 500

• Die motor is geskep in opposisie met die mededinger - Chevrolet Camaro SS.
• Ingesluit by die lys van 10 motors wat die wêreld verander het.
• Vir motorversamelaars om Mustang Shelby GT 500 te hêas baie gesog beskou.
• Die Shelby is vernoem na die bestuurder wat Le Mans in 1959 gewen het;
• Die Shelby Mustang wat in Gone in 60 Seconds te sien is, bestaan steeds in die werklike lewe, wat deur die rolprent se regisseur se weduwee besit word.
• Aanvanklik is die motormodel vernoem na die Amerikaanse vegter "North American P-51 Mustang" tydens die Tweede Wêreldoorlog, en toe begin die naam 'n wilde perd beteken.

Die koste van die motor is redelik hoog – van 70 000 tot 150 000 dollar. Dit hang alles af van die toestand van die motor en die vraag daarna. Aangesien die Ford Mustang in 'n baie hoë geh alte gemaak en saamgestel is in vergelyking met moderne motors, selfs in 'n baie "verslete" toestand, is dit bewondering waardig. Veral in aanvraag is modelle in die liggaamstel "Eleanor", wat die tuning-ateljee in staat stel om astronomiese winste in hierdie besigheid te ontvang. Nadat die ikoniese "Koning" geword het, val die motor nie in prys nie - dit is 'n legende wat 'n lang bestaan sal hê.